Jeigu volvistai turetu daug pinigu, tai vazinetu su audi manau o vat turi geresne volva, tai gauni panasiai ar daugiau nei audi, tik uz prieinamus pinigus senos volvos ir audi skirtingiems zmonems, o naujos audi ir naujos volvos skirtingoms piniginems...

Pritariu Irmantui.

Na ne visai pritariu Aš jei net turėčiau pinigų tai į vokiečių, japonų ir korėjiečių pusę net žiūrėt nenorėčiau, nes visiškai kita koncepcija, kitas mąstymas, kompanijos požiūris į klientą. Už tuos pačius pinigus galima nusipirkt įdomesnį švedą arba du skirtingus arba čipuot ir tiuninguot kaip nori jeigu galios trūksta. Na čia gal man tik taip nes aš prie saabų labiau, už jų kitokiškumą. Tikrai audistų įžeist nenoriu, tiesiog labai keista tapo paskaičius temą nes pvz. kokie citriniečiai net ir turėdami pinigų perka citroenus, kuo daugiau pinigų - tuo daugiau citroenų šeimoj

---

Redagavo Safriuke 2013-12-20, 14:11

Turėjau progą Godzillą pavaikyti lenktynių trasoje. VISIŠKAI ABSOLIUČIAI NEĮTIKĖTINAS auto. Bandėme šių metų modelį, su 545 Ag, 0-100 km/val. per 2,7 sekundes.
Važiuojant atrodo, kad kažkas pakeitė fizikos dėsnius Nereikia tikėti tais, kurie aiškina, kad GT-R yra sintetinis ir nesuteikia vairavimo malonumo. Nesąmonė. Tai japoniškas supercar'as, ir būtent tokiu jį reikia laikyti.
Sunku suvokti, ką jis gali, kai jį valdo profesionalas. Dabar visada sakau - GT-R važiuoja greitai nepaisant to, kad prie vairo sėdi tu

Eina sau kaip tau pasiseke :O Uzpavydejau Jau kad bent pajausti ta 3s iki 100 turbut kazkas neitiketino.

Jeigu butu tarkim volvo universalas su v8 yamaha, tai butu labai idomu, jei koks 6 cilindru uzbombintas, tai nieko stebuklingo. Nes 8 v formos kausu garso niekas neatstos. Na nebent audi v10 garsas kai su savo ex 5 cilindrais vaziuodavau, tai nuo ismetimo siurpuliukai begiojo, tai kaip turetu begioti nuo 8 cilindru...
Safriuk, reikia pripazinti, kad exkliuzyvai, tokie kaip rs, m, is dalies amg, tos pacios tikrosios R mazai ka bendro turi su masines gamybos modeliais, masinos su visai kitokiomis auromis. Taip kad galvoju, kad vien modifikacija gali tureti visai kitoki atspalvi nei iprastos masinos. kad ir pvz renault megane. iprastas modelis tai nu nafik, o rs? kiekvienas apsiseilejes ziuri ir nori tokio

---

Redagavo Irmantas855 2013-12-20, 15:16

ne valinime esme

nu pasvajokim
http://www.youtub...SUxQ7dZ-8g
ir nesiparinciau del GTR ar kitu sport caru

na kiekvienam savo aišku Aš dar iš dizaino pusės žiūriu, kiekvienas koncertas turi savo stilių, tai va vokiečių ir švedų labai skirtingi ir net nelabai svarbu kokia ta automobilio kaina, įsėdęs į vokietį visad matai kur auto buvo pagamintas, visai kita atmosfera viduj Aišku vyrai gal tik į tech. charakteristikas žiūri (aš - į visumą ), bet Lietuvoje jokio skirtumo ar 300AG turi ar 400, vistiek nėr kur išnaudot automobilio galimybių kasdien

---

Redagavo Safriuke 2013-12-20, 17:31

neblogas seimyninis automobiliukas neblogesnis uz xc70

arba 1969 metų kokio amerikono (kaimynas prikelinėja 69 dodge) arba kokio prabangaus visureigio.

Kažkodėl niekas nesvajoja apie "Bugatti Veyron"...

gal reikia bugatti klube pasidometi?

---

Redagavo sania491 2013-12-20, 18:35

O mano svajone labai zemiska

Nenori man foto ikelt, tai vat labai noriu fiat 500

---

Redagavo SnuFFiene 2013-12-20, 18:39

Įtariu, kad Lietuvoje jis labai masiškas...

siam momentui noreciau Lexus LS600h kaina prasideda nuo 399000 lt

---

Redagavo Stulpas 2013-12-20, 19:08

Čia jau normalesnė svajonė!

As jei buciau nenupirkes s80, dairiausi I lexus ls460 2007. Kaina buvo virs 70 000 lt.
Tai itariu kitas ir bus lexus ls klases ir hibridas.

http://www.myevil...lvo-p1800/

Stock modelis belekurios markes man nera svajone.