Temos pavadinimas: SCC.LT - VOLVO SAAB - Volvo klubas, Saab klubas. :: Volvo v50 2.0d 2004
Parašė Belyj· 2011-01-13, 17:53
#1
Ka manot, kokios tipines problemos, ar verta imt?
Parašė Fino· 2011-01-13, 22:46
#2
Verta. veliau aprasysiu viska
Parašė Alabardinas· 2011-01-16, 15:28
#3
Butu idomu suzinoti atsiliepimus, nes mastau apie tokia auto ateityje, domina dyzeliai, yra rodos ne tik 2.0 bet ir 1.6.
Parašė volframas· 2011-01-17, 08:46
#4
As irgi apie jas galvoju, taip info butu liuks. Girdejau pakaba yra fokuso, varikliai ar renault, ir dar kazkas nuo nissano..
Parašė Blitz· 2011-01-17, 09:07
#5
Tai kad ir 1,6 berods PSA, ir kiek zinau labai geras ir megstamas variklis.
Parašė Fino· 2011-01-17, 12:29
#8
1.6 cvariklis su DPF, ejo i ford focus, geriau jo neimti.
Parašė Tomas· 2011-01-21, 21:24
#9
Turiu kaip tik dabar tokia pasiemes. Vienintelis dalykas del kurio abejoju ar pasilikti, tai biski brangokas auto man daugiabucio kieme laikyti. Bet jei si savaitgali nenusipirksiu kito, tai turbut uzsakinesiu dirzu ir filtru komplekta is Sergefino ir varinesiu su V50 2.0 D.
Siuo metu turiu Bmw 320D, kw tiek pat bet sedint Volvoj atrodo kad pastaroji dvigubai lengvesne butu. Trauka ziauriai smagi, bet kada spustelejus akseleratoriu automobilis reaguoja, nesvarbu ar tai 3 ar 5 begis :) Kuro sanaudas ziurejau pagal interneta (spritmonitor.de), tai labai dziuginancios. Vidus patogus ir grazus, tik gal pora smulkmenu uzkliuvo, kad per vidaus veidrodeli matai nieko :D ir vaziuojant neduobetu keliu, pakaba atrodo net kietesne uz Bmw 320 (confused2), bet ant nelygumu uzvaziavus reaguoja smagiau nei Bmw.
Mano akim pliusai: dizainas, trauka, kuro sanaudos, einamoji eksploatacija (kiek domejaus); trukumai: kietokas jei pries tai vazinejai su aukstesnes klases Volvo, nepatvarus galiniai zibintai :D (maniskis iskiles apacioj, dar viena parveza pazistamas, irgi tas pats).. Seip V50 skaitosi turbut sportswagon.. ir turbut yra labiau sports, nei wagon, bet cia kam ko reikia :) po kol kas tik du gerus pusdienius pavazinejau, bet siuo metu dedu dideli pliusa sitam modeliui..
p.s.: kiek ziurejau, tai vietos galiniams keleiviams daugiau uz S60 :)
Parašė Tomas· 2011-01-21, 21:53
#10
Vitalik @ 2011-01-21, 21:39 rašė:
Kas cia per knopkute ? :) Tiksliau ka ji duoda :)?
DRIVe, Volvo's environment concept focuses on lower fuel consumption and CO2 emissions, but extends over more than just these areas. DRIVe features a number of aerodynamic body parts (more information can be found in the "Design" section) and the chassis is lowered 10 mm. This means that Volvo V50 DRIVe fulfils the EU requirement of 120g/km, making it possible for the owner to, besides reducing CO2 emissions, benefit from tax reductions in a number of European countries. In addition, DRIVe has a gear-change indicator, informing the driver when to change gears - for a fuel-efficient driving style.
...
As the Start/Stop function is activated and the engine is turned off, some of the car's electronic systems are set into a standby level, for saving even more fuel. Thanks to a monitoring system (based on an additional, smaller battery supporting the larger battery), the systems can be reactivated if, for example, the temperature inside the car suddenly rises. In addition, the extra battery provides very quick and smooth start-up, among other things. The driver can turn off the Start/Stop function by a "DRIVe" button in the centre console.
daugiau -
https://www.media.../Home.aspx
Parašė Blitz· 2011-01-21, 22:10
#11
Vitalik, dishovyje ponty sita knopke - ekonomijos imitacija.
Parašė Tomas· 2011-01-21, 22:11
#12
mygtukas ijungia/isjungia drivE start/stop funkcija, kuri savo ruoztu automobiliui sustojus ir vairuotojui ijungus neutralia pavara ir atleidus sankaba, isjungia variklio darba.. kai vairuotojas vel nuspaudzia sankaba, vel ijungiamas variklis..(read)
Parašė kairusa30· 2011-01-21, 22:14
#13
Vitalik @ 2011-01-21, 21:56 rašė:
O biski lietuviskai ? Angliskai nekertu :(
Перевод: английский > русский
DRIVe, окружающей среды концепции Volvo сосредотачивается на более низкое потребление топлива и выбросы CO2, но распространяется на большее, чем просто этих областях. DRIVe имеет ряд аэродинамических частей тела (более подробную информацию можно найти в "Дизайн" раздел) и шасси опускается 10 мм. Это означает, что Volvo V50 DRIVe выполняет требования ЕС 120 г / км, что позволяет владельцу, помимо сокращения выбросов CO2, выгоду от налоговых льгот в ряде европейских стран. Кроме того, привод переключения передач индикатор, информируя водителя о том, чтобы переключать передачи - для экономичных стиль вождения.
...
Как Start / Stop функция активирована и двигатель выключен, некоторые электронные системы автомобиля установлены в режиме ожидания уровне, для сохранения даже больше топлива. Благодаря системе мониторинга (на основе дополнительных, меньше батареи поддержки больших батарей), система может быть возобновлена, если, например, температура внутри автомобиля вдруг поднимается. Кроме того, дополнительный аккумулятор обеспечивает очень быстрый и плавный пуск, между прочим. водитель может выключить Start / Stop функции "ДРАЙВ" кнопку на центральной консоли.
:)
Parašė Fino· 2011-01-21, 22:46
#14
Sitos masinos kur vitalikas idejo nuotrauka is autopliuso greiciausiai dauzta morda nes senas bamperis bei groteles
Parašė volframas· 2011-01-25, 12:44
#15
Man aktualu pasidare in fo apie V50, bo kol kas nerandu alternatyvos kokybiskam, mazam universalui nuo 2004m. Kadangi as lyginu su V40, butu idomu zinoti jei perki be "ragu", ar "ragus" imanoma uzdeti kaip pvz pas V40 - numatytos skyles prisukimui ir tt.
Taip pat kiek esu perziurejes foto neesu mates kad bagazineje butu plastikinins kilimelis kaip pas V40 (labai patogus daiktas). Ar juos zmones ismeta ar tiesiog nenumatyta dizaine del kiseniu.
Dekui uz info.
Parašė Tomas· 2011-01-25, 22:11
#16
volframas @ 2011-01-25, 12:44 rašė:
Man aktualu pasidare in fo apie V50, bo kol kas nerandu alternatyvos kokybiskam, mazam universalui nuo 2004m. Kadangi as lyginu su V40, butu idomu zinoti jei perki be "ragu", ar "ragus" imanoma uzdeti kaip pvz pas V40 - numatytos skyles prisukimui ir tt.
Taip pat kiek esu perziurejes foto neesu mates kad bagazineje butu plastikinins kilimelis kaip pas V40 (labai patogus daiktas). Ar juos zmones ismeta ar tiesiog nenumatyta dizaine del kiseniu.
Dekui uz info.
http://www.autopa...40282.html
O ragai manau turetu tvirtintis (confused2)
Parašė Zemaitisgp· 2011-01-25, 22:24
#17
Puikus auto, teko paturet trumpam, ir abieju varikliu dyzeliu gamas (1,6 ir 2,0) isbandziau. Jei imciau - sau kaip tik tokia ir griebciau (y)
Parašė Fino· 2011-01-26, 08:27
#18
Jeigu pirkciau volvo tai vienintelis svarstytinas variantas butu V50 - masina, kaip jau rasiau ne karta, kuri beveik neturi trukumu. 1.6D varikliu su DPF vengciau, bet visa kita - nuostabu.
Parašė Blitz· 2011-01-26, 12:30
#19
Siu modeliu centrine konsole visu specu ir eiliniu useriu yra vertinama kaip itin vykusi interjero dalis :) Man ji irgi laabai limpa, kaip beje ir S80/V70 panele/centrine konsole (y)
Parašė Tadcka· 2011-01-26, 12:32
#20
labai grazi konsole, man labai patinka
Parašė Tomas· 2011-01-27, 22:43
#21
Mixas @ 2011-01-26, 12:25 rašė:
Kazin sitas reikalas atsikrai uzsisako :) Lipo man tas ornamentas, labai vietoj ir labai toks (1)
Parašė Tomas· 2011-02-23, 21:12
#23
Tai ką, apturėtas ir apregistruotas vakar V50 automobilis. Dėkui Seržui už dalis, jau vietoje viskas. (hi)
Parašė hamann· 2011-02-23, 22:36
#24
sekmes eksplotuojant! :)
Parašė sangy· 2012-06-13, 14:39
#25
Aš vėlgi prikelsiu klausima dėl V50 ragų, ar yra galimybė juos prisitvirtint, gal kam yra teke bandyt? Zinoma sportvagon zymiai geriau atrodo be ragu, bet atsiranda laisvalaikio malonumai kurie reikalauja šitų dalykų;D
Parašė gedimazs· 2012-06-13, 16:39
#26
sangy @ 2012-06-13, 14:39 rašė:
Aš vėlgi prikelsiu klausima dėl V50 ragų, ar yra galimybė juos prisitvirtint, gal kam yra teke bandyt? Zinoma sportvagon zymiai geriau atrodo be ragu, bet atsiranda laisvalaikio malonumai kurie reikalauja šitų dalykų;D
Ir labai dėkui, kad prikėlei. Man šis klausimas taip pat rūpi, bet vis neprisiruošdavau užklausti.
Parašė Gedozius· 2012-06-13, 16:44
#27
O man asmeniskai su ragais ir graziau atrodo :)
Parašė volframas· 2012-06-15, 09:03
#28
paguglink. Ar tu su kompu nelabai bendrauji?
kazkur buvau rades volvo exworks accesories kataloga, tai ligtai buvo, ir dar ten visko, guminiai kilimeliai ir tt. Ir buvau nustebes.
http://www.dealer...sories.pdf
http://www.discou...s-v50.aspx
Kitur kazkur buvau rades, turiu nusikroves ragu instalation manual'a, zodziu tenka ten pjauti ta plastikine stogo juosta, ir parasyta, jei pramazinsi pjaustant atstumus, reiks nauja pirkti... bet ligtai paprasta.
http://accessorie...1/V50_2004
Parašė Gedozius· 2012-06-15, 11:35
#29
Manau labai vertingos info pateikei (y)
Parašė sangy· 2012-06-15, 12:01
#30
Aha, dekui volframui. Tie skersiniai ragai tikrai geras sprendimas, nori uzdejai, nori nuemei ir masinos vaizdo negadina :P
Parašė pauliusv50· 2012-12-12, 11:47
#31
Sveiki kolegos!
Gal kas turite skersinius volvo v50 montuojamus be ragų arba tiesiog universalius, prisitvirtinančius prie stogo šonų?
Išsinuomuočiau 10-čiai dienų. Veiksmas Kaunas/Vilnius. Pasiūlymai įdomūs iki penktadienio. 863167611.