---

Gugl.com zinau. Daug kur ka paskaitinejau, daugmaz nuomone susidare. Bet noriu paklausti ir Jusu - gal kas turi info is praktikos apie Toyota dyzelinius variklius.
Gal kam idomu ka suzinojau:

Toyta D4-D - neuzmusamas Common rail diesel su siemens purkstukais, kurie jai pareina - neremontuojami. Susitvarko ir su prastu kuru. Nelabai galingas, net 2.2.

D-CAT - uzmusamas grandininis Common Rail ekologiskas variklis, su juo net ileidzia i berlyno centra ivaziot. Turi problemu su variklio galvutes tarpinem, labai reiklus kuro kokybei, taciau turi pavyzdinius parametrus 2.2 D 4 cyl 177 ag/400nm, tam tikri modeliai turi galimybe padidinti galia iki 200 ag mygtuku paspaudimu, taipogi tam tikri modeliai turi spec. mygtuka, kuri paspaudus galima pilti prastesnes kokybes kura. Ar tai tiesa?

Kas domina mane: Ar D-CAT reiklumas kuru kokybei tai yra lygiai tokia pat tragedija kaip ir su D5 , ar vis gi viskas ne taip blogai, ir kaip istikruju yra tas D-CAT varikliu patikimumas.


BMW - info mazai, domina visokia
KA zinau:
2.0D - geras 4 cyl variklis, 120 kw, puikus parametrai ir patikimumas (nzn kaip del purkstuku)
3.0d - tie kur buvo 135 kw buvo lb geri, 150 kw prastesni, 160 kw dar prastesni, bet vis gi geri
3.0d biturbo (335d) - slamstas

Irgi buciau dekingas uz visapusiska pagalba
Aciuuuuuuu