Nu zmones ir duoda.Skirtumas maziau negu 10€ o jausmas,kad per pus pigiai..privaziuot,pamatuot..Parde priduok sena tai net pigiau atseis arba intike tai i namus atvez..

Ne kiekviena diena perku akuma, jeskojau ivairiu variantu, pardei, uz sena 5 Eurus siule,..Taigi sian paemiau AD, tik idomu kad prie deklaruotu 80 Ah, testeriukas parode over 100 Ah. ir kainavo 100 pinigu, tai ziuresima kas prie ko.O toks Boshiukas pas juos kainavo apie 120 pinigu. Paskui is vienos parduotuves pasiule nuo 85 pigiausia, o uz 95 varta.
Bet patarimai tai kai visada padeda, Aciu uz aktivuma..

Testeriukai talpos neskaičiuoja. Talpą gali pamatuot tik su apkrovą iškrovęs ir poto įkrovęs.

---

Redagavo diawollo 2019-10-31, 16:53

http://www.lokmit...-akumuliat oriu-testeris-act-612.html

Tai nekeičia fakto, kad talpą gali matuot tik iškrovęs ir įkrovęs. Kažkokie momentiniai matavimai pagal vidinę varžą, įtampos kritimą ant apkrovos yra tik prilaidos ir svaičiojimai. Ypač kai 80Ah rodo virš 100Ah.

Sveiki. Tema gal populeresnė prieš žiemą, bet man va prireikė akumuliatoriaus keitimo atėjus pavasariui. Tai mastau, gal kas gali parekomenduoti kokį pirkti, kad nemokėti už "vardą"?
Tai pat klausimas dėl jo pasikeitimo pačiam įdėjus naują reikia programuoti? Auto yra 2015 m XC60, su start stop. Važinėju metus laiko, tai pirmos bėdos tokios.
Antrą kartą neužvedžiau šiandien, kai lauke pliusas, pirmą kartą kai nepavyko Vilniuje buvo -16, tai suverčiau viską šalčiui.

Tai klausimas trumpai: ar įdėjus naują reikia ten programuoti kažką? Ir gal turite rekomendacijų iš kur pirkti? Ar visgi užtektų tik pakrauti, nes retai važinėju paskutiniu metu, darbas iš namų. Bet vėl išėmus, pakrovus, ar reikės jį pririšinėti? Dėkui už atsakymus.

jei yra start stop - geriau AGM tipo akumas...
nenori mokėti už vardą - žiūri garantiją ir tiek.
Pats tokiu atveju pirkau Varta AGM, kažkas apie 100 pinigų buvo (čia radau akciją

Galbūt pradžiai susisiek su servisu ar akumuliatorių parduotuve, kurie turi įrangą ir gali patikrinti ar esamas akumuliatorius dar gyvas.

Tuo pačiu, galima patikrinti esamo akumuliatoriaus gamybos datą, keista ir gaila, jei taip anksti galėjo nusibaigti akumuliatorius, ypač AGM, nes aš savo S60 originalų Volvo akumuliatorių pakeičiau tik auto būnant 12 metų senumo, na, bet mažokai važinėta ji, o ir start/stop nėra.

Na, ir galiausiai, galima pasiūlyti apsvarstyti start/stop naudojimą. Kiek tenka pasižiūrėti įvairių video, tai nemažai kas už funkcijos nenaudojimą, ypač, jei šviesoforai nedega itin ilgai.
Galbūt galiu būti kreivų žinių nešėju, bet kaip bebūtų, start/stop yra milžiniškas stresas baterijai, starteriui, o ir pačiam automobiliui vardant kvescionuojamos ekologijos.

P.S. Aš pats keičiausi į AGM akumuliatorių nė neturėdamas start/stop vien dėl to, kad ala jie ištvermingesni ir tuo metu, kiek domėjausi, tai priėjau išvados, kad https://akumuliat...-ek950-agm optimaliausias variantas, tačiau taip, yra šiuo metu ir Varta pigiau: https://akumuliat...h-830-a-h3

---

Redagavo LTyla 2022-03-14, 17:59

Ten du akumuliatoriai stovi. Vienas atsakingas už start stop kitas yra starterinis. Pririšt nieko nereikia. Perki varta ir gazuoji. Agm kiek teko susidurti iš tikro laiko geriausiai bet ne visada galima rasti mažesnių agm akumuliatorių. Nepatarčiau dėti egt,bosch ad baltic noname akumuliatoriaus. Visa kita daugmaž ok.