Tai kodėl krūvos mašinų važinėja su klijuotais kopotai ir nieks joms neatsilupa?

atsilupt tai gal neatsilups, nes prisiklijuoja, bet minksteja nuo nedideles aukstesnes temperaturos. Su paprastu fenu galima traukti. Plius kainuoja 70lt uz kvadratini metra(cia karbon imitacija termine, kitu nezinau).

o kaip paruosti norima trafareta ta is tos pleveles? klijuoti ir tada pjaustyti ar kaip?
nelabai man aiskus principas, nes neuzklijavus nepagaausi konturu pjaustydamas, o uzklijaves siraizysi dazu sluoksni, na nelabai man aisku ir cia jau kiek supratau reikia daryti ant pilnai nudazytos detales, ar po laku jisai kisasi ?

Pagrinda nudažai ar nudažo kokia reikia spalva, gerai išdžiovina, klijuoja trafaretą (šitoj vietoj aerografas savo meistriškumu pranoktu paprastą dažytoją, dažo konturus ar ką tau rekia, lupa lauk plėvelę, pataiso, jeigu reikia kur nors, paruošia lakavimui ir lakuoja. O kaip jie tuos konturus sugaudo tai nežinau, yra meistrų kur iš rankos piešia, bet tada bus paplaukęs dviejų spalvų sudurimas ir iš arti negražiai atrodys. Man jeigu tektų taip daryti, tai aš išsiploteriuočiau man reikalingą formą, įgilinimus iš anksto pasižymėjęs užklijuočiau, o ant viršaus trafaretą ir viskas. Čia aišku skamba paprastai, bet kad tiksliai nupaišyti, reikia tiksliai detalės formą turėti. Žodžiu, randi aerografą ir neturi bėdų, tik kai padarys patikrink siaurų juostelių tiesumą

As su ploteriu dariau, is pradziu su autcadu. Eiga mazdaug cia https://www.faceb...mp;theater .

Kiek laiko užtrukai viską paišydamas ir paruošinėdamas? Gerai atrodo, bent jau nuotraukose

aciu, ilgai. NUo rudens, kol sugalvjau ka deti, kaip daryti. Facebuke matosi, kad prieki vienaip bandziau, paskui perdarinejau. BE ploterio tiksliai trafaretu nepadarysi. Su autcadu kol ismokau daryt daug laiko praejo. Galvojau ir aerogrfijos kazkiek ant galinio purvasargio, bet jau laiko neturiu. Yra dar toks grazinimo budas kaip penstriping'as

Čia tas kur su vandeniu? Kažkokia speciali plėvelė? Tiksliai nepamenu kokia ten technologija. O Lietuvoj kas nors užsiima tuom?
Tai aerografai irgi su trafaretais paišo, kaip ir tu, ir gana daug

ne su vandeniu, su vandeniu kitokia technologija. ten speciali plevel, dedasi ant silto vandens, tada apipurskiama chemija kad suminkstetu ir tada kisama dalis ir apsitraukia. As is pradziu nugruntavau, tada perejimui daziau, klijavau trafaretine plevele, tada bazinius dazus ir laka. Aerografai sau lengvina darba su trafaretais, kad nereiktu daug laiko gaisti is rankos paisant konturus. Ten daug darbo, brangoka turetu but. Beto paisosi jau ant nudazyto pavirsiaus, pries lakavima, tai sugadinus reiktu perdazyt visa dali.

Paguglinau kas tas yra, tai jie ten nesveiki kažkokie yra, gerąja to žodžio prasme. Aš bežiūrėdamas kaip jie paišo vos neuždusau, o kaip ten jiems rankos nedreba tai neįsivaizduoju. Mano bendradarbio tėvukas visą gyvenimą dailyraščiu užsiminėjo, tai nusigėrė normaliai, nes prieš paišant jam reikėdavo 50 gramų susiversti, kad rankos nedrebėtų

su aerografu lengviau, nei su teptuku. BEt tos smukmenos , kurios ir duoda didziausia efekta, labai kruosciai turi buti atliktos ir beveik be suklydimu.

YouTube vaizdo klipas

---

Redagavo Joker 2014-03-23, 20:27

Sauliau, kur tu ją laikai/tvarkai (PM)? Jei tu nieko prieš,kada jei dirbsi būtų smagu prišokt pasižiūrėt gyvai

before:

after:

Nufotkinti reiktu is zemiau, kad geresnis vaizdas butu

Be pagrazinimu?

kokiu pagrazinimu? viskos ko reikia yra, subtylu ir grazu, aisku cia skonio reikalas




planuojame padaryt geresniu foto

---

Redagavo Joker 2014-04-06, 08:01

Gražu. Kodėl veidrodėliu nėra po vairu?

hmm mano nuomone kad Honda be raudonos spalvos ne Honda

tose foto, tiesiog dar nebuvo uzdeti