---

Na ka gi siandien jau ir nesilta :D taigi -20C, klausymas kas siandien bande uzsivesti ir uzsivede arba galbut ir ne? Asmeniskai uzsivedziau D5 s pol oborota, kaip ir prie + temperaturos :) tik kai uzsivede pirmas ~10sec negraziai dirbo, paskui viskas gerai kaip ir visada! Dar labai idomu istikruju kaip Vitalikas sian uzsives, nes labai idomu buvo kiek atsimenu, jauciu kad neturetu buti jam problemos...

---

Nu vo su kuom as tave ir SVEIKINU! Turi gera masina!!! As irgi dabar noriu ne vaikisku salciu:D

---

tuoj ir as isbandysiu, reiks nufilmuot...

---

Užsikūrė be pasispardymų :) Variklis iš karto dirbo gražiai, tik ant laisvų laikė apie 200rpm daugiau nei įprastai.

Bet, va, langų skystis užšalo, nors iki -25C supiltas..

---

Kokie cia jums juokingi salciai? (angry)
Dar taip duos ir vazinesiu su viesuoju :(
Kliuksi puksi...kaip sukis taip puskuoja is dusles dumelis kol isibegeja ir pagriebia :(

---

:D:D:D Arunas degalineje nakvojo, tai is ryto s pol oborota!

---

minut tak ~7 (rofl)

---

Po naktinės pamainos net dviems kolegoms benzai (!) neužsikūrė - aš savo buvau apdairiai palikęs namie su nuimtu ir šiltai pastatytu akumuliatorium. Kam ją, brangiąją, kankint?:)

---

uzsikuriau is 2 karto, bet per trumpai rakta palaikiau ir uzgeso, tada iskart is 3 karto, bet matyt akumas sedo, nes sunkiai suko. Ikelsiu vakare video.

---

kaip pakraut nors biski akuma jo neistraukus? pasivazinet daugiau? ar ant laisvu palikus kokiai valandai pasikrautu?

---

Nei ant laisvų, nei važinėjant akumuliatorius iki normos nepasikraus. Norint pakrauti akumuliatorių jo išiminėti nebūtina. Paimi krovikli, prijungi ir palieki visai dienai.

---

as tai vargstu reiks vest kad suziuretu normaliai viska.akumas naujas,zvakes naujos,kampas ok,saugiklis 80A ok.tai kame dar saknys gali but?

---

Dar gali but kompresija...
O kur stovi tas saugiklis 80A?

---

Agha, ir man idomu del to saugiklio.

---

ten kur visi po kapotu,vieni arciau lango o kiti prie mataro.ten parasyta kazkas MAIN FUSES.dviem varztais prisuktas.o jei kompresija tai jaustusi nt traukos vaziuojant ar nlb? nes trauka tai nesiskundziu, nors nzn kaip kitu traukia :)

---

Tai va, kad kol nesulygini su keliom tvarkingom masinom tol negali sakyt kaip su ta trauka...
Tad min 50lt ir lauki ka meistras pranes (niekaip laiko nerandu atlikti sios proceduros:( )
O kokia turetu buti kompresija siu TDI varikliu?

---

Mažiausia leistina kompresija dyzeliniams varikliams, priklausomai nuo jų konstrukcijos, yra 24 – 28 atm.

---

O kituose 2? :D

---

as vos vos uzkuriau...

---

keista bet ne... reikejo zvakes sildyt gal 8 kartus ir tik pasukus kokius 12 sec uzsivede... issigandau kad su VOLVO 7700 reikes vaziuot :D

---

o as neuzsikuriau :(
pabijojau ilgiau zulint, kad akumas visai nenumirtu. ar gali but kad saliarka uzsalo, nes nedaug bake like?

---

girdejau kad kai mazai saliarkos per dydelius salcius buna tai ten susidaro kondencatas ir jis uzsala ir neuzsivedi... kaskas tokio :)

---

Mixai o pats kaip uzsivedei? (glases)

---

Golf TDI -20.5c
[youtube]lm74s-i2N8U[/youtube]

---

Maniškė V70 neužsivedė...

---

As is kokio 6 karto uzsikuriau. Suko suko suko suko.... ir vos vos uzsikure pezukas... (fight)

---

-23 pora sykiu pakaitinus zvakes uzsikure visai neblogai TDI. Galiu pasakyti,kad buvusi 440 benzas prie tokios temp zyyymiai prasciau kurdavosi

---

O as jau uzvakar uzgesau bevaziuodamas ir ragai - galvojom kuras pasibaige, deja ne. Gaudo kazkur ora kuro sistema - 5km normaliai pavaziuoji ir vel pilna oro...

---

pas mane tas pats buvo, vaziavau, uzgesau. Uzsalo filtre dyzelis, belaukiant pagalbos dar ir i sikna ivaziavo. :D

---

o naudos duotu jei is pradziu ne viena karta pakaitinciau zvakes, o du kartus?

---

mano v70 tai pakaitinai pora kartu velena prasuko ir iskart uzsikure, zinau kad mano purkstukai prie pabaigos yra tai del to. pernai prie -28 drasei kurdavos

---

o ko jom lyditis? siaip zvakes nemaza laika dar kaitina, kai jau uzsivedes variklis :) kazkas volvoklube buvo indikatorines lemputes pasistates, kad rodytu kada junginejasi zvakes... vadyje yra aprasytos visos stadijos zvakiu kaitinimo.( Preheating; Standby heating; Start heating; Post-heating)
taip kad jos zymiai ilgiau turi darbo, nei kad uzgesta spirale skydelyje ar atsijungia rele zvakiu....

---

na vat ir man problemu biski iskilo uzvedant savo v70 tdi uzsivede is antro karto tiktais.... teko vynioti po 15-18 sekundziu :S lygtais viskas pakeista akumas naujas zvakes praeita ziema keistos ir prie didesniu salciu bedu nebuvo o dabar tai vos vos kuriasi....

---

o mano V70 2.5D be jokiu diskusiju, pakaitinau dukart zvakes ir be jokiu ilgu sukimu ar pan uzsivede.
Nebaisus salciai kai tvarkinga viskas su masina

---

Na as savo irgi uzkuriau ryte , teko pasukti biski, bet nieko (saliara is by.. ir siek tiek zibalo) . Bendradarbiai su benzais neatvaziavo :D

---

Taip, Jus esat teisus.

---

tai jai degimo kampas geras akumas geras,zvakes geros tai ko jai neuzsivesti. manau ir -30 bus ussives. ir nesvarbu kelintu metu masina.

---

Artai, klysti. Sausai ju kaitint keleta kartu (daugiau nei 2 kartus) is eiles draudziama. Kai masina uzkurta ir jos kaista, ipurkstas dyzelis ir faziu kaita (isiurbimas/ismetimas) ausina zvakes. Rekomenduojama daryti taip: pakaitinai iki kol uzgesta lempute, sekunde kita pasuki starteriu ir tada vel kaitini. Kaitinant keleta kartu is eiles "sausai" zvakes greit numirs.

---

tai vat ps mane tas pats ka parasei bet nesikuria nzn ka daryt ryt ryte varau ziuret nes negali taip but.nzn kdl bet siurbli itarineju.skambinejau snd del diagnostikos tai vieni sako reik isiminet kiti ne tai netnzn kuo tiket.pozymius nupasakojau tai dizelvitoj sako iki 300lt ir sutvarkom.dar sako stakliu toki8u neisrasta kad siurblio neisemus diagnozuot.tai kuom tiket? gal bent elektronine dali galima diagnozuot?

---

Kompresija, siurblys.

---

o kas pvz tam siurbliuj gali but? nes kai skambinau klause kaip kuriasi siltas? sakau ledas saltas tik levai tai iskart pasake kaina.

---

Aš iš 5 karto užsikūriau savo 850 TDI. O užsivedus užsidegė serviso lemputė. Ir dabar ji visad užsidega, kai tik užvedi variklį ir dega apie 2-3 minutes kol pati užgesta, nepriklausomai ar vedi šiltą, ar šaltą variklį. Gal žinot kas galėjo atsitik? Prieš rytinį vedimą 2 kartus pašildžiau žvakes, o po visų nesėkmingų vedimų vėl šildžiau, tai gal žvakes perkaitinau?

---

Velinas, Service reiskia, kad laikas tepalus keistis.

---

Savo TDI siandien nebandziau kurt, nors butu uzsikures bet tegu pailsi per salcius:) Keista girdet kad kazkas neuzkuria benzininiu, nes mano benzinui jokio skirtumo ar +35 ar -35 kuriasi lygiai taip pat (nepagrazinu ir nesigiriu) tiesiog ydomu, ar cia taip yra kad priziuriu kaip priklauso, o gal dar ir nuo auto markes priklauso nes pvz nuplovus (toj pacioj plovykloj) darbine apynauja skoda (2.0 benzas) reikia pasukt kol uzkuri, kai tuo tarpu mano senukas usiveda iskart:(

---

Salyginai, manau reikia dziaugtis, kad siurblys, o ne kompresija, turetu pigiau atsieiti (sad4)

---

Wolume, tepalai pakeisti prieš ~ 2000 km. Kažkas kito turėtų būti.

---

Tepalai kad keisti tai kompas to nesupranta jei jo nieks ,,nenuresetino" tepalu keitimo metu

---

Bet "Service", bent man, dega pastoviai jau kai isiziebia, o ne uzvedus po kiek laiko uzgesta. O cia, Veline, kalbi apie pati uzrasa "Service" ar variklio lempute?

---

Na, aišku.. dėkui už info jums. Bet kažkaip man vistiek įtartina, kad ta lemputė užsidegė būtent tada, kai tiek vargau vedant variklį ir kaitindamas žvakes. Reik varyt vistiek į servisą degimo kampo pasitikrint, prie to pačio ir žvakes, nors jos katik naujos sudėtos..

PelkiuSenis, apie "Service".

---

As irgi sian s pol tyka :) Velinas manau cia sutapymas kad uzsidege, nuvaziuosi pas Serza, uzgesins ta lempute. Ir ne pergyvenk cia ta lempute nerodo kad kazkas blogai su masina, informacine lempute cia.

---

kazkas sake nufilmuos ta savo spol tika :D

---

Stulpai tai ka netiki shtoli? :D O pats kaip uzsivedei?

---

o kodel tureciau tiket ?

jis cia dejo viena video tipo kaip prie -20 kuresi jo senoji,tik termometras rode -10,paskui prasidejo tipo termometras uzluzes ir t.t

savo darbo dienom, nejudinu net ,su darbine vazineju, bet pas mane su vedimusi problemu prie -20 tikrai nera,tk jei visa savaite spaus -20 ant savaitgalio akumas tikrai ate pasakyt gali.

---

na va, sian uzsikuriau kaip visi sako spol abarota, o vakar gan sunkiai, idomu kodel? jei turesiu laiko, idesiu sian abu video.

---

Keista laipsniu gi tiek pat buvo...

---

Pagalvojau: dyzelis TURI , PRIVALO uzsivesti prie tokios temperaturos. Dyzelinas NESTE iki -32, tuo labiau dar didesniems salciams yra spec. predai. O siaip prie maziau negu 30 masinos isvis nepatartina kurti, nei benzo nei dyzelio.

---

kaip suprast?

---

Nu blem kuriam temas as uzsivede jusu masina? Juk tik -20 :)

---

Na, -44 bet vaiksto kaip niekur nieko...pas mus -20 jau atrodo, kad zandai nudzius :/ O ir ka jis ten? 4val silde ar 4val krove? Kai mes butuose gyvenam tai figu koki laida atsivestume.
Na, o teoriskai prie -20 turetume uzsivetsi, bet daugumai masinu po 10m ir daugiau ir ne visi zinom kiek nuvaziavusios ir kaip priziuretos, tad viskas cia naturalu pagal mane, kad kai kurios masinos atsisako dirbti prie tam tikru aplinkybiu...

---

nu ir kas? yra masinu kurios ir prie minus 10 nesikuria.

---

Tai cia normalu ?

---

Nu ka, kol kas OEM'inis desimties metu senumo akumas nepavede. Labai salta nera iki -20 tik pas mus buna ;)

---

Pas mane akumas nusprogo jau sekmadieni, bet po pakrovimo uzsikure. rytais masina kuriu araze, o siandien vakare bandysiu po dienos lauke ziuresim kaip bus.

Klausima skiek kartu pasildyma jungiat dyzeliams 1, 2 kartus ar daugiau?

---

Nu nu, prasideda. Ne tas galvoj, akumas silpnas ir t.t. Cia panasiai kaip su tuo V70, kur pardavei Zeegiui. Jis vakar neuzsikure, o tau irgi kurdavosi "s pol tika".
Melagis esi. Prisimenu, kaip video buvai imetes, kaip prie "-20C" kuriasi, nors termometras rode -10C. (laughting2)

---

supratau del sildymo, perdaug gali sudrozti zvakes... na tikiuosi akumas dar sia ziema atlaikys nes kiek domejausi manajai jis apie 500Lt vertinamas

---

nu gerai gal biski padauginau uz 450Lt tik VARTA as cia ziurejau gal cia kazkiek uz brenda damoki kitu gamintoju gal gali rasti ir pigiau bet manau minimum 300 reiks palikti

---

Nu jau tikrai uz 80 lt tai geriau nereik

---

(confused3) Andrej sakai 50 ah na jeigu pas tave buvo 1,4 dyzelis gal ir uzkurei :)

ArunaiV70 pas mane man rodos reikia kiek galingesnio 74Ah su startine 740 gali greit pavargti D5 yra ten ka pasukti, o be to visokiu lempuciu prideta kurios sviecia nori tu ar nenori vien tik salone atrakinus duris uzsidega gal apie 10 lempuciu kiekvienose duryse po kojom lubose o dar vien zodziu...,

o del pakrovejo tai jis geras daigtas, turiu bet netgi stovint masinai garaze taip tingisi ji pasijungti, juo labiau kai reikia visas apsaugas nusukintei nu oakumo klemas nuimineti nu cia tikrai ne variantas...
bet jeigu masina stovi kur nors MEGA ar AKROPOLIs aiksteleje visa diena prie -15 ar -20 tai nelabai isivaizduoju kaip ta akumuliatoriau pakroveja pajungti ir pakrauti butu galima :D

tiesa su mirstanciu akumu patarimas S80 turetojams pries bandant uzkurti atsidaryti bagazine nes jeigu akumas nudves tai net ir bagaznykas neatsidarys ir akumo nepasiimsi is jo, nu aisku kiek palaukus gal uzteks sroves, bet kompas kalidu prisirankioti gali milojnus... cia irgi neisveikata

---

duok kontaktus serviso, kuris nemokamai krauna akumus. aciu

---

Norint taisyklingai pakrauti akumuliatorių reikia krauti jį bent 24 valandas, net jei krovimą anksčiau nustoja rodyti. Tą tiek iš elektrikų išgirdau, tiek kroviklio instrukcijoj pats skaičiau, kai su akumuliatorium bėdų turėjau.

---

Vat nuo to ir reiketu pradet.

O jei rimtai - rimtose akumu parduotuvese ir pakraus, ir pakaitini akuma tam laikui duos - tik pinigus mokek.

---

Na va, i darba jau su kolega siandien vaziavau...
3-4 sukiai ir buvo amen :( pamatavau tai rode 11.8. zinoma nieko gero neduoda ir ilgi sukimai kol uzvedi masina...Teks pakraut per nakti ir ziuret kas iseina, nes jei nieko gero tai teks akuma pirkt ir masina jau varyt meistram...

---

Kas zino V70 I kartos akumuliatoriaus ismatavimus ir kokio min reikia galios?

---

min 74A as kai ziurinejau siule mam 100A sako i audines TDI tokius dedam,sakau px man kokius jus dedad duok man toki koki man reikia.taias emiau varta E44 77A 780 startas. mokejau pries 3men 313lt dabar ten pat jis 322 kaunuoja su nuolaida, be nuolaidos 370 kazkas.
http://www.auvira...

---

Aciu Rolkis, dar radau tokius ismatavimus 278x175x190

O rekomendavo man Exide akuma, sako salciu nebijo, o jei rugstiniai kaip ir Varta. Tad vis viena laikytu ir varta, ar jau Exide turi ten kazka rimciau padare?

Andrej, pas mane akumas apie 75 ir startas pan 750. Pirktas pernai sausi. Si rudeni pries ziema pakrautas, pirmus salcius atlaike, dar apie naujus matavau rode virs 12 o siandien po 2 antros nakties jau nebesuka variklio. Tad geras akumas daro savo, o zaisti zaidimus su pakrovimais...ka as zinau. Nelabai man aisku kaip ten tavo draugai kure...gal prie -10 kure?

---

Volvo V70 TDI - neužsiveda, nes blogas Vitaliko akumas. (confused3) bet jau pakrautas, įdėsiu žiūrėsiu kas bus.
Volvo 850 T-5 + LPG - užsiveda, nes akumas rudenį naujas įdėtas.
Audi 90 - Visada užsiveda! nuo automobilio pirkimo nebuvo keistas akumas, net neįsivaizduoju koks ten stovi, bet užsiveda prie bet kokios temperatūros. (3)

---

Vitalikas sakė, kad labai gera pardavė. (laughting2)

---

as uzrakinsiu tema jei jus viens ant kito losit... pagarbos prasome sau ir kitiems

---

To Arunas v70 is postu vienas kitam rasomu ;)
beje as pats beje siandiena vos masina uzvedziau is 3 karto.... viskas tvarkoje tiek su akumu tiek su zvakem , vakar Olegas net kampa paankstino bet siandiena nepadejo... bandysiu keisti kuro filtra ir pilti is degalines saliarka.... nes sukti masina po 20s kazkaip gaila...

---

koks turi but kampas?

---

O tu Rolkis, varei i servisa? Neieskai gedimo? ar siaip priezasciu?

---

nu man atrodo kad turi kurtis geriau :) zvakes naujos,akumas naujas,kampas ok bent tai sako ( 0.6 sako neprisikabinsi ).galvojau siurblys snd nuvariau prie akro pas raimunda pracekino viska sako ok siurblys paskui purkstukus paziurejo sako 2 pucia 0.2-03 vienas 1.5 kazkur kitas 2.2 gal tai sako bandyk nusipirkt wynns'o ir atlek po sav paziuresim ar kas keiciasi.jei ne tai lups lauk ir tvarkys.

---

ir kuo toliau tuo daugiau pelyciu patampa, kompiuteriniu asu... greit zmones gyvai bijos zodi pasakyt (read)

---

nors snd nydidamas gaza uzkuriau is antro karto kompas rode -19C sukau apie 5-7s mazdaug nedaugiau 10s tikrai tai nustebau kad greit uzsikure nes jei gazo nemindau(ko siaip ir nedarau) tai is kokio 4-5 karto tik

---

Jei pas ta pati Raimunda, prie Karo ligonines gatves, prie stoties - tai ir as buvau vares. ziurejo jis man. sake, kad viskas gerai, degimas geras, zvakes ale veikia tik del purkstuku nieko, nesake, pasak jo viskas normaliai, ale sena masina, gali but, kad taip ir gaunasi, tik akumas nepatiko jam kaip suka, kaip starta duoda. Na, bandysiu pasikraut akuma, tada i servisa matuot elektrolito, kas ten darosi su tuo akumo gyvybingumu :)
Na, man kokia 20s buna tenka sukt jei vienu sukimu vedu... :(

---

jo pas ta pati snd MB CLS stovejo garaze varikliu isdegusiu.sakau prikelsi?sako ore nk cia nera :) tai va wynns neradau tai sonax nupirkau nuleksiu paizuresiu ar buvo koks efektas ar ne? jei ne tai purskalus sutvarkys.i dizelvita skambinau tai sake 300lt nes galvojau kad siurblys tai idomu jei ten buciau nuvares kuom butu pasibaige viskas :)

---

http://www.youtub...QHNbjUJyD4


va cia maniske siandien ryte,be jokiu garazu ar pan.

---

ale naftos pas pati neprudai :)

---

Na, man kokia 20s buna tenka sukt jei vienu sukimu vedu... :( [/quote]
as siandiena sukau daugiau nei 20s ir nieko... bet is trecio bandymo uzsivede...

---

nes masinos priekis ant saules pastovejo pora minuciu kieme :)

o del naftos tai turiu minty masina pardavineti, tai gaila kazkaip pilna pilti :D

---

Andrej gauna įspėjimą dėl neteisingos informacijos skleidimo ir savo vienų kitiems prieštaraujančių pasisakymų ! (kažkur skaičiau, draugas sakė ir t.t.)

Šis įspėjimas yra galutinis ir nediskutuotinas!

---

che, Arunai, buna gi geru dienu kai iki 11.30 netenka masinos uzkurti :D prabanga taip sakant :)

---

teisybe sakai... aiksu jeigu automatinis pakrovejas tai tada jis atsijungia pats.
Jeigu rusiskas pakrovejas senas reguliuojamas negalima krauti labai didele srove 74 Ah turi buti apie 7 amp krovimas pirmas valandasn veliau akumuliatorius uzsibaigdineja ir krauti reikia silpna srove

---

Vitalik, o kaip man idomu tu savo masina spol tyka uzvedi su by kuru ?

---

Idomiai cia, kiek man zinoma, tai tas mazesnis akumas kompus maitina... tegu mane pataiso ismanantys, jeigu as klystu.

---

O as rytais irgi uzkuriu ,,spol tika" ir galetu but zymiai salciau vistiek vedasi kaip ir vasara, nes TDI dabar ilsisi (pagailejau ir daviau biski atostogu(smoke)), dabar benzininis bmw mane veza:D

---

Nu pas grounda uzssiparafinino saliara Vitaliko (jokiais budais nekaltinu), bet pas ji tuscias bakas.

---

kas galit ikelt video? persiusciau per skype :)

---

sitas video 1dienio [youtube]i7KFnG8kl-s[/youtube]

o sitas 2dienio, [youtube]wg-47k1zfCk[/youtube] nesijuokit, kad keikiausi, cia tiesiog emocijos istrysko :)

2dieniui biski daugiau pasivazinejau ir akuma ant laisvu pakroviau, tai iskart matosi rezultatas. Tuoj vel eisiu uzvedinet, gal vel nufilmuosiu :)

---

ir cia skaitos is puse abaroto? :D cia kokie trys kaip minimum :D

---

Kad graziai vedasi nesigincyju, alia man juokingas pasakymas is puses abaroto :D kai dazniausiai prasisuka bilekiek sykiu :D

---

Tas posakys "is puses abaroto" atejo nuo tu laiku, kai dar JAWA motociklus turedavom. Ir giremes vienas kitam, kaip gerai uzsikuria vieno, ar kito zmogaus jawos:) Uzvedant su "kojalia", buvo padaromas vienas alkuninio veleno apsisukimas, o jai ta "kojalia" paspaudi zemiau ir prasuki puse abaroto ir tik po to bandai uzvest, jai uzsiveda tai ir sakydavo, kad vedasi is "puses abaroto" :)

---

http://www.youtub...M8SbfTupQI
Siandienos kurimas,sunkiai kuriasi,temperatura -13C

---

Šiandieną užvesta V70, kuri stovėjo keletą parų. Taigi pakrautas akumuletorius, ir ką, užsivedė iš antro karto. (ok1)

---

Žinant, kad pastovėjęs per naktį automobilis ryte tikrai neužsives, galima naktį kelis kartus nueiti iki automobilio ir jį užvesti bei bent 20 minučių leisti jam padirbti ant laisvų apsukų. Jei akumuliatorius yra dar patenkinamos būklės, tokiu būdu turėtų pavykti išlaikyti jį „gyvą“ ir ryte be didelių problemų užsikurti.

http://ikrauk.15m...ualu/27431

---

Tikrai! Niekada nepagalvociau aoie tai :)

---

Šiandien pagaliau sutvarkėm mano problemas. Tikiuosi dabar rytais užsivesiu, geriau nei Jūs savo Volvo :) Dar penktadienį diagnostiką padarysim, kad ramu būtų.

---

Tai kas buvo

---

Pakeitus zvakes ir kuro filtra sustreikavo kuro slegio reguliatorius (dege variklio zenkliukas panelei, geso masina). Pravalius ir idejus atgal - buvo viskas OK. Bet tik kuriam laikui, is darbo i namus jau nebegryzau. Sian nutempem masina, ir pakeitem pati reguliatoriu. Dabar lyg viskas ir ok, klaidos nebera. Bet diagnostikai uzsirasiau, kad butu ramiau.

---

o kas pas jus visus klaksi, tipo kaip ijungto avarinio garsas butu kai sildot zvakes? pas mane tokiu garsu nebuna...

---

Dirzas neprisegtas :)

---

aaaa, pas mane toks dalykas israutas :D

---

Jis ir yra naujas ;)

---

tema perkelta i blevyzgas.
Blevyzgojam i sveikata (gitara)

---

Tam, kad puikiai uzsikurtu nereikia net normaliai masinos sildyt pirma kart uzvedus - uzkuri, leidi padirbt keliolika sekundziu (tepalai prasivaiksto, cilindrai kazkiek uzsyla) ir is antro karto uzsives kaip nauja. Zvakiu lempute degs tiek pat, kiek ir pradzioj - ausinimo skystis dar nebus pasiles.

---

As siandien savo dyzeli atgaivinau - filtras uzsikises parafinais, sietelis bake irgi uzsikimses. Vat tau ir zieminis kuras...

---

Reiks ir man kada pafilmuot savo karietas kaip vedasi, bet pas mane vaizdo kamera irasineja DVD formatu, ar galima tokia mesti i youtube? Ten as nesu dar prisiregistraves tad nezinau kaip yra. (flag)

---

man reiktu tokio, kuris susidariusius parafinus istirpdytu - bake dar ju ten like sociai

---

Na tai tikesiuos, kad niekas daugiau nebeuzsikims. Pirma karta tokios bedos su dyzeliu.. tfoo tfoo tfoo

---

saunu kad pastebejai (handshake)

---

Per praeitus salcius nupirkau priedo pries uzsalima XADO pabandymui (salerka pilama tik is degaliniu ir dazniausiai zalia:), jo pripylus y kura kaip ir kiek priklauso pastebejau kad kuriasi prie didesnio salcio geriau. Dabar nebespejau ysipilt nes pilna baka pries salcius buvau uzpyles, o taip jo neypilsi ir y salta kura raso kad negalima, nebus efekto. Sia sav. man salciai neaktualus nors ir -40 nes vazineju su tvarkinga benzinine;)

---

Sorry, Pilieti, bet is Tavo klaidu rasant suprantu, kad ir skaitant klaidas darai. Kazkaip tavo argumentai nesueina.

---

Pas mane irgi kazkodel trumpai dega ta zvakiu lempute... Kas gali buti ? temperaturos davikli pakeiciau, bet tas pats vistiek. Kazkaip keistai man taip.. gal todel sunkiau kuriasi nes zvakiu normaliai neuzkaitina ? kokie dar veiksniai gali itakoti zvakiu kaitinima ? Akumas naujas, zvakes naujos, degimas paanksintas...

---

koks kampas turi but?

---

[quote]Efka @ 2011-02-16, 11:45 rašė:
[quote]Vitalik @ 2011-02-16, 08:23 rašė:
[youtube]De8CjXhAUWg[/youtube]

kas cia tiksi taip?

---

tai nori pasakyt kad negali kuru 5 litru ryti? pas mane 90km/h vaziuojant visada rodo 4.7-4.9 litro

---

Machas, neprisegtas dirzas cia

---

Tai kad jau vakar ir siryt ryte tiek to salcio tebuvo apie -13 tai maniske uzsikure be jokiu vargu nors ir stovejus buvo 5 dienas, viena kart pakaitinau zvakes ir pasukt reikejo 2-3 sek.:)

---

as uzvakar pasikroviau akuma papildomai, tai jau kelis rytus is eiles ir siryt prie -18 po vieno zvakiu pakaitinimo iskart vedasi be jokiu ilgu starterio sukimu :)
aisku saliarka tik is Statoilo ir nepilu jokiu papildomu priedu.

---

kas del priedu, tai pasiskaitinejau- konkreciai HIGEAR firmos, jis veiksmingas bus tada, kai pats priedas bus susildytas iki +20, saliarka kanistruose irgi pastovejusi siltoj patalpoj. Tik tuo atveju priedas maisysis ir bus efektyvus.

---

tai kad brieda reklamuoja tos degalines visos kad iki -32 neuzsala... reikia kada eksperimenta padaryt ipilt i kokia bonke plasmasine dyzeliuko i prie masinos pastatyt nakciai paziuriet ryte kaip atrodys saliarka... :)

---

Jie gal turi omeni kad iki kaulo neuzsala :D

---

nu zinok arunai manau kad ir musu degalinese ne visada yra tas geras kuras... nu vat reikes kada pabandyt :)

---

Kazkam uzsiparafinino cia kuras is nestes, priedo nepyle. AS pilu tik neste, su priedais, kuro f. pakeistas, problemu nera.

---

nu as iki sitos ziemos irgi S POL TYKA uzvedinejau savo volvuka , bet va jau sia ziema sunkiai labai... meistrukas paziuriejo video ir sako reikia ziuriet zvakes ir kuro filtra... o zvakiu neziuriejau kai nupirkau ja , net nezinai kur jie ten randasi :)

---

Paprastas, galesim su vida paziureti kaip apkraunamas generas primygtinai jungiant pakaitinimo rele, kad veltui neissukineti zvakiu, paprasciau VIDA pajungti nei jas tikrinti

---

Kas del Neste kuro tai dar neteko girdeti ka nors negero, beje Neste tepalus naudoju jau daug metu dazniausia(CityPro 5w40) jokiu problemu net sukant motora redline(bmw):)

---

Sergefino - butu gerai paziuriet. ideciau video bet neturiu priejimo prie youtubo accounto..

---

[youtube]jRDgkvOTYx4[/youtube] praeita ziema buvo 3xgeriau :(

---

o pas mane bedos pasibaige tfiu tfiu tfiu, kai uzpyliau kuro Neste degalineje :) dabar viskas ciki briki :)

---

kura piluosi tik nestei.. :)

---

Paprastas, kai isspresi sita beda, tai nepamirsk pranesti kas buvo nutike :)

---

ok :) bet pamates video pasake kad arba zvakes arba kuro filtras. nu reikes patikrint

---

Pas mane tas kazkas panasaus :D nekeiciau tik filtro.. Po filtro keitimo buvau pravaziaves gal 15k km tik , tai nemanau kad galejo vel uzsikisti.. Kaip manot ?

---

as po keitimo pravaziavau mazdaug 18k km , bet dejau kaskoki leva filtra atrodo... nepamenu. o zvakiu per 1.5 metu net niekas pas mane neziuriejo. Serzo vida parode klaida kad per daug sildo... nu bet ziuriesim :)

---

[youtube]jRDgkvOTYx4[/youtube] praeita ziema buvo 3xgeriau :(
o siandien taip
[youtube]33rg8LmJkB8[/youtube]

sorry uz kokybe , telefonas senas...

---

Paprastas, ne kad per daug sildo, o kad per daug pakaitinimo zvakiu rele ijungta.

---

Pakaitinimo žvakių relė, gal laikyti po užvedimo įjungtas žvakes iki kokios minuntės, o gal net ir ilgiau. Kiek žinau čia dėl ekologijos taip padaryta. Matuodami kiek laiko veikia relė nenustatysite tiksliai kiek žvakių gyvų yra...
Jei nenorite nieko draskyti, žvakes galite patikrinti su ampermetru. Atjungiate nuo žvakės laidą ir į tarpa nuosekliai jungiate ampermetrą. Vieną laidą nuo ampermetro, jungiate prie akumuliatoriaus ir matote gyva žvakė ar nelabai...

---

Lyg kazkur buvo rasyt apie motoro pasildymo ytaisa nuo 220V, bet dabar nerandu. Gal kas naudojat toky dalyka pvz. kaip skandinavai, manau gavus toky prietaisa uz padoria kaina, prie -20 C ar daugiau nereiktu senos auto vargint (nesvarbu kad uzsikuria) nes yra skirtumas kur uzkursi visai salta motora o kur jis bus pasiles tarkim +30 C.

---

Prašom: http://www.kgk.lt...efa-warmup
Jei tik yra tokia galimybė auto prijungti prie elektros tinklo tai dalykas superinis ir kainuoja palyginus nedaug.

---

Dekui uz nuoroda, o as kazkaip ieskojau ir sito neradau:)

---

Kainu neraso, tai uzklausiau, lauksiu ats.

---

Anksčiau startas ar ne nuo 400 litų būdavo. Dabar tiksliai nežinau... Viskas priklauso nuo to kokia sistema nori dėtis.

---

Man ir ydomu ir kaina ir montavimo ypatumai, o daiktas manau bent man gyvenanciam nuosavam name, nepatogumu tikrai nesukeltu(smile)

---

Kiek esu mates išsiima kamštis kuris būna bloke įdėtas ir į jo vietą įstatomas tenas.

---

Cia kazkuri ryta nepatingejau ir pafilmavau:
[youtube]kAHbbvE2loo[/youtube]

---

su kuo fulmavai?

---

fotika kaip tik ta diena emiau :)

---

Sveiki, senai jau nebuvo saltuko tokio ir idomu kaip jums sekasi su rytiniu masinos uzkurimu. Siandien ryte prie -18 uzsikure is 3 karto pasukus starteri po kokias 5 sekundes.Iki salciu kuresi is puses apsisukimo. Pasylusi kuriasi puikiai.Nusipirkau naujas zvakes, bet pavyko tik 2 pasikeisti, neturejau tinkamo rakto. Is tu dvieju zvakiu viena buvo labai juoda. Ir dar pastebejau kad 3 zvakems labai laisvi buvo kontaktai,vos palietus nusimaudavo pipkute. Kitos sunkiai nusieme.Ar tas laisvumas galejo kokios nors itakos tureti?

---

idomu, kaip seksis ketvirtadieni ryte. Nakti zada -27

---

Baisu net pagalvot apie toki salti!!!(doh)

---

net praeita ziema rodos tokio nebuvo...

---

Praeita ziema atsimenu Visagine dirbom prie minus 25.:)

---

o man salerka penktadieni uzsalo visagine, salerka pilta lukoile. salcio buwo -12

---

vakar kazkaip keistai kuresi, teko pasukt kokias 5 sekundes uzsikure negraziai su kamuoliu pilku dumu didele prisvilusios salerkos smarve. termometras rode -16. diena patikrinau zvakes. ne vienos gyvos(oops1). nupirkai ir susukau NGK. siandien 8val. -20 laipsniu rode, uzsikure iskarto ir be problemu(happy3). taigi pasitikrinkit zvakes

---

jo jo , as irgi praeita ziema sunkiai uzkurinejau savo volvaka , prie -25 uzsikurdavo bet ilgai ilgai as ja mucinau , tai patikrines zvakes pasirode kas nei viena ne dirba . meistriukas net nustebo kaip uzsikurdavau :)

---

pas ka dyzeliukai siulau imesti cia video kiap ryte kuriasi ivairus modeliai :) rytoi ryte nufilmuosiu as savo

---

praita ziema mano bmw buvo uzsalus salerka. pirkau higear prieda skirta jau uzsalusiam kurui. pilt jo reik i baka ir atsukus i kuro filtra. palaukus puse valandos uzsikuriau. tad jei kam prisalo jau tai pjieskokit to produkto tikrai veiksmingas.

---

as katik savo darbini masteri 2 kartus zvakes pakaitinus uzsikuriau gerai. Veliau ikelsiu vakare filmuota kaip kures dabar kaime neturiu laidu nuo tel ir pc. temperaturos rode 17 masinoj net peciukas urzge prisales kaip butu

---

Ok tuoj imesiu :)

---

Pas mane dar net pakaitinimo žvakės neįsijungia... Kuriasi kaip vasarą...
P.S. Webastas yra gėris ;)

---

kam du kartus jungti tas zvakes, juk jos ir taip dirba ilgai ir po to kai lempute uzgeste, nesamone tai

---

nezinau ypritis su senom masinom tokiais orais tai vienas kartas nepadeda, o su naujesnem tai jau gaunas kaip yprotis net savo dyzeli kai turejau s40 tai sildziau salciais ilgiau ir kelis kartus

---

Pas dukra dyzeliuks, tai norejau pafilmuot. Ale kai iš antro pasukimo užsikure , tai net neidomu rodyt....

---

rodyk rodyk :)

---

Jau ištryniau. Aišku dar reiktu i lauka nusinešt ir termometra, ir ji kartu kadre parodyt. Kitaip - kas patikes?

---

uhu :) kas per masina ?

---

[youtube]T31CERXJBPs[/youtube]

---

Toyota Yaris 1.4L 2009

---

bendradarbes forf focus kazkoks tdci - starteris smagiai sukasi, o varikliukas ne :)

---

Vaizdzializ tai nekoks. (kalbu apie video). Su kuo filmuota?

---

Jei ka, prie -30 lygiai taippat, akumas 2006 metu - gamyklinis
[youtube]PM_8p1Zo6BE[/youtube]

---

2 paras prastovejusi mano masina sian uzvest pameginau :) [youtube]8dr_qqC9v7Q[/youtube]

---

Mamos audi b5 1.9 tdi, nuo penktadienio stovejus, sendien uzsikure po vieno zvakiu pasildymo labai lengvai. Mano neuzsikure :D akumuliatorius mire ^^

---

onealfa - HTC , ne tuo kampu tel laikiau tai ir gavosi (censored)

---

Savisheke V70I 2.5tdi 2 dienas prastovejus ish pusle abaroto uzsivedziau po 3 diz. zvakiu pashildimu.

---

Matau ir pas tave dega service lempute. Pas mane po kiek laiko uzgesta, del ko jinai gali degt?

---

Ilgauskas. http://scc.lt/?te...amp;page=0 :)

---

Siandien uzsikurti nipavykojo, pasimire akumas AtA jam(angel)

---

kai tepalus pakeiciau pas serza kompo nenuresetinau, todel ir dega.

---

Neuzsivedziau akumuliatoriui kaput :(

---

Na ka sportiniam wv katik pakeistos pakaitinimo zvakes dvi amen viena sveika kita pusgyve,o vat saviskio neuzvedziau net akuma nusodinau 9nors zinojau jog zvekem ten ragas)

---

akumuliatoriu padejau porai valandu pakrauti ir kuo puikiausiai uzsivede dyzeliukas.. siek tiek pasipurte, bet bendrai paemus (y)

---

Savaitgalį prie -16 labai lengvai ir gražiai užsikurė(kaip sakant iš pusės pasukimo),nors įtariu akumas toks jau nlb,prie didesnių šalčių įdomu kaip bus jei teks starteriu pazulint(smile)

---

Kaip as nepavydziu traktoristams :) Eini miegot ir galvoji ar ryt uzsikursiu ar su truliku i darba vazuosiu :H

---

As ir pats sau nepavydziu ale, kad maniskio traktoriaus niekas neperka, tai tenka paciam zulinti, beje zmonos Astra bendzinine po poros dienu stovejimo irgi pasidave, aisku pas ja ir akumas buvo ant garbes zodzio gyvas.

---

O as irgi pavydziu kai pilu dyzeli po 3.50 ir kai valgo 7 litrus :D

---

Bijo mergos traktoristų,kad pagavę ne...:H

---

2,05lt tai čia kurių metų kainos Shustrai?:H ar aš kažko nežinau ką Jūs pilat?(smile)

---

Na jei jau shustro kaina uzkliuvo, tai patylesiu uz kiek pilu:H

---

vogta nesiskaito ;)

---

tai va kas nupilinėja salerka iš kiemų:H

---

Su dyzeliu vaziuoja traukiniai, dujos turi but virtuvei, o normalus auto vaziuoja su benzu :H peace! :)

---

Nu kam tai blogai apie mane

---

(y)

---

vat ikelsiu kaip kurias darbinis renuskinas masteris musu vadinamas visu busiku cia pacioj pradzioj girdek kaip peciukas veikia uzsales tai net issigandau maniau kad kapiec jam bet po keliu min pasildymo atsigavo. laimei naujoa masina greit isyla [youtube]zIoPCZGzNqY[/youtube]

---

stasys 50% maziau darbo tures!:)

---

is klipo matosi kad masina ant saules stovi o tai tur dideli itaka uzvediui ;)

---

na ka, b5 vel be problemu, savo uzkuriau tik atgaivines akumuliatoriu (celebrate2) dabar ir galvoju, ka pirkt, ar zvakes ar akumulaitoriu (doh1)

---

Ground , nu jo ant saules. sian ryte nufilmavau bet kokybe sudyna nes tamsu, bet imesiu. buvo -14

---

[youtube]1KTBHPgl6vY[/youtube]

---

siandien ryte

---

Kiek pas jus valgo kuro per tokius orus? Ar shala jusu langei ish vidaus?

---

reikia kilimeli nestis namo dziovint ir neshals;)

---

Rimtai?nerealei uzshala,neimanoma paskuj nuvalit.

---

jei dregmes yra masinoj, tai ir sala

---

pas mane ant kilimeliu(tik priekiniu) sociais dregmes, dar neteko gremzt langu is vidaus.

---

Kokios dar gali but problemos?is kur gali dregme eit?rodos nekas neleidzia.

---

po kilimeliais paziurek, kilimas gali but slapias irgi

---

O kur dar galima dregnuma pajeshkot V70I modelis

---

Po kilimeliais padek laikrasciu kai vazineji su masina , kai atsils salonas, jie viska sugers ir juos ismest galesi.

---

Sveiki, o man vedasi be problemų, tik toks nemalonus dalykas, tik atšalus orams užvedus automobilį labai nemalonus garsai, video girdisi, gal įtariat kodėl iš kur tokie garsai?
[youtube]http://youtu.be/Jz3yso0hwFw[/youtube]

---

oho :)

---

gal del tepalo ? nzn . p.s. ziema newazinek su tokiu kuro kiekiu, nepatartina. gali prisalt ir t.t.

---

Pas mane tas pats su D5, irgi toks garsas is pradziu buna.

---

Na ka akumas per nakty paliktas krautis ir ryte is pirmo karto uzsikurta. Teks investuot y batareika:)

---

Pas mane panasiai, tik gal netaip kala.. Ant D5
Mano 60ha originalus akumas irgi sunkiai suka, teks ieskotis naujo.

---

pritariu, mano D5 biski tyliau, bet garsas girdisi irgi pirmas sekundes

---

tai gal pusiau sintetika laikas pilt ? ar ne ?

---

tepalai keisti pries kokius 10k kilometrų ir būtent tokie kokius sergefino "liepė" :)

---

tai laikas keist :)

---

Taip greit? Minėjo, kad po 20k galima keisti

---

Pauliau nekreipk demesio keisk po 20 k km, pas tave tepalai kitokie

---

Pilna sintetika keiciasi kas 20tkm, jei nori gali ir anxciau :)

---

nui va mano MP neuzsivede (n)

---

neuzsiveda (rankos nepriena saviski atsitvarkyt iki galo),bet sportinis wv is puses abaroto uzsivede,o tai jau dziugina(celebrate3)

---

Na va, naujas akumuliatorius, ir naujos zvakes :) 3 is 5 buvo pamirusios :)

---

blem reiktu kada ir mano gelda lauke palikti patikrinti kaip vestusi :D nes dabar tai siltai naktis garaze leidzia per gerai cia jai :D

---

reik kokiom trim parom palikt kaip as padariau tada islenda silpniausios vietos

---

pas mane masina ilgiausiai nevaziuojama buna 8valandas per para :) buna kad variklis neatausta net normaliai du menesiai 12stuku km :)

---

o savaitgaliai?

---

kokias žvakes dedat ir ar keičiat visą komplektą, ar tik mirusias?

---

kiek man teko girdeti, tai rekomenduojama keisti visas

---

dejom ngk berods, keitem tik mirusias, nes likusios rode dar apie 18 stiprumo su testeriu.

---

kokia kaina, jei ne paslaptis?

---

man padare 22 uz vnt, taip sake 36 uz vnt

---

tikrai gera kaina :) tai dabar Emilis šalčio nebebijo (celebrate3)

---

na zesim :)) seip istikruju su 4 zvakem dar vis, viena zvake uzkirmijusi, nebuvo laiko bandyt sukt, ir kaip tik ta, kur pats sudiniausias priejimas. Tai ant dienu bus padaryta :)

---

o kaip jas tikrinti išsiėmus ir kokie parodymai geri, kokie ne?

---

Su multimetru, pliusa ant akumuliatoriaus, minusa i zvake, tik atsargiai, nes trumpina :) turi rodyti kazka nuo 16 man rodos, maniskes bent jau taip rode. Dar sake jei zvake sausa, tai ji veikia tipo jei issukus, maniskes net slapios buvo :)

---

Atjungi laidus nuo zvakiu zvakiu, paimi laiduka nuo akumo pliuso ir dedi prie kiekvienos zvakes, kuri ziezirbuoja ta palieki, kuri ne ta keiti, cia liaudiskai.... O jei kaip elektrikas tai reik su testeriu varza matuot.

---

supratau, tas antras variantas daug paprastesnis man, su elektra nedraugaujančiam :D

---

Mano volvina nuo praito šeštadienio prastovėjo atėjau vakar viskas girgžda sušalusi i leda, 16 laipsniu buvo baltar.saliu. net sukt nereikejo .Tik prigeso lemputės ir užskūrė(rock)

---

Mano kiekviena ryta neuzsiveda. Pakeiciau kuro filtra, patikrinau zvakes - visos geros, kuras is statoilo, dar ir skyscio specialaus ipilta kad neuzsaltu ir vistiek nesiveda. Akumuliatorius suka puikiai bet zulini zulini kol pradeda nebesukt ir tada laidus uzmetus nuo kitos pazulini ir uzsiveda siaip ne taip. Nebezinau net kas gali but.

---

Ir as galvoju kad neateina srove zvakem, o su kompresija tai viskas tvarkoi ir variklis dirba tvarkingai, stebuklu cia kazkokiu tikrai nebus.

---

Turesiu omeny. Dekui.

---

As siandien neuzkuriau, jau signalizacijos sirena cype bekuriant, laikrodis, magas nusimuse, ragas akumui...bet parsinesiau akuma namo, palaikiau karstam vandeny kriauklej pora valandu ir uzsikure:)

---

Pas tave greiciausiai kuras nubega i baka po nakties. Siulau istatyti atbulini voztuva tarp kuro filtro ir siurblio. Tas atbulinis voztuvas nedaug kainuoja. Pas mane vienoje masinoje panasiai buvo kuo salciau tuo blogiau vesdavosi, net nuo laidu vos pasikurdavo. O buvo istikrinta viskas, nuo zvakiu iki reliu, kompresijos, degimo ir taip tai toliau.

---

tėvas savaitgalį skundės kad pasatas nesiveda,žvakių indikacija rodo kad kaitina,bet..pajungiau tiesiai nuo akumo žvakes su bet kokiu laidu ir vualia,dirba kaip laikrodis.pas tave matyt tas pats.jei kuras sėstų,tai vistiek turėtų prisiurbt zulinant.aš turėjau bulką prieš tai,kuras sėsdavo,bet su 100ah akumu vistiek užzulindavau.tavo vietoj pirma žvakes tikrinčiau.jei ne,galima pasistatyt papildomą skaidrų filtriuką, pro jį matosi ar kuras sėda,ar prastas kuras stingsta ir t.t.:)

---

Jeigu kuras nubegtu ,tai ir kai nera salciu sunkiai uzkurtum.

---

Prie nedidelio salcio kuriasi be problemu.

---

faktas tada kad žvakės..nes prie minus kelių laipsniukų dar net nekaitina žvakių,todėl ir vediesi.o prie didesnių ir batai..aš kūriausi prie -7 be problemų,net galvojau kad su pakaitinimu kažkas blogai nes nerodydavo kompas kad šildo.bet tvarkant variklį pažiūrėjo žvakes,visos kaput buvo(italai matai...).

---

Taip kurėsi mano traktoriukas, pasirodo viena žvakė neveikė http://www.youtub...u_in_order

---

Nebūtinai žvakės.. kai savo nupirkau, net prie nedidelio šaltuko (-7 ir pan) tekdavo pasukti.. Pareguliavo Olegas degimą ir prie -20C pernai kūriau iš antro prasukimo.. Dar dviem mano pažįstamiems buvo tas pats, susireguliavo ir baigėsi problemos..

---

Erni, as paankstinciau kampa kokiu 0.5 laipsnio, sunkiai kuriasi, del zvakes - sutinku. Del usivedimo TDI varikliui zvakes ne pirmoj vietoj, svarbiau siurblio bukle, kaip jis sureguliotas, bei degimo kampas. Nu kompresija, kuro f, kuras - apie tai net nekalbu.

---

Kaip sureguliosi taip ir bus

---

Gal kas paprotins dėl TDI žvakių keitimo?
* Jei sunkiai atsisuka, bandyt kažką purkšti? Ką?
* Ar įsukamų žvakių sriegius reikia kuom nors sutepti?
* Tam kad išsukti kairiausią (arčiausiai vairo stiprintuvo) pakaitinimo žvakę, reikia kažką prieš tai nuimti? Durnas priėjimas..
ir pypkės durnavotos.. viena pas man iš viso buvo (matyt, nuo vibracijų) nušokus..

---

Ak tie TDi.... Kiek metu praejo, o vis tos pacios problemos :) Vieniem s pol oborota, kitiem tik nuo kaklaraiscio uzsikuria...
Idomu kaip mano kuriasi....Ryt suzinosiu :)

---

Reikia gero rakto + galvute. Ir kad tas raktas geletu kampu pasilenkti. As atsukinejau ir su vambzdeliu, bet tai sunku. Del purskimo nezinau, greiciausiai nepades, manau uztektu padaryti raktui svirti ir atsuksi. Del sregio tepimo niekad apie tai negirdejau???? Logiskai mastant zvake ieina i degimo kamera o kas jei ten pateks tas tepalas, gal but ir nieko neatsitiks, bet as nerizikociau...

---

Stipriau pasukti visada galima, bet aš girdėjęs liūdnų istorijų, kaip paskui galvą ima, kad iškrapštytų tai, ką palieka stiprūs vyrai :)

naujų žvakių sriegių sutepimui turėtų tikti tokie:
http://www.rcl.lt...de=ICVP383
http://mulas.lt/v...400ml.html

ar verčiau sutepčiau :)

---

Uzsikuriau ir as. 7h rode vel -19. Kaip sakoma ne spol abarota, bet uzsikure :) gal per trumpai kaitinau, bet visgi tik 4 zvakes (ups1) gal ir kampas gali buti, olegas sake, kad atsalus jei sunkiai vesis, pareguliuos, bet jau gerokai atsalo :D pradziai lauksiu 5-tos zvakes

---

Sąmonė nesąmonė, bet bent jau maniškė užsikuria lengviau..:) Nežinau, kiek jos dar ilgai kaista po to, kai lemputė užgęsta, bet pradėjus sukti starterį, beveik neabejoju, jų nebekaitina. Tai kiek dar siūlot palaukti po to, kai lemputė užgęsta?

Kiek 2x kaitinimas kenkia žvakėms nežinau, tokiu būdu kuriu antrą žiemą, žvakių nesu keitęs, vakar tikrinau su kontroline lempute, bent jau kontaktas yra, bet neišsukau patikrinti, kiek ten jos iš tikro gyvos.

Kaip ten bebūtų šiandien paklausiau patarimo kitoje temoje ir pirmą kartą pakaitinus vieną kartą prasukau, tada vėl kaitinau ir užsikūriau -- kam tą starterį zulinti ir akumą sodinti (kaip kad, pavyzdžiui, Ground video)..

---

Tai tu palauk 30 sek ilgiau, tas pats efektas

---

mano V70 variklio temp. nuvažiavus 10km (užmiestis):

---

Termostatui galas 100%

---

Na gana kategoriškai čia taip, mano turėtoj V40 prie tokio šalčio toks vaizdelis būdavo ir su 100% veikiančiu termostatu. Kažkiek padėdavo uždengtas radiatorius.

---

Antifryzo pakaitinimo zvakes patikrint manau reiktu. ;)

---

gal galima butu info kur jos randasi? Man irgi smalsu pasidare, ar maniskes veikia

---

Atisdarius kapota prie siurblio dirzelio dangtelio eina antifrizo zarna, joje is virsaus matosi zvakes, buna dvi, arba trys.

---

ir kaip zinoti ar jos geros ar ne?

---

Patikrinti

---

Tos zvakes tik dyz buna?

---

įdomi info iš kito forumo:

---

Pakeitus žvake jau geriau
[youtube]gTRpKUKcLQE[/youtube]

---

be problemu uzkure :) grazu

---

Na reik ir maniskiui zvakes naujas padovanot nes zaraza isvis nenori kurtis(evil)

---

As netvirtinu kad kuras nubega, as tik siulau i tai atkreipti demesi kai jau viska isziurejes esi. As zinau du atvejus kai paparasciausiai kuras nubegdavo, ir simptomai kuo salciau tuo sunkiau vedasi, uzsivedusi netolygiai dirba variklis ir kvapas nesudegusios salerkos. Pas mano drauga iki - 5 uzsivedinedavo normaliai, bet kuo temperatura didedavo tuo sunkiau uzsivesdavo, kol prie -17 isvis nepastverdavo ( akumas sukdavo normaliai), paskui ir nuo laidu vos uzbruzindavo, arba tik ant buksyro. O paskui pastate permatoma slangute padavimo ir pamate kad tuscia ryte. Bet taip ir problemos nerado, i dejo voztuva ir baigesi problemos.

---

po darbo ketinau pasitikrinti, bet net pypkių nenuėmiau, tik rankas sušalau :) prikepę kai reikalas (arba aš kažko nemoku..:)), auto iš Italijos, tad, matyt, niekada nebuvo keistos.. gal kas galėtumėte brūkštelėti, kokios ten žvakės eina (pas mane 2x), aš ryt iš karto nusipirkčiau..

---

aš irgi prisidedu prie prašymo.gal kas patarimų turi kokias pirkt?:) ar tiesiog eit į parduotuvę ir klaust vietoj?:)

---

na, nuo šiol kuriu kaip protingieji kurmiai pamokėt :) pasuku tarp pakaitinimų..

http://sapnas.net...012005.mp4
(neturiu jutūbo..)

---

Gal šildymas salono ant max / auto? tuomet normalu IMHO

---

nieko cia normalaus, kad ir salono sildymas ant max.

---

Pas mane šyla normaliai mašina, tačiau jei saloną pradedi kačegarint - variklio šilimo procesas sustoja ir žiauriai sulėteja. pagal fizikos dėsnius viskas
<su salyga, kad mašina nėra apkrauta, eismas mieste>

---

Richie visiskai teisus, dali silumos paema peciukas, jeigu salono nejungsi, kazkiek greiciau susils tai faktas! O del atstumo 10km ir kad susyltu dyzelinis variklis ramiai vaziuojant, yra tikrai normalu, svarbu kad temperatura isvaziavus i trasa ne kristu.

---

as kol iki darbo davaziuoju (6 km) normaliu rezimu tai kai parkuotis laikas buna darbine variklio temperatura.

---

Na ne iš pirmo karto užsivedė, bet ir ne nuo gnybtų (dance)
[youtube]rLlAIjWL71Q[/youtube]

---

Aisku vienareiksmiskai sakyti kad visi varykliai vienodi absurdiska, bet va pas mane dabar d5 iki darbo irgi ~6km bet pakyla tik viena padala nuo apacios. nors termostatas ir geras. Visu pirma gi vaziuoji nedrozdamas, ramiai kad jokiu salniku neispaustu ir pan. aisku jeigu agresiviau vaziuosiu faktas kad susils pilnai.

---

Zheegis, mazai kaitini zvakes, kai uzgesta lempute palauk dar ~3~5 sec.

---

Na ka maniskis saab-opel uzsivede tik is trecio karto, kas ydomiausia kad uzsiveda ir uzgesta, kaip pritruktu kuro, greiciausiai atsiliepia siurblio ankstinimo voztuvo gedimas. Na nieko nebedaug liko kentet, kita savaite atsils(celebrate3)

---

Pas mane lygiai tas pats is trecio karto, nors griebia tik pasukus rakteli (confused2)

---

filtrus pasikeiskit kuro(nes jis pilnas parafino)

---

o as ir isbandziau savo auto :D prie -16 uzsikure bet pasukti reikejo :) tiksliai zinau kad viena zvake nekaitina nes net fiske nusimovus :D reisk pasitikrinti visas :D ir pabandyt kai bus labai dideli salciai :D

---

Filtras rudeny pakeistas

---

Na tada pasiziurekite filtra kas jame dedasi nusukite apacia ir ziurekit ar bega kuras

---

o kodel nenori ilgiau sukti? cia del to kad startery bijai supleskinti? akumas jei naujas zvakes ok viskas veikia kas atsitiks jei pasukti tas 7 sekundes kaip ir as ? as siandiena uzsivedziau pasukes ilgiau nei tu ir viskas ok.

---

o kam masina Ediac drozti? as vakar spec paziurejau kaip pas mane syla. ryte nuo zadeikos g. iki santariskiu nuveziau saviske 4.6km oras puciamas karstas ir rodykle tarp 3-4 padalos buna pakilusi :) vazineju normaliai po miesta :)

---

Normaliai ten pas mane viskas, ankstinimo voztuvas neveikia, per liesas misinys kuriant nuo pat pirkimo sita beda turiu.

---

Ground, nelygink miestas/uzmiestis skirtingi dalykai, o pas tave kaip suprantu stovi antifrizo pakaitinimo zvakes, tas irgi duoda savo. Pas mane irgi peciukas silta ora pucia, bet variklis toli iki normos. Siaip tai butent d5 variklis pasizimi tuo kad labai blogai syla. Delto nuo berods 2003 metu gamykliskai pradejo montuoti autonomini sildyma, kuris nera valdomas, jokio pultelio neturi. O su v70 pirmos kartos visai kas kita.

---

taip pas mane yra antipfryzo pakitinimo zvakes, bet pas ji toksai pat modelis tai irgi turi zvekes jeigut jos nemirusios. as manau uzmiesty greiciau masina susyla negu mieste :)

---

Perspėjimas apie stichinį meteorologinį reiškinį – speigą.

Vasario 2–5 d. numatomas speigas.

Žemiausia temperatūra vasario 2 d. minus 23–28, vietomis (didžiausia tikimybė Rytų Lietuvoje) iki minus 31C, vasario 3 d. minus 24–29 C, vietomis minus 30–33 C, vasario 4 d. daugelyje rajonų minus 30–34 C, vasario 5 d. minus 24–29 C, kai kur minus 30–32 C

---

bus linksma

---

Kaip gali uzmiesti variklis greiciau susilt jei apsukos mazesnes ir saltas oras stipriaus saldo greit vaziuojant?

---

Gali ir neste dyzelis -32 uzsalt :)

---

Na ka, dyzelistai, tegaliu sekmes palinket... :D

Beje, tokiu oru itin paranku dyzelini auto pirkt - ryte salta jei uzkuri, gali i jokius servisus nevaryt ir imt nesideredamas. :)

---

Vakar buvo pakeistos pakaitinimo zvakes ir siandienos rytas buvo laukiamas su siokiu tokiu nerimu. Ryte prie -20 is puses apsisukimo.(celebrate3)

---

ja, max auto :)

---

Neuzsiveda Saab 9-3, starteri suka, bet nekabina prie -1 C, garaze. Gal kas turi pazystamu, kas vazineja su tralu, kad nubuksuoti iki serviso?

---

pritariu (y) pardavineju toki :)

---

867079162 tralas Ruslanas

---

Nezaviolsia on segodnia :) uze 2 tral nezaviolsia

---

Probui etot 869992888

---

Ground arvycka tau atsake ka norejau as parasyti:)

---

Zinok Groundai kaip kada, buna kad zulinu kol is pirmo karto neuzsiveda, buna kad bandau is antro. O del akumo, tai jis nera labai geras, kai pirkau masina pardavejas sake, kad jis blogas, todel situ salciu ne itin laukiau, nes galvojau, kad teks pirkti nauja akumoliatoriu. Del zvakiu irgi nesu uztikrintas, nes as asmeniskai ju netikrinau, o toliau viskas pakeista. :)

---

860817235 Sigis

---

olegas saabais neuzsiima

---

O as dar nei karto nepyliau is degalines ir kolkas dar vedasi. Jei jau labai dideli salciai, tai siek tiek zibalo ipilu. :)

---

Nu b.... nesikeikiant issisukau savo MP zvakes,kad pvz parodyti ko reik o pasirodo nieks neturi reik visur laukt ir uzsakinet tai niekur neuzsakes ir likau be zvakiu(evil)

---

Šiandien savo xc prie -22Spoltika kaip sako,žinoma kūras kaimynų(y):}

---

sianakt pakrautas akumas ir 06.00 ryte -23 laipsniai , na ne is poltyka , bet is paltara tyka :)))))))

---

O geresnio varianto nera ?
Na bent vietoj minuso + uzdejus :))))

---

siandien ryte prie -20 is kokio sesto karto vos uzkuriau, kol langus nusigremziau - uzgeso. Baltarusiskas kuras... :D Teko prasyt pagalbos, kad nutemptu iki degalines. Ten papildzius atsargas nuvaziavau tikrinti zvakiu - NEI VIENA nebefunkcionuoja :D Ziuresim rytoj su nauju akumu ir zvakem kaip kursiuosi :)

---

bus super :) as irgi mucinau praeita visa ziema masinyke ir prie -20 ir prie -26 uzvesdavau bet laaaabi sunkiai. pasirode kad nei viena zvake neveikia :)

---

stipru, kai be pakaitinimo zvakiu masinos vedasi per tokius salcius :D Labai laukiu rytojaus ryto, viska filmuosiu! :D

---

-16 C*, is trecio karto uzsivede tik, ganetinai sunkiai... :D Bet siaip ne taip prisiverte uzsikurt. O brolio A4 1.9tdi be problemu is karto.

---

zvakes gal kaltos :) as po praeitos ziemos kai sunkiai kuriausi dabar viska ant zvakiu varau :D

---

[youtube]oi9fHTAANDo[/youtube]
Sunkiai uzsikure, bet baisia negraziai dirbo ir siandien pastebeta, kad ant laisvu apsuku jauciasi didesne nei seniau vibracija :(

---

-7 :)

---

Tai cia ant saules stovejo, po to pavaziavus rode -14c

---

nesupyk,bet..tarkim aš užkuriu kur garaže pliusinėj temperatūroj, išvažiuoju į miestą ir sakau kad užvedžiau prie -30,nes poto tiek rodo? negali taip būt,kad termometrą saulė veikia,o variklio ne:) vistiek saulė šildo ir variklį,ar ne?:)

---

Nepykstu, bet tu man paiskink kaip staigei pradejo rodyti -14c pravaziavus nuo saules?

---

MMM teisus manau siluma persiduoda nuo kapoto, o temp. daviklis pas tave veidrodyje

---

jau tik ne tokia saule isildys varikli. turbut temp daviklis stovi kazkur, kur saules spinduliai lengvai itakoja jo parodymus. Juk kai masina buna pilnai isilusi, variklis darbinej temperaturoj, tokiom saltom dienom nerodo komplas pliusines temperaturos. Todel reiskia, kad variklio ir lauko temp daviklis yra labai gerai atskirti.

---

O isvis kai tik isedi, jis teisinga temp rodo? Nes kai as ryte ateinu, tai isvis raso vos ne -3, nors kieme -15, bet kai pradedi vaziuot, tada rodyt normaliai pradeda.

---

Nu ka siandien prie -23 uzsivedziau, jau ne taip kaip visada, bet ka pastebejau labai skiresi akumo bukle nuo praeitu dienu, del sito ir sunkiau uzsivest buvo, bet is pirmo karto vistiek. Myliu savo D5 :)

---

-25, uzvedziau lengvai, tik masina kaip gumine visa buvo :), nebijau ir -30 :)
[youtube]jzENXdtZwzo[/youtube]

---

Siandiena jau ir mano v70 sunkiau starteris sukosi. Akumas pajuto saltuka.

---

Pas mus:
V40 - is pirmo karto
V70 - stovejo para, gal daugiau, jokiu gyvybes zenklu
Darbinis kabliukas - neuzsivede

:(

---

pas mane same shit del vibracijos.

---

bet tai buvo rasyta, kad kompas sureguliuoja taip, kad tu nepajausi. negali but kokia pagalve parejus? ar saltis itakoti ?

---

na va -27 ir vw akumas (nors dar metu nera) neatlaike salciu ir starto nedave (n)

---

Vic40, pas man taip būna tada, kai mašina neilgam laikui būna palikta..

---

pas mane normalei rodo jeigu masina uzkuri anksti ryte , jeigu pastoves ant saules irgi rodo nesamones , bet pavaziavus kelis km atsistato

---

Jooop, matyt rimtai, kai neilgam palieki. Nes ryte -21 rode :))

---

Nu ka bandysiu ir as eit Golfa uzkurt

---

-24 rytas 9 val. Volvo S80 tdi uzsikuriau is pirmo karto. Foto bandau kelt neiseina. Ech smagumelis tas oras. kazkuria prasme :)
[img][/img]

---

8.30 -23 laipsnius rode, sunkiai, bet uzsikure. Sankabos pedalas sunkiai vaiksto, kazkas prisalo, bisky pavaziavus pedalas atsigavo. Del idomumo reiks sestadieny keltis ryte ir paziuret kas bus.

---

Bent jau masinu gatvese maziau kuriam laikui, nes ne visi uzsiveda. :D

Man irgi kazkaip sankaba 'klampiai' vaiksciojo ryte. Dar kai atleidau po uzvedimo, tai garsas variklio irgi pasikeite truputi.

---

Ant masinu skaiciaus tai jauciasi, kad maziau, net ir kieme daug laisvos vietos, turbut daug kas servizuose nakvoja.

---

beje, koki prieda rekomenduotumet i D5, kad kuras neuzaltu?

---

As vakar irgi nustebau, kad prie namo zymiai maziau masinu :)

---

Pilk kura is degalines pvz neste -32 ir problemu nebus, nereiks ir jokiu priedu. Be to priedai maisomi kai yra teigiama temperaura, kitaip jie tik plaukios bako virsuje.

---

Jei jau kuras stingsta tai litra benzo y dyzeliuko pilna baka ir turetu vaziuot.

---

tai turiu 3/4 bako is lukoilo dabar :) tai ir klausineju ka daryt

---

O kodel tu manai, kad kuras turetu uzsalt? Jei kazko bijai - ipilk i kura zibalo.

---

reik klausti pas operatoriu degalines koks kuras (kokia uzsalimo temperatura) siap manau jei is degalines, tai gali nepilti nieko. Neturetu buti problemu.

---

nu pranesa -34, manau kad niekas tokio nepardavija. regis -32 maciau neste

---

Is puses oboroto uzsivedziau, tuoj ikelsiu video. Su senu akumu, tik kad peciuko varikliukas ir cd grotuvo mechanizmas keistus garsus skleidzia. Na ir saltas variklio garsas tai toks kad verkti norisi.

---

dyzeliniai automobiliai paiilses :)

---

Nu mano nepailsi, net prie -32 uzvedu :) tiesa zemesnes tempereturis neragavo tai nezinau kaip ten

---

Į „Neste Oil“ degalines arktinis antros klasės dyzelinas buvo pradėtas palaipsniui tiekti jau š.m. lapkričio 7 d. Šiuo dyzelinu, kuris degalinėse žymimas dviem snaigėmis, „Neste Oil“ planuoja prekiauti visą žiemos sezoną. Arktinis antros klasės dyzelinas pasižymi ne tik gera kokybe, bet ir savybėmis, kurios šaltuoju metų sezonu užtikrina kokybišką degalų tiekimą į variklį. Minėto dyzelino drumstimosi temperatūra yra ne aukštesnė nei - 22C, ribinė filtruojamumo temperatūra - ne aukštesnė nei - 32C. Skirtingai nei arktinis pirmos klasės dyzelinas, žymimas viena snaige, kurio drumstimosi temperatūra yra - 16C, o ribinė filtruojamumo temperatūra - 26C, arktinis antros klasės dyzelinas užtikrina stabilų variklio užvedimą esant šaltiems orams.

---

VW POWER!
Kuras be priedu
Akumas is gamyklos
Zvakes netikrintos niekad

[youtube]7AaeR9ffxV4[/youtube]

---

Serzai, kiek laipsniu pas tave ten?

---

geras golfas papuole :D

---

-23.5 golfas kaip golfas su 5w40 tepalais

---

prie kiek serzai laipsniu tavo tie tepalai kur pilstomi (pirkau pas tave) pradeda stingti ?

---

Sveiki. Uzsikurt uzsikuriau siandien, bet... Vaziuojant pastebejau kad visai nepucia silto oro. Variklis susilo iki normos, bet viduje jokios silumos. Buvau atidares antifrizo bakeli, bet skystis skaidrus. Gal but skiestas?! Variklis daugiau normos nekaista.Turbut dabar reikia keisti antifriza, bet kaip isleisti is peciuko (jei ten uzsales)?

---

paziurek ar cirkulioja ausinimo skystis issipletimo bakelyje

---

Ta prasme ar gryzta atgal i bakeli?

---

jo

---

Ok, einu uzkursiu ir paziuresiu. Tuoj parasysiu.

---

Ryte 7.10h -25 užsikurė labai lengvai, teko surinkt bendradarbius(b5 1.9tdi ir reno clio benzas neužsikūrė).Idomumas tas, kad vakar prie -15 kūrėsi tik iš trečio karto,taip visa pasipurtydama..kaip tokį prikolą suprast? dar pastebėjau,kad rašot jog reikia sankabą išspaust.kodėl,ką duoda visa tai? visad ant laisvo kuriu,bet sankaba atleista.

---

Na gryzta atgal. Tik tos 2 slangos kur i salona visiskai saltos.

---

Kiek pamenu kai sankaba isminta, tai varikliui lengviau sukti nes nereik dezes prasukineti. Pataisykit jei klystu.

---

Tu teisus, uzvedant visada reikia isminti sankaba. Pas mane audi net raso - press clutch pedal before starting engine

---

Ok, jau noriu keiktis. Atejau ryte i masina, -25, pasildziau ir uzsikuriau kaip butu vasara. Dziaugiuosi, viskas tvarkinga. Ilgai nestovejes pradedu vaziuot ir uz kokiu 200m pradejo dust ir uzduso su visam. Dar zulinau zulinau, bet nieko, pora kart bande kurtis bet labai silpnai. Kuras baltarusiskas (apie 40L) + is statoilo tas arktinis 10L. Bet kaip suprantu, tai nepadejo tie 10L normalaus. Ar gali but kita priezastis, o ne uzsales kuras? Jei kuras, tai kokiu priedu man pilti? Ka daryt? :( masina stovi kazkur ant gatves

---

Uzsale kuras 100%. Isspilinek saliara, visas kuro filtras uzparafinintas. Keisti ir ji. "Sutaupei"

Jokiu priedu, ispilt leva kura ir supilt normalu. pakeitus kuro filtrea uzsivesi ir vaziosi.

---

arba tempk masina i sildoma garaza (tinka ir panoramos aikstele) ir lauk kol atsils viskas :) per diena pastoves ir bus ciki :)

---

Ir ispilk kura.

---

parafinai neatsilt - reikia keist filtra, pravalyt parafinus is bako ir normalaus kuro ipilt (arba zibalo is bedos)

---

vakar taip buvo, nutempe mane iki statoil, tada iki bigo, betempiat is statoilo jau uzkuriau. Palikau ten pusvalandziui ir tada jau vazinejau visa diena be problemu. O irgi galvojau, kad filtrui sakes, bet viskas gerai. Siandien ta pati dainele tik su dar su trupuciu normalaus kuro.

---

ant laisvu apsuku gali uztekti kuro filtro pralaidumo, o isvaziuosi i trasa - uzsalsi :) nebuna stebuklu.

---

Iki kazkurio momentoo uzteks, kol visas neuzsiparafinins naciort

---

sakau, kad vakar po tokiu bairiu visa diena vazinejau be problemu. Negali but sistemoj vandens?

---

Gali

---

Užvedus su išminta sankaba ir ją atleidus net per apsukas gerokai pasijaučia. Aš savo užvedinėju visada nepriklausomai nuo sezono su išminta - seniai man šią tiesą tevukas atskleidė :)
Tema apie dyzeliukus, bet mano dujine mašina šiandiena vos vos užsikurė (-24, veiksmas 7:20, namo grįžus vakare 18 val.), teko pirmu užįjimu sukti kokius 8 kartus su vos gyvu akumu, griebė, bezdėjo, bet ne iki galo, atleidau raktą, nes beveik nustojo sukti, palaukiau, galvojau jau nebepasuks, bet dar kokius 5 kartus suko lėtai ir bezdėjo, kol pagavo... pas mane dujos, (ant benzo kuriasi kaip ir viso IVkartos), iš vakaro rankiniu būdų pabirbinu ant benzo, kad kuriantis nereikėtų mašinai "pakeisti" kuro šaltinį.
Klausimas - užkuriant kartais išmeta i dashoardą pranešimą apie žemą aušinimo skysčio kiekį, ryte niekada, po darbo - visada. atsidariau, pažiūrėjau - ant bakelio dugno tik, atidarant buvo susidarės slėgis (čia po važiavimo). Per 5 metus vos kartą teko įpilti porą įimtų gramų. kaip galvojat: ar verta dapilinėti, neišpūs sistemos, kai atsils orai? prieš šalčius buvo normos ribose, tik užspaudus speigui apmažėjo...

---

pernai sugebejau uzsalt su normaliu dyzeliu. Tai simptomai tokie patys - pradejo tampytis, dingo trauka ir sustojau. Galvojau, kad kuras baigesi :)

Siaip ne taip uztempem, bet dirbo tik ant laisvu. Kuro vamzdeliuose puikiausiai matesi oro burbuliukai. Pakeitem filtra, pravalem sieteli bake - problemu nebebuvo.

---

bet gal tada man ir prie mazesniu minusu ji dustu? O jei ir taip, tai vistiek iseitis pilt nafik ta kura, taip? Jau priedai cia nepades?

---

Galima dapilti, juk probkei yra slegio voztuvas, jis numes slegi esant reikalui

---

Bet atidarius po kelionės atsukus bakelį jautėsi, ką ten jautėsi - išpurškė kaip gazuoto vandens butelį suplakus. Gal vožtuvas parėjęs. Na aišku, reikės įpilti tuomet :)

---

as nepilciau lauk kuro - gaila :) Antakalnio g. gale esanciam lukoile parduoda zibala - praskiedi tam tikru (google) santykiu, dapili normalaus arktinio kuro ir neuzsals. Bet filtra keisk butinai

---

Kas naudojat baltarusiska kura , neskeskit su normaliu degalines , nes nepadeda , chot ir 50/50 vistiek uzsala.
nebent skesta su zybalu, bet ir tai nepatariu prie -26 vaziuot su tokiu kuru .
as ana ziema per salcius atsisakiau to kuro nes taupymas iseis per kita gala , filtru keitimas , tampimas , salimas lauke :) viena karta uzsalo , keisk filtra , nes kad ir atrodo , kad atitirpo vistiek jau nebe tas , trauka mazeja , varyklio virpesiai, trukciojimas, ir pagaliau uzgesimas vidury gatves , tai parafinas uzkiso filtra.Pasikeitei uzsikuriai, ryte vel tas pats is naujo :)

---

nu aisku. Tik kaip man iki to antakalnio nusigaut su ledaune ta... :D pritaupiau! Pamoka turiu.

---

Tai aisku, kad nepadeda :D Juk kuras is degalines iki -32, baltarusiskas iki kokiu -17, tai sumaisius 50/50 GERIAUSIU atveju gauname iki -24 neuzsalanti kura :) Tiksliau prie -24 jis jau bus siek tiek uzsiparafinines, nors dar nevisai uzstinges :)

---

O ka baltarusijoj daro prie tokiu salciu man klausimas pasistojo

---

As tai sita zinau , cia reik paskaityt tam kuris skiedzia 4balt. l. prie 1 dega l. :)

---

man dar klausimas pasistojo kaip mano mama su alfa romeo... tuo paciu kuru vazineja be jokiu zibalu, papildu ar kazkokio kiekio is degalines ir vargo nemato.

---

Serzai man anais metais kilo toks klausimas ir nei vienas zmoniskai neatsake . kiek supratau pilkis minske normalioj degalinej ir vaziuosi be problemu, pilkis pasieni , tada bachuras dar skieskis papildomai su zibalu nes uzsalsi :)))))

---

as panasia beda turejau ana ziema su baltarusisku kuro, vos uzvedziau masina. tada ipyliau pilna baka neste kuro ir priedo is seriozos, nuo to karto kai ateina ziema kuras tik is neste degalines, aisku jauciasi per kisene, bet geriau jau 200lt daugiau uz kura negu po to salti kankintis keisti filtrus ir t.t tas an to iseina :)

---

cia nepriklauso nuo masinos :))) ir tu pats nezinai kiek jis skestas ir su kuo ,
praeita ziema ale neskesta salera pas mane pristvere prie -14 vaziuojant , pasikeiciau filtra ir visus salcius piliausi is degalines.nerizikavau.

---

paciame minske super dyzeliukas as juos, o arciau sienos yra tokia politika:
veza prasta kura nes vistiek nuperka lietuviai. jei atvirai pasakius Lukoil labai yra prastas dyzelinis kuras...

---

Lukoil ir LT nestebuklingas, nebent ECTO

---

kad nestebuklingas tai tikrai prie minus 12 salo saliura

---

nu tik nereikia lia lia - specifikacijas atitinka tiek pat, kiek ir statoilo ar kitas brudas, vezamas is mazeikiu

---

Vakar pasikeičiau žvakes. nusipirkau NGK. Na jau galvoju džiaugsmas bus ryte. Vedu vedu.. nė velnio.. visu pirma sunkiai sukasi variklis, visu antra labai ilgai žvakiu kaitinimo spiralė ant prietaisu skydelio šviecia, palaukiu kol ji užgęsta vedu, nulis emocijų.. lyg kartais ir bando kabint, bet po kelių kabinimų vėl tuščiai. Tepalai pusiau sintetiniai, filtrai visi keisti, pilu jau trečią savaitę: Specialiai STATOILO "D fortis plius". ką daryt? kur sliekų ieškot?

---

Atsildziau nuo ryto akumuliatorių, pakroviau kažkiek.. Tai iš 4 karto, bet ir tai starterio neatleidžiant kokių ~10 sekundžių galiausiai pakabino. Negerai tiek sukt variklį.. kiek suprantu ? :(

---

Vienas is variantu : pusiau sintetiniai 10w stingsta nuo -25C!

---

Neuzsivwdziau ir as kuras neste akumas naujas. Tai manau zvakem hana. Nes visai net nekqbina kai vedi masina, kai pradedi sukti taip ir baigi vienodu garsu.suds suds

---

Uzvesti abu avto (celebrate3) ir papildomai pagirdyti xemijos kad kuras neuzsaltu

---

o as ant savo lukoil kuro iki pat virsaus supyliau Neste ir tikesiuos, kad viskas bus ok :)

---

Vaziuosiu keist zvakiu nes per 2 ziemas to dar nebuvo kad neuzsivezsciau.

---

lukoil diesel uzsala

---

aha, veza kura is mazeikiu ir skiedzia vandeniu? Reik ziuret kokios klases dyzeli pilat - lukoil'as cia ne prie ko.

---

as irgi lukuilo dyzeliniu nepatenkintas, man statiol geriausias

---

tewo kontora is mazeikiu tiesiai vezasi DK, visa technika (autobusai) jau n metu kuriasi be problemu.

---

ir kokia kaina perka? jei ne paslaptis

---

Pas mane neste kuras.

---

kainos nzn, bet jei perka vadinsi apsimoka, nes teritorijoje turi degaline ir didele cisterna kurui laikyt

---

didmenines kainas (su savaites velavimu) gali paziuret www.orlen.lt

---

manau kad tai yra gryniausia "urban legend" - treti metai vazineju su LUKOIL dyzeliu ir jokiu problemu. Neturiu kitokios isheities tiesiog.
Buvo cia kazhkada mini tyrimas pabaltyjyje zurnalistu su laboratorijom ir pan. - tai neste su lukoilu kaip tik lyderiavo, o statoilas trecioj ar zemesnej vietoj buvo pagal kazhkokius kokybes parametrus. Tikek kuo tiki :)

---

gal ir tavo tiesa, tkr nesigincinu :)

---

ORLEN lietuvoje uzima praktiskai visa degalu rinka. Importuojama yra tikrai labai maza dalis.

Lietuvoje parduodamas dyzelinas turi atitikti tam tikrus reikalavimus kokybei.

http://www3.lrs.l...mp;p_tr2=2

priede yra nurodytos ribines filtravimo temperaturos pagal dyzelino klases. Kai perkat dyzelina - ziurekit kokios klases perkat. Degalines pavadinimas cia tikrai ne prie ko, nes tokiu oru visi be isimties prekiaus A2 klase, nebent netycia bus uzsilikes likutis kitos klases dyzelino. Jeigu pyletes degalus pries menesi - nera ko stebetis, kad prie -30 gaunat kruva parafino.

---

Pas mane kuras neuzsala, nors naudoju atvezta is svetur. ;) Bet siandien jau S70 salciu neiveke, teko uzvesti kitos masinos pagalba.

---

Manau jei is degalines tikrai ne kuro problema visais atvejais :)
nesu Lukoilo gerbejas retai ten uzsuku, bet turiu gera pav. siuo metu stovi pas mane S40 2.0D pardavime su tusciu baku lempute nedega bet ant ribos turi uzsidegti, tas mazas kiekis kuro joje is Lukoil - siandien uzkuriau is puse abaroto. (pagal kai kieno komentarus turejo uzsalti) (confused2)

---

O mano uzsivede siandien "s pol oborota":) aisku nezinau kaip rytoj bus prie -30C.....bet pakol kas "slipso" nereikia. o ir neimanoma - automatas gi:) tik zvakes kaista beveik minute (per 2-3 kartus sildau). o ir vaziuoju pirma km 20-30 km/h - automatas kitaip pradeda streikuot. kapryznas daiktas:)

---

VolvoCars - kalbejo ne apie Lietuviska lukoila, o apie BY

---

Arasxxx,galima ir AT ant slipso uzvest (isbandyta su opel omega 2.5td ir subaru forester) zinoma greitis turi but nemazas

---

Is Vanios eto ty zria...

---

Is neturejimo ka veikt, sumasciau lekt iki statoilo padangu prisipust... tai krc kas 300m stovi po masina uzgesusia su avariniais. Cia ka, uzsala visi? :D

---

Ne, sportuoja - palieka masinas ir begom domoj :)

---

o pompos statoiluose veikia?

---

Ah jo, taip ir nepripuciau. Na ekraniukas dega, bet uzmauni ta slanga ir... nieko nevyksta. Uzsalo smegenis.

---

(celebrate3)

---

Niekur neveikia....kai zemiau 20 uzluzta. o pas mane viena kamera kaip ir pustuste...reiks rankutem dapust:)

---

manrods, verčiau iš vis viešai nepasakoti apie jokius šurum burum :D

---

Neveikai jau puse savaites zetona statoilo tampausi,tai siandien sportavau su kojine pompa

---

Bandyma padarėm visa laika sloikas ant palanges lauke 4 aukštas neste dizelinas kaip benzas skaidrus reiskia neste super:}(dance)

---

irgi bandziau Lukoilo saliara palaikyt saltyje...viskas super!

---

Siandien su senu akumu neužkuriau, akumas buvo originalus 2000.11men. taigi -27 jam per salta buvo

---

he...he... a aš galvojau, kad maniškis rekordininkas...2002m...bet irgi numiro... gal dar pavyks reanimuot kuriam laikui... :)

---

nu jus duodat pas mane akumas dar su garantija 100AH startas 760 bet 1,9td neuzvede, ka jau kalbet apie tokio amziau akumus

---

kokiu santykiu pilat zibala, as ant pilno bako supyliau 2l zibalo, bet jauciu mazokai?

---

1:20 lyg. O is kur gaut zibalo? Nutysiau siandien saviske i garaza, rytoj reikes reanimuot, reiks zibalo, o kur gaut?

---

aš girdėjęs kad pila 1:10.pats pernai pirkai Lukoile, važiuojant tiesiai link baltupiu už kuro aparatūros..vadinasi tai aviacinis kuras man rods:H

---

Kalvariju g lukoile.

---

Maniske siryt sunkokai kuresi - is antro karto ir ilgesniu sukimu. Tai nakciai dabar akuma namo parsinesiau - nerizikuosiu. Akumas VOLVO... (y)

---

---

ant pačio akumo nėr tokios info... lipduke teparašyta: VOLVO Goteborg Sweden...a apačioj dar "Made in Germany"
beigi skaičiukų sekos... gal kaip tik jos ir nurodo gamyklą...bet koks gi skirtumas kur...svarbu kaip!... nuo 2002m... verta pagarbos...

---

...protingi žmonės sakė, kad gamyklinis akumas yra visai ne tas pat, kaip pirktas parduotuvėj... ir aš, žiūrėdamas į saviškio pagaminimo datą, imu jais tikėt... :)

---

rasta beda kodel siandiena ryte neuzvedziau svo volvos:
nuvaziavus pas Stasy i servisa jo darbuotojai rado, kad nuo 2 pakaitinimo zvakiu nukrite ar neuzdeti kalpokeliai. reziume su 3 zvakem neuzsivede, ir be to reik keisti laidus, nes kur yra plastikinis ar guminis sarvas 2-os zvakes sutrupejes sarvas tik likes metaliukas kur uzsideda ant pacios zvakes, tai pat 5-os zvakes sarvas sutrukinejes. kiek teo girdeti sostena tik parduoda laidus uz 200 ir daugiau penegu :)

---

Nuvaziok pas Olega perlituoos laidus ir paankstins kampa jei Staska nepaankstino, ir uzsivesi

---

Siaip man patiko zvakiu laidai nuo audi 2.5 tdi 5cil., gal tik man taip atrodo, bet jie zymiai protingiau padaryti (neskilineja sarvai nes jie kaip guminiai), tik reik biski rankas pridet kad juos tvarkingai prijungt prie volvo tdi pravodkes ir kiek ziurejau viskas butu ok. Turiu tokius pasiemes is sroto (bukle ideali) tik vis nerandu laiko pasikeist (ups1) Kiek pastebejau pas dauguma volvo tdi tei antgaliai buna pavarge, sutrukineje, tai naudotu geru rast kaip ir nelabai pavyktu.

---

http://www.15min....utm_medium =15min&utm_campaign=listinimas#axzz1lFpBFsw1

---

kampas lyg ir ok jis jau tvarke.... o laidus reiktu sutvarkyti, nes kaip rasiau viename tik metalas belikas tai stasio xebrantai sutvarke uzdejo bet laikina reik tvarkytis normaliai

---

uzsivede abu auto (celebrate3)

---

Gal ir juokinga, bet man ryte LPG uzsalo :) Kazkur dregmes turbut yra, nes pejungti is benzino galejau tik jau prie pat darbo, pilnai susilus varikliui.

---

:)

---

nieko keisto - daug kam dabar problemos su dujom.

---

maniškės pypkės irgi suskilinėję, vieną buvau radęs nusimovusią, kita irgi tik metaliukas užmautas.. Rodžiau pernai Olegui, sakė, kad viskas normaliai, bet, manau, kad reiktų jas pasikeisti.. Arūnas rodė, kad nuo VW užsidėjęs.. Gal kas dar ką nors sumeistravojęs? :)

---

Bandysim naują rytą su šiltu ir paklrautu akumuliatoriumi (:

---

Nu ka xebra, mazas Golfas - didele Pagarba. -28, uzsivede zenkliai geriau negu vakar - turejau 200 gramu su savim suomisko Diesel Antifrizo, supiliau i puse bako saliaros. Tuoj pademonstruosiu koks rezultatras.

---

[youtube]9plNqYLttR0[/youtube]

Vse, bandom Judet link LT. Manau sutiksiu ir -35 pakeliui

---

Siandien keistai buvo silciau nei vakar, bent jau masina rode -20, uzsikuriai nepersunkiausisiai

---

lygiai ta pati pastebejau. rode -23, kai vakar rode -27. o vakare tikrai laukiau -30, smalsu buvo ar uzsikurtu...

---

Graziai uzsikure Golfas ;)

---

Miegas, pas mus sian salciau nei vakar buvo, pas jus atvirksciai matyt

---

Labai jau greit 2.5 sekundes ir uzgeso zvakiu lempute , prie tokios temperaturos manyciau ilgiau turetu pasilt :)

---

tai tada saunu , maziau akuma sodina :)
siaip graziai variklis dirba kaip katik uzkurtas .

---

Sian uzvedziau labai lengvai ciut ne kaip vasara :)

---

Vakar :)
http://www.youtub...e=youtu.be
Siandien :)
http://www.youtub...e=youtu.be

---

Cia man vienam susidaro toks yspudis, kad uzvedus D5 prie tokios tamperaturos variklio garsas didesnis uz seno traktorius, taip kala..

---

Jop pas mane tas pats, saudo tas variklis kai nezinia kas bet po puses minutes apsiramina.

---

Gal kas nors ismanot ka nors apie akumus? per visus salcius problemu neturejau. vakar krokodilais uzkuriau savo darbine masina ir kaimyno bimbala. sian maniskes akumas beveik numire ir neuzsikuriau. vos vos suko. ar akumui amen ar tiesiog nuo kitu pakrovimo issikrove? akumas bosch s5007, akumui lygiai 2 metai

---

Kiek km nuvaziavai po tu uzkurimu?

---

gal kokiu 10, 5 pirmyn, 5 atgal. nebuvo pasiekta darbine temperatura

---

tai tiesiog nespejo pasikraut jis - pakrauk pilnai :)

---

tai va, sian ir krausiu, dvi valandas skambinejau draugam, kol issiaiskinau kam paskolinau pakroveja... nors ne karta girdejau is zmoniu, kad akumai veikia kol garantinis nepasibaigia... pats pries tai pirkau du akumus, po garantinio pabaigos teko pirkt vel nauja

---

tai taip iseina, kad negalima kitiems padet ir uzkurinet kitu masinu :D

---

na dar girdejau, kad su automatais irgi nerekomneduojama tampyt, tai stengiuos to nedaryt

---

Nieko tam automatui nenutiks, nebent autobusa tempsi, arba masina uzsikirtusiais stabdziais ;)

---

Na ka siandiena ryte prie -24 uzsivedziau be rupesciu.ka reiskia kai zvakiu laidu vietoje.

---

Kiek Jums sanaudos padidejo vazinejant per tokius salcius? Man su TDI apie 1.5 ltr.

---

panasiai. gal daugiau siek tiek.

---

Pas mane ant S70 irgi isaugo sanaudos, kas labai akivaizdiai matosi, greiciau tas pavasaris ateitu (please)

---

Sanaudos tai kazkokios kosmines ir pas mane nors ir tampiau busa(confused2)

---

tai va, vakar nutempiau i garaza, per nakti pastovejo, atsilo kuras. Pradzioj uzkurta geso, bet po ketvirto karto isidirbo, ipyliau litra zibalo ir papildziau baka normaliu kuru, pravaziavau apie 50km, viskas tvarkoj!

---

chebra TDI-nui ar visiem pakila iki 90 temperatura, nes sia savaite maniske to nemate .
tai ar termostata ziuret ar groteles uzsidenginet nes su saltu varikliu tai kuro strelka greit bega zemin :)

---

Pas mane visa laik 90, ir vasara ir ziema, pvz sian vaziavau is vln i jurbarka ryta buvo -25, sildymas max , greitis 100 km/h temperatura kaip ikalta 90. :)

---

labai gera pliusa turi musu masinos, ko nepasakyciau apie naujas. naujose temperatura pakyla iki darbines temp, bet kai stovi vietoj ant laisvu apsuku - nukrenta pastoviai, kazkokia nesamone... cia visose naujose masinose taip?

---

na reiks ziuret termostata tada , einu dabar tikrint pakaitinimo zvakiu.

---

Reik paziureti dar tasolo pakaitinimo zvakes, ju buna 2 arba 3

---

na taip as vazinejau su 2006 metu polo 1.9 SDi , uzmigau aikstelei birbindamas:) , tai prabudau nuo salcio , strielka ant nulio , daviau gazo, palaikiau , na po biski pradejo kilt temp.:)))))))

---

Nu as irgi sita dalyka pastebejau, kad naujos masinos nelaiko temp. stovint vietoje... gal masinos kursios skirtos "saltesnem" rinkom normaliai laiko ?

---

gal zinai kur jos stovi , zinau kad jos yra o kur neisivaizduoju :)

---

zekit o kaip patikrinti zvakiu laidus as dariau taip, atjungiau temp dacika kad pasukus rakteli i antra padeti rodytu kad kaitina zwakes, nu ir ka bandom su testeriu nei vienam kontakte jokisio gyvybes...:/ kaip dar patikrinti? o gal viska gerai dariau? zwakes patikrinau visos kibirksciuoja :)

---

Su testeriu nesigauna normaliai patikrint,nes jei kaista zvakes ne galas kaip turi but, o vidurys testeris rodys jog viskas ok

---

As nepamenu, bet serzas lyg ir rase kad prie siurblio dirzelio, kur eina antifryzo zarna ten kazkur turi pamatyti.

---

tai tada patikrint norm galima tik isemus zvakes? o kaip su zwakiu laidais? kaip patikrint ar ateina srove?

---

normaliausias patikrinimas taip isemus,o del pliuso su testeriu ziuri ka rodo pridejus testerio laidus prie pliusinio laido (kai uzsidega zvakiu indikatorius) ir prie minusines klemos akumo

---

viskas ten gerai pas tave ,nes kai tavo zmona vaziuoja negazuoja smarkiai tai per tokius salcius per 12km tikrai nepasieks darbines temperaturos kai apsukos zemos

as pats su savo tdi kai buvo salta ir ledas ledas kelias sugebejau nuvaziuot 20km ir variklis nepasieke darbines ,nes letai vaziavau ,mazos apsukos ir viskas ,tik nuo ledo nuvaziavau ant asfalto daugiau gazo ir viskas iskarto darbine temperatura.

---

Nuejau nuemiau nuo zvakiu laidus , pliusini nuo akumo dejau prie zvakiu visos kibirksciuoja , reiskias veikia.
tada atjungiu temp. fishke paemaiu 12v lempute su dviem laidais , viena prie akumo minuso kita i zvakes laida ir jungiu mase lempute dega reiskias laidas sveikas, visi penki laidai dega.issukau viena zvake ta kur sudetingiausioj vietoj , pajungiau prie akumo kaista iki raudonumo.

---

Na cia as vazinejau , vakar prasukau 15 km per sodus , kalnai , pakalnes , pasidraskydamas ir nefega , stovi tarp nulio ir devinesdesimt, siandien mieste triniaus namo grizau ir nepakilo. ir salono nesusilde.

---

tai termostata laikas keist, nes maniske ar labai salta ar ne, per kokius 6-8km temp iki darbines pakyla

---

Bet kol tas TDi salona prisildo tai... (confused3)
850 benzinas pernai ziema taip silde, kad net nereikedavo ant max temperaturos nustatyti, uztekdavo kokiu 23 - 24 laipsniu.

---

Peciukas gal jau uzsineses purvais

---

kad dieseliai neuzsaltu naudoju stai si koncentrata i kura, pasiteisina bent pokolkas
http://obd2diagno...itive.html

---

mano termostastas naujas, bet tik po 20km greitkeliu isila pilnai iki 87*C. Temperatura -23, kartonkes prie radiatoriaus nedejau.

---

kaip manot, ar tai normalu, kad prie -23 teko ilgokai sukti ir uzsikuriau is 3 karto.
Zodziu ar tai normalu, kad be priedo sunkiai kuriasi? Salerka neste...
Aciu
Ar uztenk i tdi pilti ziemine salera, ar butinai per tokius salcius reikia pilti priedus?

---

yra kruva kitu faktoriu be pacio kuro,nebutina ji pati kaltint

---

as sunkiai vedziausi nes nuo pakaitinimo zvakiu laidai buvo nuleke? siandiena prie -24 uzsivedziau is pirmo karto po 5s kazkur... o pries tai sunkiau vesdavosi... gal pasitikrink zvaes jei dyzelis is neste? nes pas mane irgi neste dyzeliukas ir sunkiai vedesi.. beda zvakiu laiduose buvo....

---

pas mane laidu dangteliai palauziti, gal jos reikes patvarkyti...
Bet be priedu ar tdi turi uzsivesti s pol tyka prie -24? Ar reikia dziaugtis, kad isvis uzsivede?

---

imori tie dangteliai neproblema, svarbiausia ten kur kontaktine dalis kad gerai uzsidetu-nebutu per laisvi ir isklere

---

jo, as itariu, kad taip ir yra, nes jie lengvai nusiema... Taip nesinori listi per salcius po kapotu :)
tai vis del to, ar bent pas viena tdi uzsivede is puses apsisukimo prie -24? Nu bent jau greitai?
Ar tai normalu, kad reikia pasukti?

---

imori jie kai uzsideda turi buti grasas klik... o pas mane du buvo visai nukrite... kaip jau rasiau vienas sarvas visai sutrupejes tik metaliukas matesi kuris ant zvekes dedasi... o masina turi vesti ir prie -24 ne is karto bet vedasi. as manau pas tave bus kaip pas mane su laidais beda... as mastau ar pirkti sostenoje nes jie kainuoja virs 200lt

---

Eksperimentas, mano s70 tdi be pakaitinimo zvakiu - 22 C, 15 val prastovejimo.
[youtube]dGg_CfsSaQA[/youtube]

---

siaip draugas rado idealius kalpokelius musu zvakem, noriu pabrezti, jie idealus, . Tik jos reikia sugalvoti kaip prilituoti prie senu laidu...

---

Imori gal gali PM su manimi ? dekui

---

Tichania tikrai stebuklas... nes mano neuzsivede prie -27 su 3 veikianciom zvakem

---

nu jo idomiai tikrai lengvai uzsikure, be zvakiu man teko pasukti puse min prie -18

---

mano draugas i opeli pries vedant purskia i oro sistema kazkoki aerozoli sako kad geriau sugrebia. Bet parasyta, kad tai pavojinga jei per daug ipurksi, tipo gali voztuvus sulenkti... Kas nors bande ta daryti?

---

tai kad borto kompas rode -21C lyg ir :D

---

Paciu blogiausiu atveju geriau purkst eteri i oro sistema, nes kai jo pagalba uzvedi tj baisu pasidaro nuo variklio pirmu garsu.

---

as irgi manau, kad tai nepateisinama rizika... Tik norejau daugiau suzinoti, apie tai...

---

aiski kad neverta, pas mane nuo das auto kalpokeliai, puikiai tinka as mokejau 50 lt bet siaip jie praso 100uz visus, ir pats prisilituoji, ir visos bedos.

---

Ralistas, normaliu termometru labiau pasitikiu nei masininiu :)

---

Nu va -30 ir akumai neduoda normalaus starto ot kur suduva

---

Tichania: super eksperimentas!

Pypkutes ir aš keisčiau, brūkštelėkite, kokias ten radot :)

O akumas mano antra naktis namuos nakvoja..:)

---

Jo del pypkuciu tai butu idomu suzinoti, kokius variantus galima psitelkti :) O del akumo jei as ji perku naujo ir moku pinigus tikrai nesiruosiu nesioti namo :)

---

---

dar namie ant pakrovejo keliom valandom pastatyk, turetu atsigauti.

---

Sitas tiktu i pasijuokim :)

---

Akumas tai atsigauna ir gerokai , atnešiau iš šalčio ėmė tik 0.3 0.4 A srovę. Viso krovimo metu sildziau akumuliatoriu, po pusės h priimama krovimo srovė pakilo iki 0.6 0.8A po 2h jau priiminėjo 1.5A. kiek suprantu automobilyje nelabai nori krautis atšalęs todėl ir neužsikuriam... kai akumas atiduoda tik pusę galios..

---

Tokią jau mašiną nusipirkai.. Susitvarkysi ir (gal) nebevargsi.. :) Pasižiūrėk, pavyzdžiui, į Tichanios žvėrį :)

---

taigi...šian ryte, su 2002 m bet šiltu! akumuliatorium, beveik kaip vasarą... :D nu, tik kriokia pirmom sekundėm po užvedimo baisiai... bręsta pirkinys...

---

Na siandien jau S70 nebeuzsivede, taigi dabar kraunamas akumas, ziuresim kaip vesis rytoj.
V70 su pernai pirktu akumu vedasi OK.

---

Na ka uzsivedem, reiks pradet det zvaigzdutes ant sono, kaip ant naikintuvu buna, kiek isgelbeta masinu, uzkurtas svogerio audukas ir kaimyno octavia(laughting)

---

Siandien uzsikure is puses apsisukimo. Vakar vakare Olegas pakeite antifriza (senasis uzsaldavo nuo - 18 :) italiskas), tai siandien jau jokiu staigmenu nebuvo.:)

---

neuzsivedziau vel siandiena... paskutine itariama beda degimo kampas ... jo kelemane dar tokiu bajeriu nebuvo

---

Audi 3.0TDI. Is puses apsisukimo, stovejo 5 dienas nesildomam garaze su vventiliacija i lauka

---

Pats nesitikejau, bet visus rytus sia sav. V70 tdi uzkuriau (vienakart ilgiau zvakes pakaitinu, kokias 7s po lemputes uzgesimo) ir is pirmo sukimo uzsivesdavo, tiesa ne is puse apsisukimo bet suktelt reikdavo nuo 2 iki 5 s. (priklausomai nuo temp. lauko). Siaip zvakes naujos bosch, akumas pilnai geras 77 Ah, tepalas 5w40 geras, salerka pries salcius buvau uzpyles pilna baka su priedu nuo uzsalimo. Skaitau uz prieziura auto atsidekojo :)

---

nu man balalaika parode antra karta. nors jau tepalus keisti man laikas. bet iki tol neturejau tokiu stebuklu kaip sia ziema

---

normalu

---

pas mane oras sistemoje, del to tenka ilgai sukti kol uzvesiu... Kaip ne keista stovi abratkes voztuvas po filtro ir jokiu kuro lasu niekur aplinkui nera..Gal bandyti voztuva pakeisti, ar jie gali pradeti praleisti kura?
Gal kokiu minciu kas turi, kas tai?

---

tikrink baka ir sandaruma kuro sistemos nes jei pritraukia visoki slamsta nuo bako dugno pradeda atsirast oras ir jokie voztuvai nelaiko (buvo tokia pat problema pas mane kol visos kuro sistemos is naujo nepratiesiau tol turejau problemu su uzvedimu)

---

tai kad voztuvas stovi po kuro filtro. Tai yra brudas, jei jis yra, nueina pradzioj i filtra, paskui salera is filtro eina per voztuva i siurbli. Reiskia i voztuva neturetu patekti purvai. Ar gali voztuvas nustori laikyti kura ir jis per ji grizta atgal? Ar tai imanona, nes ryt bandisiu ji pakeisti.
Nesandarumo ar pelkiciu saleros nesimato...
Misle kazkokia

---

ir ka darydavai kai uzsaldavo? Pasmane dabar lygiai tapati problema masina mano jau 3 sav nevesta stovi ant lauko. Manau artik nereiks motora i lauzyna mest nors slangas paspaudus tai spaudziasi tiktoks jausmas kaip sniego butu viduj. Cia kalba eina apie safrane.

---

Situacija tokia:-25, užkuriau, pašildžiau ir poto vos ne valandą mieste važinėjau, aišku ramiai,apsukų iki 2k.Po tos valandos variklio darbinės temperatūros nepasiekta.Griždamas namo po darbo užkišau kardoną už radiatoriaus,nu gal pusė jo uždengė.Jokio pagerėjimo,darbinės nepasiekta.Ką mastau:tikrai neturėtų veikt antifrizo pakaitinimo žvakės(italas buvęs)..kaip su termostatu? simptomai kaip ir jo prasto veikimo,bet kaip tikrai įsitikint kad jis kaltas? ir kokia jų maždaug kaina(V70II, 2.5tdi)? Kažkaip nesu girdėjęs,bet vienas žmogus aiškino(tiesa,nieko apie automobilius beveik nesuprantantis), kad yra "žieminis ir vasarinis" termostatas?čia gal buvo turima omeny kad yra skirtingi termostatai,t.y skirtingos veikimo temperatūros nuo kada jie atsidaro ar kaip čia?Ačiū už paaiškinimus:)

---

sian uzsikuriau is 4 karto, temp -23. ar daug itakos turi kuro filtras, nes 2 metus jo tikrai nekeiciau, o dyzeli pastoviai pilu nelietuviska su priedais, todel gali but nemazai parafino susidariusio

---

as praeita ziema buvau uzdenges radiatoriu, jokio pliuso nepastebejau

---

Na uždengt tai nėr paprasta:H iš viršaus neprieinu,tai kišau pro apačia,pro groteles.O tokiu oru kažką nusiardyt kad teisingai uždengt yra savižudybė:H reik tikėtis kad tie -25-30 greit išeis:)

---

gavosi taip kad pats paklausei,pats ir atsakei:H

---

ir sian starteris pora kart sutraskejo, kas ten toks bendeksas ar kas, tai nieko baisaus ar jau reikes tvarkyt?

---

nu intike rodo kad ateinancia savaite orai bus iki -20 dabar kaime rodo - 31 baisu(confused3)

---

siandien uzsikuriau -28, sutvarkiau zvakiu kalpokeliu, beliko ora is sistemos pasalinti. Diem galiniais ratais uzvaziavau ant bardiuro, gal tai padejo orui taip stipriai nesikaupti...

---

turbut, man dyzelistas visada sake jei oras kaupiasi tai reik statyt masina, kad kapotas butu zemiau uz gala

---

Nu va... nebeuzsivede ir manoji si ryta. Is pradziu kankinau dar, o paskui pastebejau, kad degalu rodyklele net nustojo rodyt, ir garsas sukimo aptinges pasidare... :/

---

as vakar ryte prie -32 tik is antro karto uzvedziau savo.

---

Sian ryte uzsivedziau prie -29, bet jau sunkiau, matyt kuras pradejo stingti jau.

---

gal yra koks ismincius kad atsakyti... Ar atbulinis kuro voztuvas gali sugesti? Ar gali jis nebe stabdyti kuro grizima? Aciu

---

taip, ir gan daznas gedimas

---

Blem...neuzsivede abi mano masinos!!! Akumai susalo. (cry)

---

2010 metu benzininis VW POLO penktadienio ryta neuzsikure. greiciausiai zvakes uzpyle(kaip ir kiekviena ziema prie geresniu salciu). Masina garantine, kuras is STATOIL'o....

---

nice :)

---

kairusa30 benzino nesugebejai uzkurti, tai jau rimta

---

tai jaigu akumai susalo kas cia rimto ? :)

---

Aš ketvirtadienį ryte kai pamačiau ant kiek sunkiau suka, vakare jau namo nešiausi :) Man nesunku keletą kartų per metus atsukti/prisukti du važtelius, bet užtat ramiau, kad nereikės nieko kviestis..

Dėl pypkučių: kadangi daug kas norėtų jas pasikeisti, gal organizuojamės event'ą ir per pora valandų visi susitvarkytumėme?

---

Ka tik s40 uzvedziau be problemu, pakroves akuma. Kraunu kita, manau, kad taip pat turetu uzsivest. O jaigu neuzsivestu benzinine, tai kur ieskot slieku tada? Kas ten gali uzsalt?

---

tai akd reikia tureti kuom jas pakeisti.. ir be to koki garaza negi lauke lytuosimes?

---

belarusiskas benzinas. :D

---

sioks toks patarimas tiem, kas sunkiai vedesi. Vakar pasitikrinau savo zvakiu kalpokelius, jie buvo stipriai atsilaisvine, tai yra lengvai vaiksciojo ant zvakes. Tai reiskia kad kontaktas nebe toks geras... Mano kalpokeliai visi buvo atsilaisvine. As tiesiog su replem paspaudziau kalpokeliu laidus, kad uzdejus jie tvirtai laikitusi.Kitas dalikas tai masinai pastovejus atsirado 7cm oro kamstis kuro sistemoj. Tai matesi permatame vamzdelyje einanciame i kuro aparatura. As net nevedziau kad pamatyti burbuliukus, oras tiesig buvo sieme vamzdelyje. Jo buvo apie 7cm. Tai labai daug. Tik deka gero akumo as uzsikurdavau, nes tekdavo ilgai sukti kos ispusdavo ora.Tai is vakar vakaro uzvaziavau gainiais ratais ant bardiuro. Deka to si ryt daug lengviau uzsikuriau...Gal ir jum pades sie patarimai, sekmes visiem :)

---

sunkiai, sunkiai, bet uzsikuriau. Nuo penktadienio stovejo. Greiciau atsilinet pradetu (censored)

---

na as rytoj pasikeisiu kuro filtra ir pasitikrinsiu zvakes, tada ziuresim, bet matyt jau nebus tokiu salciu :D

---

Kada tie suknisti salciai uzsibaigs masinos akumai nelaiko o 100Ah ir starto 920 tai kaina net supykina

---

NESTE :)

Akumai pamyro, vat ir nesuko visiskai. Pakroviau ir problemos kaip nebuta :)

---

akumai akumais, o mama ryte vesdama masina raudona tepalo lempute isvydo - alsuoklis uzsalo, tepalas issitaske. -30 tai jau ne juokas...

---

Tai ir greiciu dezei tepalas neblogai sustingsta. Uzkurdamas varikli as visada isspaudziu sankaba. Uzsikurus paleidziu ir masina jau bando vaziuot(doh)

---

tai tau tik greiciu deze, o man razdatke, galinis difas... Vietoj birbindamas ju neisildysi, o susala taip, kad pradejus riedet ir ijungus laisva - masina stoja lyg stabdi butum paspaudes... Labai nepatinka man tie salciai - masinos drozimas.

---

kekvienais metais buna tas pats saltis , tik laikosi skirtingai ar 5 ar 3 dienas... ner cia ko verkti :) normali ziema , normalus salciai :) aisku sunkiau kuriasi masinos bet ner ko noret gi , ZIEMA.

---

manau tai visuotinio atsilimo pasekmes. Atsilimas ne reiskia, kad turi buti silciau, tai reiskia, kad atsiranda dideliu krastutinumu. Potviniai, salciai, karsciai.... As gyvenau Klaipedoj per savo gyvenima neprisimenu tokiu ziemu, kaip sios 3 paskutines....

---

dar dėl pakaitinimo du kartus iš eilės ir žvakių gadinimo (iš VIDOS):

The glowplugs are self-regulating and have built-in bimetallic thermostats. They can be activated for long periods. This increases the output of the glowplugs. This keeps engine warm-up time short and means that the glowplugs can be on longer without overheating. Normal glowplug operating temperature is approx. 1,100 °C.

Beje, iš tolesnio aprašo seka, kad ir starterio sukimo metu žvakės kaitinamos:

The four glowplug phases are:
Preheating
If the ignition is switched on when engine temperature is under +5 °C the glowplugs are activated for a period which varies with engine temperature and atmospheric pressure. The glowplug indicator lamp on the dashboard indicates that preheating is active. Preheating shuts off when the engine is turned by the starter motor.

Standby heating
After preheating standby heating is activated for up to five seconds. This corresponds to the time between the glowplug indicator lamp going out and the engine starting. This makes the engine easy to start even if it is not started as soon as the indicator light goes out.

Start heating
Start heating is activated for up to 30 seconds each time the engine is turned over by the starter motor, if engine coolant temperature (ECT) is below +30°C and engine speed (RPM) is below a given threshold. Start heating facilitates engine starting even when it is not entirely cold.

Post-heating
Post-heating starts when the starter motor stops turning the engine. Duration depends on engine temperature, engine speed (RPM) and quantity of fuel injected. Post-heating is always shut off when engine speed (RPM) exceeds 2,500 rpm, irrespective of engine temperature and quantity of fuel injected. Post-heating is always activated even if preheating has not been activated. This improves combustion which reduces noise levels, improves idling and reduces exhaust gas emissions. Post-heating also improves idling at extremely low temperatures.

---

imori - sutinku su tavim. bet 20 metu atgal buvo dar saltesnes ziemos ir sniego buvo METRAS ir jokiu globaliniu atsilimu nebuvo.... tai kas buvo netaip ? :)

---

prieš 20m tikrai nebuvo metro sniego :D

---

1994m mokslininkai teigia prasidejo negrazinami atsilimo procesai... Jis buvo, tik jautiesi nestipriai... Man pries 20m tebuvo tik 9 metai, neprisimenu kokios ziemos buvo. Atsimenu, kad vaikysteje vaziuoti su rogem nedaznai tekdavo.

---

dar dėl pypkučių, pas mane, pasirodo, jos ir taip nebeoriginalskos.. originalios tokios:

pas mane visos atskirai..

---

as ir neverkiu, bet masinos vistiek gaila. Beje pernai ziema buvo salta, bet -30 ir daugiau nebuvo.

---

[youtube]XhXiA3F67tc[/youtube]

---

~50 metų atgal tėvas lipo per aukštą atkasti ldurų ir langų. Manau, buvo daugiau metro. Paprasčiausiai užaugo nauja karta, kuri to nematė, o senolių nepaklausinėja.(confused2)

---

tai mano tevai paskojo kad tunelius kase kaimuose ir per juos vaiksciojo i malkine i kiaulyde... ir vien zyguliukai maskviciukai vazinejo ir gerai buvo nieks nerekdavo kad daug sniego ir daug avariju ar sniego nieks nenuvalo... cia jau mes prabangoj isauge :) dabar prisnigtu metra sniego tai cia butu chaosas . uzdarytu visas parduotuves... :D but butu idomu paziet

---

Na aš kaimo vaikas,visa vaikystė prabėgo Utenos rajone,tai aš net jau prisimenu nors metų ir nedaug turiu,kad kelius kiroviecai čiut atvalydavo, bortai tokie būdavo,kad kai važiuodavo mašinos ar traktoriai tik stogas matydavosi:) o dabar tai juokas tos mūsų žiemos.norėčiau į Rusia nuvaryt,kur temperatūra kokia -40 būna, sniego tiek kad oj oj:)

---

Shustras , bet buvo masinos, ir uzsivesdavo ir vazinedavo ir nieks strapsniu nerasydavo kad OJ OJ OJ kokia baisi siasi metais ziema.... :) norieciau dabar sniego koki metra, tai pize butu sakytu druskos dificitas, valymo masynos nesusitvarko.. :D

---

Nereik to metro, uztektu kad dar tiek kiek prisnigtu kaip pries pora savaiciu :)

---

paprastai masinu zmones neuzsivesdavo , o vazinedavo nes kaimynas pas kaimyna eidavo ir draugiskas vienas kita uzkurdavo kas uztembdavo kas ne ... o zinant kar rusiska techniska paprasta kaip kelios kapeikos tai visi zinosi kur slieku ieskoti...o dabar elektronikos pilna ir kur ko ieskoti ne kiekvienas zino.o del sniego tai niekas neverkia tiesiog anais laikais kita sitema buvo. zmones verke anais laikas kad nebudavo daliu masinas remontuoti reikejo pakaitaliniu, o jei dar sudauzei masina tai is viso baba. kalba eina apie 1980m kaip minimum

---

na del to 'vazinedavo ir bedos nematydavo' - tikrai taip paprasta nebuvo. Paklausk kokio senelio, ar panasaus amziaus zmogaus, kuris masina vairavo iki nepriklausomybes, kaip su akumuliatoriais vargdavo, kaip su zieminem padangom vargdavo. Didzioji dalis 'automegeju' isvis pastatydavo masina ziemai i garaza ant kaladziu. Dabar mums tikrai paprasciau, nes ir tepalai geresni, ir akumuliatoriu nera problemos nauja nusipirkt ir, galu gale, masinos patobulejo. Pabandytum ziema su ZAZ pavaziuot... Sildymo nera, dedavo specialius benzinu kurenamus peciukus, kurie kuro sunaudodavo tiek pat, kiek variklis :) Taip kad nepersistenk garbindamas senus laikus.

---

As gerai pamenu tuos salcius pries 25-27 metu :) Gyvenau kaime. Viena ziema sniego tiek prisnygo, kad buldozeriai valydami kelius neblogas pusnis padarydavo. Ir mes kasdavom juose tunelius. Kazkoks idomus oras buvo, nes pamenu, kad ant sniego pavyrsiaus susidarydavo kietas pagrindas ir galima buvo per ji vaiksciuoti. Ir i mokykla del salciu nevaiksciodavom, bet uztad ant kalno su rogem poliubomu eidavom :)

---

Ai dar pamenu kaip esant panasiams salciams uzsalo dedes moskvyciaus galinis tiltas (tepalas turbut uzsalo). Susodino trys drutus kaimynus i gala ir tampe aplink rajona, kol prasisuko...

---

[quote]Nitro @ 2012-02-05, 20:16 rašė:
kaip su zieminem padangom vargdavo.
Nitro as kiek pamenu tai ne visi ir turejo ziemine padangas o vazinejo su tomis paciomis kurios budavo po n kartu restauruotos :) mes patys turejome zapuka nauja is gamyklos :D :D

---

O ZAZ'ui ziema buvo labai gerai. Mes turejom :) Vasara perkaisdavo, o ziema puikiai vaziavo. Peciukas kaip piryeleja sildydavo :)

---

tai tame ir reikalas, kad budavo labai sunku gaut.

---

Kiek pamenu, tai ir nebuvo tokiu padangu kaip ZIEMINES/VASARINES. Buvo tiesiog zigulines, moskviciaus ir volgos.

---

va kaip malonu prisiminti senus laikus :)

---

buvo buvo. Snezinka ar kazkas panasaus - labai grubus protektorius ir dygliai. I siuolaikines ziemines nepanasios, labiau gal i visureigio purvo padangas.

---

maliutkos tevai rigi psakodavo kaip dedukas kasdavo tunelius sniege o jie begiojo ir linksminosi :D ir dar sake: einu i mokykla einu einu pyst pralusta pavyrsutynis ledo sluoksin ir iki kaklo sniege... :D

---

Reikia nauja tema sukurt, apie tokius prisiminimus ir faktus apie masinas is anu laiku :) Nes cia mes ne i tema kalbam :)

---

nu as tik is psakojimu tevu/seneliu galiu tai rasyt, nes pats tai projekte buvau kai tai vyko :D

---

Padarkete kolegos tema,bet kai skaiciau tai ir apeme geri prisiminimai tiek apie tunelius tiek apie ziguliukus.
Griztant prie temos gal kas gali paaiskint toki fenomena/ pakroviau savo padususi akuma ir nerizikuojant nuo kitos masinos ant laidu,kad neissikrautu bandziau uzvedinet net neprasuko (laidai geri furiniai pralaidumas 600A) nuemus laidus masina uzsikure is pirmo karto (kaip taip gali but?)

---

Maniškė V70 pergyvenus speigą šiandien parodė ožius.. Užsikurt užsikūriau, bet ir pasukti teko išsišiepus.. :( Ir pirmą kartą starteris porą kartų užė, bet nesuko variklio kaip pulses šioje temoje:
http://scc.lt/?te...ost_232431

Paskui radau vėl dvi pypkutes (tiksliau jų liekanas) nukritusias..

Kaip tau, Ground, šiandien? Problema išspręsta?

---

na ka sekmadieni diena uzvedziau ta pati VW POLO (benzinini 2010 metu), o si ryta - vel pasidave.... uzsivede purtesi purtesi ciaudejo ant dvieju cilindru ir uzgeso ir daugiau nesivede...
iskvietem technine pagalba ir i VW centra.... aisku ten palaikys siltam garaze ir pasakys - gedimas pasalintas :D itariu kad kazkoks BUG'as su ipurskimu arba zvakem, nes visada pasireiskia ant didesniu salciu tie patys cirkai kiekviena ziema. lyg ir bando vestis bet panasu uzpila zvakes... zvakes per garantini jau po 18k km buvo pakeistos, del to pacio nesikurimo prie gero minuso ankstesne ziema.
kolkas per salcius TDI nepasidave :)

---

vakar uzsivedziau bet sunkiai, buvau degimo kampo reguliuoti.. del pypkuciu tai sake jos gali buti suskilusios svarbu kad metaliukas gerai uzsidejes butu. vakar ipyliau dyzelino ir zibalo, aisku siandiena tokio jau salcio nebuvo tai uzsikure is karto. ziuresime kas kaip nes i pabaigasavaites didesnius salcius zada.

---

Sveiki visi,

Per tuos salcius 30 labai sunkiai uzsikurdavau, vakar patikrinau zvakes, nei viena neveike
Kuro filtras taipogi keistas seniai, ipyliau neseniai ant daugiau nei puse bako 3 ltr zibalo is lukoilo
Klausimukas ar jeigu dabar pakeisiu kuro filtra bus normaliai? ar pradziai ta zibala isvazineti?
Ir dar idomu ar gerai ta zibala ar benza pilti i mano common rail?

---

Geriau normalu dyzelina pilti. Bet siap geriau jau zibala, bet tikrai ne benza

---

Is statoilo pyliau, bet kadangi sake 30 bus tai apsidraudsti dar zibaliuko truputi, o pasirodo zvakes neveikia nei viena
ir po to uzvedinejimo be ju kazkaip nepatinka kaip traukia, reikes tikrinti

---

Statoiilo saliara uzsalo ne vienam

---

Vat to ir bijojau tai zibaliuko del to ivariau, pilsiu is Nestes gal geriau bus

---

Zibalas tikrai nepakenks :)

---

rimtas? čia per šituos šalčius? prieš porą metų tai esu girdėjęs, kad „Statoil“ užšalo, bet ir dabar?.. Kas čia šnekėjo, kad yra arktinė klasė ir pili belekur..

---

Aš pilu žibalą plius žieminį suomišką priedą ir važinėju su vasarine saliarka. Niekas nebuvo užšalę... Kiek esu gandų girdėjęs, kad iki 30 proc. galima pilti žibalo... Kiek teisybės nežinau...

---

Ground, man irgi Olegas pernai žiūrėjo (aš prieš tai jau su Sergefino dėl naujų tariausi) ir nuramino, kad svarbu metaliukai laikytųsi, bet, matyt, yra ne visiškai taip (arba pas mane prasti metaliukai).. Aš tuos metaliukus su replytės paspaudžiu, kad jie standžiai užsimautų, o po kiek laiko, žiūrėk, jie vėl nukritę.. Normali pypkutė, matyt, padeda išsilaikyti, neduoda nusivibruoti.. Matyt, dėl to jos originaliai su sugrupuotos po 2-3, kad viena kitą prilaikytų? Ar dėl kitų priežasčių?

---

as praita ziema savo pypkes tvarkiau, tai nuejau i evita su zvake ir parinkau antgalius kurie tikrai tvirtai laikosi, tada tiesiog senus galiukus nukirpau ir antgalius naujus uzspaudziau. Laiko gerai ir piguma.

---

na del pypkuciu gali buti... bet as per tuos salcius kai neuzsivesdinejau tai man itarimas krito ant zvekiu, joatkrenta, na nebent pypkubes, bet.... bandysiu dar Olegui pasakyti kad paziuretu atbulines eigos voztuva... nes kai vesdavau masian tai starteris suka varikli bet net nekabina net negriebia, vadinasi arba kuras neateina arba reik ieskoti kas per velniava.

---

Paziurek ar nera prie siurblio slangeleje oro burbulu gal ora kur gaudo

---

as matau tik viena slangele prie pakaitinimo zvakiu ji tamsios spalvos ir lyg joje skyscio yra.... bandysiu iki Evitos pavaziuoti del tu pypkuciu ti kreikia gauti is kur nors zvake :D

---

Prie siurblio slangele permatoma yra (bent pas mane)

---

ne visur jos permatomos buna

---

na pas mane maciau tik prie zvakiu eina permatomas

---

Sekmadieni statoilo saliarka teko gelbet issiurbinejau draugui-Neste be konkurencijos:}(happy)

---

Rusiskas lukoil + zibalas (smoke)

---

(y)

---

Del statoilo girdejau ne geru atsiliepimu ir Norvegijoj... Matyt chalturina tas štat oilas...

Del zvakiu, chebra, as manau su geru akumu turi vestis ir be zvakiu.
Ka as radau siandien savo v70Tdi... Uzvedus oras varo per permatoma slangele be sustojimo. Del to dek nedejas kuro voztuva... Nutariau patikrinti kuro filtra. Nuemiau ji supanti "flakona", filtras prisuktas gerai. Su pazistamu atsukom, 1/3 filtras tuscias. Tai reiskia kad kura pile kartu su oru. Manau net del to man greit vaziuojan kartais mesdavo klaida. O as maniau kad tai egr klaida.
Dapiliau kuro iki virsaus oras baigesi. Dabar tikrinsiu rytais ar nera burbuliuku. Jei bus bandisiu dar viena voztuva deti tarp filtro ir bako.
Kaip atsitiko, kad filtre truko degaku: manau gali buti 2 variantai
arba kuras grizta i baka
arba jei keiciant filtra nedapili iki galo saleros jis taip ir lieka. As kai keiciau ji nedapiliau 1/3 filtro turio. As maniau kad turi savaime prisipildyti.
Zodziu ziuresiu, jei burbulu neatsiras, reiskia filtras nedasipildo savaime. Tai reiskia ji keiciant butina dapilti iki virsaus.

Chebra manau daug is jus kas kaltina zvakes ar laidu dangtelius, geriau patikrinkit ar nera oro kuro sistemoj. Tai matosi permatoj slangeleje kuri eina i kuro siurbli. Jei tas vambzdelis juodas, kaip cia kazkas minejo, tomet reikia atsukti varzteli ant 10, jis randasi kuro filtro dangtyje. Tai yra dangtis i kuri isisuka k.filtras, nuo jo issisaknoja kuro zarnos. Ir ant virsaus yra mazas varztelis, skirtas kurui dapilti. Atsukit ji ir pamatysit ar iki virsaus ipilta, ar ne. Jei truksta dapilkit su svirkstu...

---

noriu papildyt, kad rasiau apie v70 II tdi, ten kuro filtro sistema skiriasi nuo senesniu modeliu... As neprisimenu, ar pvz 850tdi virsutinis filtro dangtis turi ta varzteli degalam dapylti ar ne...

---

V70 I man rodos irgi turi ir tikrai keiciant gali ir nepilna pripildyti kuru, tik reiks poto pasukti gerokai kad kura uzpompuotu ;)

---

as irgi taip maniau, bet kuro truksta,...
Tik siandien sutvarkiau ta ora, ziuresiu rytoj, jei vel atsiras ieskosiu skyles slangose...
Bet kodel, jei filtras dasipildo, man be sustojimo vare ora i siurbli?
Dapilus saleros tai baigesi...
Pabreziu filtras buvo prisuktas gerai, o ir jo kraniukas apacioje buvo irgi uzsuktas.

---

na, imori, reikės pasižiūrėti ir man, nes neperseniausiai kaičiau kuro filtrą ir ten labai mažai kuro įpyliau..

---

Chebra, oro nebera sistemoj, uzsivedziau s pol oborota prie -15.
Ziurekit filtro kraniuka, ir ar netruksta filtre degalu... Nedasipildo jis iki galo savaime....

---

O jus man pasakykit kur nupirkti permatoma slangele kurui??? Esu mates masynose, bet pardavime kazkaip tik tas juodas esu mates.

---

"senukuose" ukmerges g. kiek nori atmatuos...

---

O tai volvo automobiliai neturi pompos, kurios pagalba pripumpuojamas kuras į filtrą, kad nereiktu rankomis užpildyti?

---

Neturi

---

dėl pompos nebuvimo ir aš nusivyliau :) bet ją juk galima įsimontuoti?

---

hmz.... o kam ta pompa/ pripili saliarkos i filtra ir uzdedi ir viskas ir neturi problemu, ar as kazko nzn?

---

Mano dyzeliukas isbandymo net nepradejo.pries salcius uzsioziavo prie -5.Ryte ilgai reikejo sukt,panasiai kaip Tichanios video buvo idetas - kurimas be pasildymo-tik dar ilgiau,darbe parkingas pozeminis,ten apie +10,po darbo vel tas pats ilgas uzkurimas,o sekancia diena jau -12 buvo,siaip tap uzsikure,bet nuvaziavau gal pora km ir uzgeso ant begio,sunus partempe i kiema,patikrinau zvakes - kibirksciuja,kuro filtra pakeiciau (labai "faina" saltyje krapstytis) prie -18 uzsikure,po kokiu 3min.uzgeso,nespejau nuorint k.filtro.Dabar dziaugiuos visuomeniniu trans.(evil)

---

Hmm,aciu,vertingas patarimas...

---

Zinokit, po filtro nuorinimo, net issigandau kad prie -15 siandien is puses apsisukimo uzsivede. Zodziu vyrai ziurekit ta filtra, nepikit ant zvakiu, ar ant kuro siurblio, gal problema tik filtre.
Masina pradejo net ant silto variklio puikiai vestis, kitaip negu anksciau.
Volvo TDi Jega!!!

---

http://www.alfa.l...-08_11-37/

Kas matė šitą nesamonę?

"Per TA bus privalu spausti akceleratorių iki sūkių ribotuvo suveikimo, t. y. iki maksimalių sūkių, kuriuos gali pasiekti variklis. "

---

maciau, cia didele nesamone...

---

imori, nuorinimas per tą „bleeder screw“, matyt, šiaip kitaip atliekamas (aš nžn, bet sunku patikėti, kad ten kuro pripildymui..), bet jau turiu špricą bagažinėje, po darbo sustosiu degalinėje kuro ir pabandysiu užpildyti :) atsukus varžtelį kuro nesimato.. bet šilta kuriasi labai lengvai.. šalta irgi užsikuria, bet per šalčius teko pasukti.. ir panašu (ar gali būti?), kad kuo mažiau bake kuro, tuo sunkiau užkurti? :D

---

sakyciau, sumazeja

---

tyluonis, as turejau omeny v70II tdi, ten tikrai varztelis skirtas kurui dapilti. As neatsimenu ar senesnes kartos tdi turi ta varzteli, ar ne. Nes skiriasi filtro sistema.
Jei nera kaip dapilti , tiesiog atsuk fitra ir dapilk jei truksta...

---

Kas cia per nesamones, kura pripompuoja siurblys, o ne pripilinet reik ypac per ta varzteli,ko ten lyst isviso? ji kaip tik reik uzsukt normaliai kad oro nepagautu

---

man neprisiurbe kazkodel, tai tesesi apie 2 men. dapilus dizelio butent per varzteli - oras dingo. Kaip tai paaiskinti?

---

imori, ar toks? :)

aš tikiu, kad su juo reikia elgtis kažkaip kitaip (kažką daryti, kad per jį pradėtų eiti kuras), bet, va, lankosi čia ir meistrai ir, ot, sunku jiems paaiškinti :)

kaip ten bebūtų, šian vakare per tą skylutę sušvirkščiau ~250ml dyzelio (kad keisdamas filtrą nepripyliau pakankamai 100% -- jo tiesiog po ranka neturėjau, tad teko gerokai pasukti..). Užsipyliau „Statoil“ į stiklainį ir šalia „darbavausi“, žmonės žiūrėjo pro mašinos langus, kol galiausiai išdrįso paklausti, ką čia darau :) Žuo :D

Beje, „Statoil“ vyrukui sakiau, jog žmonės šneka, neva, per speigą jų kuras šalo, sakė „aš čia dirbu, bet tokių dalykų negirdėjau“.. jei dar panašiai atšals, pažiūrėsiu, kas darysis su likučiu stiklainėlyje.. Šeštadienį švogerio citroen su 50/50 Neste/Statoil kuru nieko nenutiko, nors termometras mašinoje tarpais rodė -30, o tarpais tiesiog --- (matyt, žemiau ribos) :D

---

sveikas, kaip vedesi masina? Taip tai tas varztelis. Tik panasu, kad cia nuo senos kartos volvo tdi nuotrauka. Nemazai tilpo 250ml...Viena is paskirciu sio varztelio, tai sudaryti slegi norint gerai nuleisti bruda is kranioko filtro apacioje. Bet ir kura galima per ji dapilti. Tebune as busiu neteisus, bet mano masina vedasi is puses apsisukimu, ir dzin man ar pagal paskirti ta varzta panaudojau, ar ne, svarbu kad padejo...
Sekmes

---

Tvarkingai mašinai gal ir nereikia, bet visko gi būna :) Va, kaip imori sako, 7cm oro žarnelėje.. Papompuoji ir užsikuri.. Aišku, geriau susitvarkyt sistemą, bet su pompele padidėja tikimybė, kad visada užsikursi be išorinės pagalbos :)

O keičiant filtrą irgi patogu.. Nes gi tingu specialiai tam kurą pirkti, o pilti iš senojo filtro su visokiais brudais, argi gera praktika (bet dar nemačiau, kad kas kitaip darytų..)..

---

la,

Vakar -11, šiandien -22 -- užsikūriau, bet toli gražu ne iš pusės apsisukimo ir iš vis, man atrodo, kūrimasis tik prastėja :) Nežinau, ar yra koks ryšys tarp kuro kiekio bake, ir kūrimosi -- šitai dar patikrinsiu.. Reikės dar atsisukti tą varžtuką ir pažiūrėti.. Maniškėje visos žarnos juodos, tad dėl oro sunku ką pasakyti.. Nuvalysiu dar visas varines tarpines ir jų lietimosi paviršius, gal praleidžia.. Baisu didele jėga veržti.. Ar nebijoti? :D

Šiandien susitvarkysiu žvakių laidus, nes tik kelios pypkės stangriai laikosi, kitos nusimauna be jokio pasipriešinimo..

Taip, tas paveikslėlis V70 I tdi..

---

Ground, aš prie „Evitos“ išsisukau ir nusinešiau.. Parinkom, va, tokį antgalį:
http://evita.lt/d...oduct.html
(jų antgalių stende nr 90)

ant žvakės užsimauna tikrai standžiai, bet nežinau, kaip sureaguos į temperatūrą.. pradžiai pasikeisiu tik tas, kurios visiškai nesilaiko..

---

sveiki, siandien vel uzsikure ne is pirmo apsisukimo, vel atsirado oras kuro magestralei. Pastebejau, kad kai dideja saltis, atsiranda oras. Itariu, kad kuras is filtro grizta atgal i baka. Bandisiu ziurati ar nera skiluciu slanguose tarp filtro ir bako. Jei skiles nera, desiu dar viena voztuva, si kart tarp bako ir filtro.

---

Manau, kad kenciu nuo panasios problemos. Vos paspaudus -30 masina uzsikuria ( nelabai graziai), o po keleto min gesta. Po ~30 min tampymu, sukimu ir shamanizmu - siaip ima ir normaliai uzsiveda, padirba 5 min, imu vaziuot, nuvaziuoju apie 3 km (variklis isyla daugiau nei iki puses) - masina bevaziuodama uzgesta. Uzvedziau tik gerokai pasukus po keliu minuciu ir sekmingai nuvaziuoju likusi kelia. Uz valandos masina nesikuria nei per kur. Sukimas, stumimas tempimas, laidai - nieks nepadeda! Galvoju kuras uzshala (matyt ne per geriausios kokybes buvo). OK - i Garaziuka nutempiu prie - 4 laipsniu para pastovi, atsileidzia, uzsiveda gerokai pasukus, konkreciai padumija, bet lyg tai viskas normalizuojasi - 4 paras vaziuoju be jokiu problemu. Vel paspaudus saltukui (~-25) ta pati istorija pasikartoja - ir Troleibusas mano geriausias draugas. Po to isvis - kad ir -6 C lauke bebuvo masina neuzsivede. Tas tesesi apie 2 sav. Buvo keiciamas kuras, filtras akumuliatorius- rezultatas tas pats - 0! Po to su rankine vienas protingas zmogus pajame shlanga su pompike privare kuro is bako iki filtro - pavyko, privare is bako pilna kuro filtra, ir tokiu pat budu nuo filtro i sistema toliau. Masina uzsikure is puses sukio, patikrinau sena filtra - ten maziau nei 1/3 kuro. Kol kas viskas OK, bet jauciu atsalus orams vel teks sest i Trula. Kame cia gali buti problema, is kur tas oras ir kodel jis atsiranda kuro sistemoje?(help)

---

Kuro f po salciu pakeistas

---

Kuro filtras mano stovejo nuo Lapkricio. Pakeiciau kai visas tas festivalis prasidejo, bet ir su nauju buvo tas pats kol rankiniu budu nepripumpavau.

---

Kaip tai cia tylu...ramu.....:)

---

Na kas kaitinat po 5-10 kartų žvakes prieš užvedant? :)

---

ilipu, pasuku rakteli, uzsidega pakaitinimo zvakiu spyrale, uzgesta ir kuriu :)

---

[youtube]GiIgGa_k0K4[/youtube]

nakti buvo -16, kurimo momentu -13
sakyciau labai lengvai

---

Man siandien teko tai daryti gal kokius 5 kartus. Viena žvakė iš 4 negyva. O ir kitos kad ir gyvos bet nezinia kiek efektyvios.

Beje kurimo metu temp buvo -18

---

Neuzsivedi ir mano dyzeliukas siandien, kaip ir daugeliu.. (confused) Visur kur neskambinau nera zvakiu, dificitas siuom dienom (smoke)

---

manau ne del zvakiu, jei variklis gywas ir nors viena zvake, D5 turi kurtis (kazkada prie -20 kuriau su viena gywa zvake).. ziurek kura, akuma ir pan.. pries paliekant dyzeli nakciai, prasuk didesni rata, kad akumas pasikrautu, jei pries tai vaziawai 5-10 min tik

---

ryte auto rode -16 , 2kart pasildziau zvakes ir uzsivede be problemu, tik kad gaila buvo vesti, nes iki darbo 1km :D
tiesa akumas kazkoks juodas be jokiu zenklu 100ah

---

Mūsų ir toks buvo, tik su startine 500, kokia pas tave startinė?

---

pas mane irgi automobilis is italijos ir akumas kazkoks juodas be jokiu lipduku tik vienas lipdukas volvo ir viskas tai nusipirkes nauja bosh s5 bet taip ir neidejau dar siandien prie -17 uzsikure normaliai ir suko gan normaliai tai nusprendziau nekeisti dar kolkas :D o kokia ten startine srove ir talpa net nezinau

---

Penktadieni prie -10 jau truputi sunkiau kuresi, kokias 5 s reikejo sukti starteri. Patikrinau zvakes ir tik 1 gyva is 5. Pasikeiciau zvakes ir dabar viskas gerai. Galetu tik akumas stipresnis buti. Reiks isimt ir pakraut pilnai.

---

Su kuru viskas labai gerai, net gi pilnas bakas, pries salcius specialiai papildomai pilna baka ipyliau. Starteris suka suka suka suka, bet kabinti visiskai nenorejo. Su filtru irgi viskas okey, akumas dar nepavede, taip 15 min pakankinau, nuspredziau palykti kol neuzmusiau akuma, rytoj pakeisiu zvakes, parasysiu jei padejo (confused2)

---

[youtube]ytD5jzFoLcE[/youtube]

---

[youtube]hMQTVenWSLw[/youtube]

Savaite neuzkurtas, daugiausiai -16 buvo lauke. Akumas gerokai silpnenis nei priklauso sitai masinai, bet lengvai.

---

Ryte prie -17, po 2 pakaitinimu uzsikure ir labai mane isgasdino! Is variklio skyriaus pasigirdo kalenimas ir ismete daug melsvo dumo. Po mazdaug 10-15 sekundziu darbo, viskas susitvarke. Ar tai normalu?

---

O kaip tu manai ? :)

---

Normalu, tik nenormalu yra du kartus kaitint

---

Dabar tikrai nepasakysiu kadangi atmintis niekaip neakuria, o dabar tokiu oru eiti sukioti apsaugu nesinori:)

---

Gal galetum placiau? Kodel nenormalu du katus kaitint? Ir kodel normalu melsvi dumai? Pirma dyzeli vairuoju, atrodo daug prisiskaiciau kaip ji ekspoatuot, bet gal ka it neteisingai darau:)

---

Pirmas patarimas keisti kuro filtra,del zvakiu iskart pasakisiu su 1 veikiancia prie -20 ne graziai bet per 10 sekundziu d5 uzsikuria,o jei ne pades kuro filtras patikrink ar siurblys bake veikia,tai kad zizia jis ten dar nereiskia kad veikia,informacija dar tokia turiu,5 masinos pyldesi dyzelina praeita savaite Lukoil degalinese-is ju per iseigines uzsalo 4,neuzsalo tik bmw 530

---

Siurblys bake neitakoja masinos uzvedimui bei vaziavimui, nerasinek nesamoniu.

---

Nesijaudink, viskas čia normaliai + sankaba sunkiau minasi, kaip medinė ir bėgiai sunkiau junginėjasi

---

Fino gal tada,paaiskinsi,kodel nesamoniu prirasyta volvo manualose???ir dar nebutinai siurblys,o ir prie jo esantis voztuvai ir setelis gali uzsikimst,ar cia irgi nesamones?:)

---

Gali, ir tada kuras neeis iki variklio skyriaus, bet siurblys pumpuoja kura is vieno bako i kita, tokia jo paskirtis. jis nepaduoda kuro i varikli, tandeminis siurblys pats susitvarko.

---

Na čia senos pasakos, dėl daug kartų kaitinimo. Kodėl gali atrodyti, kad to reikia? Prie žemos temperatūros žvakes reikėtų kaitinti ilgiau, tad atrodo normalu prieš užvedant automobilį porą kartų pakaitinti. Tačiau, tai galiojo tik seniems automobiliams, kurių žvakių kaitinimo nereguliavo kompiuteris.
Naujiems automobiliams užtenka vieną kartą pakaitinti žvakes, pavyzdžiui, vasarą žvakės kaista trumpiau nei per sekundę, o žiemą kaista apie 2-3 sekundes - t.y. kompas pats nustato, kiek žvakes reikia kaitinti.
Jei jūs daug kartų kaitinsit žvakes, jos gali labai greitai perdegti. Neklausykit, ką sako "patyrę" vairuotojai. ;)

---

Ar tik nebus purkstuku abratke? Nes D5 be zvakiu turi iki -20 kurtis.

---

is kur cia tokios nesamones trauki kad D5 iki -20 be zvakiu kuriasi ? :D

---

prie -15 kuriasi su viena veikiancia zvake(isbandyta)(celebrate3)

---

Bet kam to reikia.... Ne stebukla gi kainuoja tos zvakes.

---

gal ir kuriasi bet is kelinto karto ir kiek laiko trailina? Galfis uzsivede gan greit is pradziu pakaitines zvakes pasukau truputi o antro karto iskart is puses apsisukimo ir nereik zulint ilgai ir patikimas uzvedimo budas

---

Pasidomek Commonrail iporskimu sistemu darbo principu ir ipatumais. Jie be zvakiu uzsikuria iki -20 laipsniu (as nesakau, kad is puses pasukimo, bet jie uzsikuria). Jeigu ir ilgai sukant nesikuria - bedos su kuro ispurskimu.

---

buvo -20, neveikė nei viena žvakė, 3.0d BMW. Mašiną reikėdavo sukt po 5min, kad užkurt, bet užkurdavau :) :D Su trim akumais.

---

Na su tdi ir prie -16 uzsikuriau ganetinai nesunkiai bet siabdien turejau siektiek laiko tai pasitikrinau zwakes 3 negyvos :/ pasikeiciau naujom. Laukiu rytdienos ryto lb :) vienas dalykas sunervavo ziurint I varikli issukus pirma zwake is desines ji visa buvo tepaluota, wtf? Visos kitos sausos. Masina nedumina.

---

Kai turejau v70 tdi - taip pat buvo problemu uzkuriant. Po keliu savaiciu kankinimosi radau perdegusi zvakiu saugikli :D

---

As tik antrais metais radau :D

---

Visiska tiesa, common rsil zvakes paskutinei eilei reikia tikrint. kuras kuro sistema starteris

---

Fino ka apie tepaluota zwake gali pasakyti?

---

Kas čia keisto be žvakių prie minuso užkurti?
Opelių dti liga čia, jog pakaitinimas neveikia iki -5 net ar suėję ten kas ir nuolat kuria ant siurblio. Užkurt užkursi, bet ir siurblį sup*si.
Kaip su D5 nežinau, bet seniems tdi tai gali ir išsukęs žvakes vasarą kurt, jų tikrai ten nekaitins.

---

kad tepalas degimo kameroj, negerai.

---

Tai as suprantu... bet jei tepalas degimo kameroj tai turi ir degt tas tepalas o jei degt tai ir dumint. O dbr grazu viskas, jokiu dumu.

---

d5 siurblius priduoda i metalo lauza kaip sveriamus, taigi tikrai nesu*** kaip ti sakai, o vp44 ar vp37 pareina del ilgu kilometrazu. mano bmw vedasi su mygtuku, taigi laukti gslimybes nera viska kontrolioja kompai, tai man tik kartais pavyksta pamatyti spirales aenkla, masina beveik visada kuriasi be uzdelsimo. su vw taspats, vos puse sekundes padega.

---

Kad taip lengvai kurtusi su visom zwakem veikianciom net nesitikejau... laukiu kokiu -20 ir virsaus :)

---

ateinu ryte, dega masinoj gabaritai (mistika- zibintai atitirpe), ant pulto paspaudziu mygtuka, ir issijungia, galvoju misios bus akumui, bet masina uzsikure lengvai.

---

Maniske prie -16 vakar reikejo pasukt kokius 3-4 abarotus kol pagriebe, uzsikurus variklis astrokai dirbo, vakar vakare pasikeiciau kuro filtra, siandien rode -15 is puses pasukimo uzvedziau ir dirba daug tyliau. Lauksim rimtesniu saltuku.

---

Pulses jei tepalai degimo kameroj benzine , tai dumina, jei dyzelyje tai niekada nedumins ,
nes tepalai tai kuras dyzeliui

---

Kodėl kompas rašo, kad tau "kurą šildo"? Neturėtų būti žvakių pašildymas? :)

---

Kreivarankių lietuvių vertimas :)

---

Cia turbut toks vertimas i LT kalba. :)

---

Taigi ne pats spaudinedamas mygtuka pakeiti kalba is gimtosios i lietuviska. Kas keite, tas taip ir sugalvojo. Nors realiai butu idomu pamatyt originaliai, kaip raso.

---

Italiskai budavo pas mane Prerisc disel

---

sveiki, rytais vedant kažkaip nefainai dirba pačioje pradžioje. Na ir vedasi sunkiai. Tokį nemalonų pasipurtymą gali įtakot pakaitinimo žvakės? ar tik purkštukai? iki - 10 vedasi visai gražiai:

P.s. vaizdas ir garsas kažkaip ne itin sutampa :)
[youtube]JXykhMZSXMU[/youtube]
[youtube]-3oX_SoLBPA[/youtube]

---

jei toks metalinis kalenimas, nekreipk demesio

---

ne, tas sunkus užvedimas nepatinka. sukau ilgai ir iš pradžių atrodė, jog pora cilindrų nedirba. tai vat ir įdomu ar jie iškart normaliai veiktų jei tik pakaitinimo žvakės blogos ar jau turėčiau kaltint purkštukus ir juos keist/tvarkyt :)

---

abratkes pasitikrink ir bus aisku del pursktuku pirminio vaizdo o poto zvakes gal

---

Siūlyčiau žvakes pirmiausia. Pas mane šiandien visas pakeitė, visos mirusios buvo, išvis neužvedėm. Dabar kaip vasarą kurias.

---

Siandienos kurimas :D
[youtube]BoPO0142I5Q[/youtube]

---

Visi D5 tokiais garsais prie didesnio salcio vedasi, bet vistiek viska pasitikrink :)

---

Passatas neitin guviai, bet po kol kas kuriasi be didesnių problemų. Šiaip reikėtų pasižiūrėti, akumas arba šiek tiek jau pasėdęs arba startinė srovė mažoka - galvoju turėtų greičiau kibti. Bet va girdėjau neseniai Pathfinderį šaltą užkurtą, tai išėjau į lauką pažiūrėti kas vyksta, nes iš pradžių net nepagalvojau kad tai galėtų būti automobilio garsas :) o viskas patikrinta, pakeista :(

---

Keli zmones rase, kad D5 kuriasi ir be zvakiu, na, mano ne toks stebuklingas D5 ir be zvakiu negalejau uzkurti, gal naujas D5 ir uzsikurs bet ne manyske su Rida 305k. Vakar patikrinau, buvo mirusios visos 5 zvakes. Pakeiciau, siandien is ryto uzsivede kaip sakant "s pol abarota", termometras rode -21. (smoke)

---

Pakeistos (dar buvo gamyklinės) pakaitinimo žvakės. Visos 5 buvo mirusios. Net su laidais nuo kitos volvo, prie -18 nusibodo brūžint ir nebuvo užvesta. Pakeitėm visas i Bosch. 17, pirmas vedimas ir užsivedė. Taip, kad kaip kažkas čia sakė, kad ir prie -20 be žvakių lengvai kurtis turėtų, tai netikiu.

[youtube]http://youtu.be/OHC57psM9v8[/youtube]

---

Šiandien ir aš turėjau progą išbandyti savo automobilį šalčiu.
Stovėjo kieme, ryte buvo -20.
Paspaudus "Start" mygtuką kompas maždaug 5s. uždegė pakaitinimo žvakių lemputę, jai užgęsus pasuko starteriu ir maždaug po poros sekundžių automobilis užsivedė. :)
Pirmą minutę variklio garsas buvo keistokas, kažkokie pašaliniai bildesiai, lyg ir netolygus darbas, tačiau greitai viskas susitvarkė. Gazo nespaudžiau, palikau valdymą kompiuteriui. :)
Išvada, automobiliui šią žiemą problemų neturėtų kilti. (celebrate3)

---

Su geru akumu, siltu, pilnai pakrautu ir be pakaitinimo zvakiu prie -18C po 5 minuciu, gal is 8-9 karto, bet D5 uzsivede ir vaziavo i silta garaza, kur atsilo ir buvo pakeistos visos zvakes. Taigi tikiu, kad D5 su geru akumu galima isukti prie -20 be pakaitinimo zvakiu. Bet tai buna venetiniai uzvedimai, nes akumas stipriai pavargsta ir reiktu ji krauti bent kelias valandas nuo generatoriaus, o jeigu ne, tai kita karta jau nebeprasuks tiek ilgai.

---

Na čia sutinku, kad su labai geru akumu gali užbrūžint, bet kaip čia buvo kažkieno pasisakyta, kad vos ne normalus užvedimas ir galima važinėt šitaip, tai tikrai nesąmonė. Tiesa vakar netgi nustebino, mašina 2004 metų, o dar gamyklinės žvakės, akumas stovi. Žvakės va jau pavedė, o akumas puikiai toliau dirba.

---

Gali pilnai buti,kad masina aptarnauta pas dileri ne tik garantiniu metu,bet ir paskui,tada gedimu metu irgi dedamos detales su volvo logotipu.Pas mane 850 95 metu irgi buvo zvakes su volvo zenklais,oro srauto matuokle,vandens pompa ir dar kelios keiciamos dalys,bet jos ne is gamyklso,o tiesiog viskas buvo tvarkyta pas dilerius org dalim :)

---

opel Astra 1.7 cdti po keliu dienu nekurimo uzsivede be problemu, toks jausmas, kad salciu nebuvo jam.

---

o man dabar toks klausimas: pries 6 metus grupiokui audi a3 1,9tdi vedant prie -20 isvarė visus tepalus ant asfalto..
pamenu pats irgi esu mates kaip stovejimo aiksteleje yra dideliu tepalo balu ir poto tekejimo zymiu per asfalta , vaizdas lig uzkurus pramusa salnikus tepalas ir poto vaziuojant jis jau " bega" is paskos auto

tai klausimas kodėl tai kartais nutinka ir kas tai itakoja?
apskritai, ar yra sveika automobili kurti prie salciu, jei poto jie kalena kol susinormalizuoja ir panasiai... ? ar volvos atsparios tokiem dalykam?

---

Su senu 74Ah ir 680A startu akumu prie -18 iš pirmo karto:) Jei reiktų antro-manau neužvesčiau:D Kaip sakant, ant "vertimo" užsiveda:D

---

senesniu VW/Audi problema buvo, ant tepalu filtru dedavos tokia gumine tarpine (pamenu tais laikas per salcius budavo pati populiariausia preke, kai dirbau Tanagroj). Ta guma per didelius salcius sutrukinedavo ar isspjaudavo ja (na atsirasadavo neblogas nesandarumas) to pasekme tepalu balos..

---

[youtube]9KordOXDog8[/youtube]
va kaip mano masiniukas vedasi prie -18 (guns)

---

šį ryt

[youtube]yMKE_xe9L9c[/youtube]

---

[youtube]r_UVQbNjUHc[/youtube]

zvakes keistos praeitais metais, gal kokia ir mire per ta laika :D kaip prie -21 sakyciau visai nesunkiai uzsikure hdi :)

---

Galvojau mano viena taip sunkiai kuriasi ir keistus garsus skleidzia po uzkurimo! :D Nuraminai

---

nu palyginus su praeitais metais, kai neveike zvakiu pakaitinimo rele, zvakes 2 mirusios buvo, filtrai nekeisti, tai siemet kuriasi "fantastiskai" :D idomiausia tai, kad po darbo 17h kai buvo -15 uzsikure is puses sukio, net nustebau :D

---

Man irgi taip po darbo buna, bet si vakara buvo kitaip. Net nusistebejau, uzsikure ir uzgeso..

---

Praeita ziema mano D5 prie -4 jau sunkiai laaabai vedesi prie -8 nebeuzsivede. Patikrinus tai tik viena buvo gyva.
O siaip praeita ziema pasikeiciau tiek akuma tiek zvakes tuo paciu tikrinau ir purkstukus (viskas gerai buvo su jais), tai siemet jau idomu buvo ar dar purkstukai nesuejo ar ne. Taigi nuo penktadienio nakties iki sekmadienio vakaro stovejo, skemadieni tik kuro nuvaziavau uzsipylt daugiau, nes masina sia sav stoves, prasukau apie 10km ir pastaciau. Vakar vakare vel uzkuriau, visiskai be problemu kaip vasara. Prasukau ratuka, kad isikrautu bisky, rytoj vakare vel bandysiu uzvedinet.

---

vienam forume radau kad volvo biciukui pradejo leist tepala is po variklio po siu salciu... taip kad ir volvo kazkur turi neapgalvota vieta..

---

Reikia patarimo,
žodžiu dar prieš šalčius mano senukė (V70 I, TDI) ilgiau pastovejus pradėjo sunkiai kurtis. Per šalčius starteris vos juda ir nesikuria visai. Vakar pakeičiau akumą ir užsikūrė iš dviejų abarotų. Bet visiškai neregavo į gazo pedalą ir truputį padirbus užgeso.
Aš taip įsivaizduoju, kad buvo nepaduodamas kuras- gal kuro filtras užšalęs? Bake gal dar trečdalis buvo likę. Kas čia gali būt?
Kokie man galimi veiksmų variantai, kad nereiktų laukt pavasario kol viskas atšils? Mašina stovi lauke, iki Panoramos požeminio garažo toli..
Gal padėtų variantas- kelis bambalius su karštu vandeniu sustatyt aplink kuro filtra?

---

O gal pats laikas kuro filtra pasikeisti?

---

tas tai taip, bet iki serviso kažkaip reikia nusigaut

---

Ant troso kabink ir pirmyn :) Aisku galima ir lauko salygom filtra pasikeist, tik kanopelem salta bus..

---

[youtube]9DqZbnhG0YM[/youtube]

---

tik dabar klausimą pamačiau. Kaip išvertė, taip ir rašo :) originaliai buvo olandiškai, tai skambėjo kažkas panašaus į DIESEL wooring ar kaip ten tas antras žodis, bet pirmas buvo DIESEL. Manau, kad olandiškai tai tikrai ne žvakės :D

Prie -20 taip lengvai tdi'nas nesikuria, bet pasižiūrėjus kaip kitų v50'ti kuriasi, tai mano net gi geriau sakyčiau, tiesiog ilgiau pasukt reikia, be kai pagriebia, neužgęsta :)

---

kazi kiek cia tos zvakes padejo, turiu pastebet kad vistik nemazai sukai kol uzsikure :)

---

arba cia man su mano tdi`nu pasiseke, kad pirmo vertimo metu uzsikuria, praktiskai kai vasara tik tiek kad tas vertimas sunkus :)

---

pafilmuok :)

---

TDI kaip kurias prie -18?

---

Siandien -19 pakaitinau zwakes kokie 2-3 variklio apsivertimai ir dirba ;) aukstesnem apsukom biski negraziai , bet dirba ir negesta ;)

---

pas mane panasiai, tik toks jausmas, kad labai nelengvai akumas prasuka ta pirma suki, vakare imesiu, pafilmavau uzvakar prie -18.

---

Tepalai pastingo akumas nenaujas, plius as dar duodu biski apkrovos pradzioj akumui sviesas ijungiu kol kaitina zwakes, o vedant isjungiu man atrodo gyviau suka taip :)

---

jio su tuo vertimu pradzioj ir pas mane sunkiai bet kai iskart uzsikuria beverciant ta pirma tai pofig :D galvos neskauda. Eimas neturiu su kuo filmuot :D O veidrodzio specialiai tam netampysiu pirmyn atgal :D

---

Nu jau, kad tu neturi išmaniojo, tai nesitikėjau :D

---

mano ragelis senas, samsung M3510 :D cia principe gaunas taip batsiuvys be batu :D

---

Bet nėra net ko lyginti prieš žvakių keitimą kaip kūrėsi. Šiaip ir akumuliatorius gan senas, nes toks juodas su Volvo logotipais. Tai jei vis dar originalas tai jam jau ~9-10 metų tada.

---

Sugalvojau ir as pasikeisti zvakes vakar savo tdi'nui. Na ir ka, zvakes pakeistos o kuriasi gal net blogiau. Laidu fiskes tiesiog rankose subyrejo (plastmase), pora kontaktu teko paspausti kad laikytusi ant zvakiu. (confused3)

---

O tai nekaitino kad keitei?

---

Mano tevuko v 70 96m, 2.5tdi kuriasi s pol oborota
Cia tai masina....

---

my bad, bet netikrinau. Tiesiog sunkiai kuresi kai -15 ir zemiau. Galvoju po pirkimo pora metu nekeites, profilaktiskai =]

---

V70 I, berods, nuo 97m pradėjo gaminti..
O šiaip kiek aš susidūriau (iš savo ir draugų patirties), tai itin svarbu tinkamas įpurškimo kampas.. Pareguliuoja ir kuriasi puikiausiai (na, gal ir būna visiškų lavonų, nžn)..

Pakaitinimų žvakių pypkutės, kaip taisyklė, šitoms irgi būna pavargusios..

---

tewo S60 d5 pasirodo kuriasi tik su dviem veikianciom pakaitinimo zvakem :) keisim :)

---

siandien 6.00 volvo rode - 19 . uzsivede viskas lengvai ciki piki, bet kadangi vakar susidejau naujas lemputes ir per skubejima nebuvau uzdejes lempu gaubteliu atsidariau kapota kad juos uzdet ir prie mano akiu is pradziu pradejo dregt vairo stiprintuvo siurbliukas toje vietoje kur ateina zarna is bakelio i siurbliuka. o kadangi vaziuoti privalejau - vaziavau.. grizes radau tai ko tikejaus - puse variklio apibegusio vairo stiprintuvo skysciu...:(

ar sutapimas kad prakiuro, ar tiesiog ten toje vietoje kazkokios tarpines yra? ateina zarna is bakelio i siurbliuka , ten chamutas labai tvirtai uzsspaustas bet teka is vidaus kaip ir..:(
greit google permetes radau, kad del salcio gumytes pastingsta ir pradeda leist..

ar tiesa? ar yra rem komplektai kazkokie? ar cia jau misios siurbliukui?
ar galima eksplotuoti toki ar tik tempt?

---

blecha aš šiandien irgi garaže radau skysčio pribėgusio, ir drėgtas stiprintuvo skysčio bakelis maždaug per vidurį (confused2) V70 II

---

uzvedes varikli pasizurek ar jis neputoja.. cia sau info kiek ieskojausi, jei putoja - susukus ratus skysti varo lauk per jau pavargusia dangtelio tarpine...o putojimas - siurblio pabaigos pradzia:D
o pas mane jei gerai supratau - per daug sustangrejusi zarna nuo senatves ir salcio kuri ateina is stiprintuvo bakelio, nes pro ja leidzia uzvedus auto, o chamutas nebesugeba priverzt..

klausimas tik ar ta zarna spec turi buti, stiprinta ar tiktu bet kokia nebutinai stprinta....

---

Šįryt kūriau po sąvaitės stovėjimo lauke - iš pirmo pasukimo, tiesa, akumuliatorius tai toks be energijos jau, dar originalus su "Volvo" užrašais stovi.
Ką pastebėjau - nepurškia langų skysčio, gal užšąlo, nors DAC -25 supiltas, pastrigo faros valytuviukas per vidurį lempos ir priekinis stiklas visas net iš vidaus apšąlęs buvo :)

---

Siandien pafilmavau kaip mano kurias, ale turbut per skubejima vaizdas nugriuves ant sono gavos(confused)
http://www.youtub...Di2rTNc5V4

---

Pas mane lygiai tas pats :( tik dar sukant vaira toks garsas yra tarsi stiprintuvas uztu, ar kazkas panasiai :(

---

335d stovejo 6 dienas , is puses apsisukimo, kaip vasara. Einu bandyt Cekiska stebukla 1.6TDI

---

Pas mane kuriasi is pirmo karto V50, taciau vairo stiprintuvo siurblys gan garsokai dirba po uzkurimo? Jums taip pat ? Jei neklystu stovi jis keleivio puseje priekyje bamperio.

---

Man cypia dirzelis (greičiausiai stiprintuvo) - matyt neprasuka tepalo.

---

V50 elektrinis vairo stiprintuvo siurblys. Jis prie pabaigos.

---

S60 2.4 D kuriasi be problemu! TFU TFU TFU! :)

---

+- kito kaina ?

---

Neiivaizduoju

---

mano siandien prie -25 is 3 karto uzsikure, visus 2 kartus uzsikurdavo ir uzgesdavo

---

Maniskis V50 irgi tik is 3 karto, nors visos zvakes ir akumuliatorius nauji.

---

Va stai ir maniske kaip uzsivede siandien, irgi tik is antro karto :( auto is IT, zvakes ir akumas nekeisti ;)
[youtube]zpgdA7LOF20[/youtube]

---

Šiandien prie maždaug -16...-17 C bandžiau užkurti savo V70II D5, tai pavyko gal tik po kokio 8 bandymo. Pirmus du sukau maždaug po 8 s. ir nieko, po to pasukus kitus kartus gal po 5-3 s pagriebdavo ir tuojau pat užgesdavo, kol pagaliau užsivedė. Kai variklis pradėjo dirbti jokių pašalinių garsų nebuvo. Užgesinus ir vėl užvedant jau problemų nebuvo.
Prisiskaitęs kitų forumo dalyvių džiūgavimus apie užvedimą su pakeistomis žvakėmis, nusprendžiau ir aš jas pasitikrinti. Mano dideliam nustebimui visų jų (BERU firmos) varža buvo po 0,8 Om, o pajungus tiesiai prie akumo kuo puikiausiai kaito.
Nebežinau ką kaltinti, gal relė parėjo?
Patarkite kur jos ieškoti ir kaip pačiam patikrinti, ar pakanka pamatuoti įtampą ant žvakių pajungimo galų ar reikia matuoti srovę, o tai jau kebliau.
Purkštukai vasarą pas Olegą buvo tikrinti, vieną pakeitė, tai kiti gal dar nebus defektiniai.
Laukiu patarimų.

Žiūriu, kad mūsų forumo laikrodis dviem valandom daugiau rodo nei realiai išsiųstas pranešimas, gal Fino galėtum pareguliuoti?(confused2)

---

Siūlyčiau žiūrėt rėlę arba saugiklius :)

---

1.6TDI 66kw CR
[youtube]0GIYYdTKmlM[/youtube]

---

Tvarkingi automobiliai visada užsiveda! (y)

---

Rezoliucija: 144p...
Fino, su kuo čia filmavai? Su bananu? :D

---

Fatmann, neturiu as ismanuojo tel.

---

OT
Kam Fino ismanusis, jei jis pats yra ismanus.

---

as tai net be akiniu viska pamaciau:)

---

nu ką, nusėdo akumas vieną vakarą, užstačiau kraut per naktį, ryte įdedu ir prie -18 kuriu. Užsikūrė geriau nei prie -10, rezultatas panašus kaip sarasand video. Bet nesuprantu kodėl tdinas užšyla tik iki tiek, kad vienos apdalos iki normos truktu, ta likusi padala laaabai lėtai pakyla, kartais net ir nepakyla :D

---

Pirmoji mano auto buvo audi 80(bulka 1987m,1.6 paprastas dyzelis).Dabar dar brolis drožia.Vakar grįžom abu namo,mašina stovi pas tėvus.Po dviejų savaičių stovėjimo ir -18 užsikūrė iš antro karto.Tiesa sakant išsižiojau:D Ten nei kompresija gera nei ką,ale dirba blemba:D Man tai buvo stebuklas,nes tikrai netikėjau kad taip ji:D

---

Reiskia nera dar toks blogas variklis. :)

---

Apie dyzeliukus : Kiek zinau atmosferu slegis yra gan zymus faktorius dyzeliniams .
Gal kas zino kaip ir kur patikrint variklio atmosferas ? gal jau neverta investuot !

---

Su kompresmetru issukus zvakes, arba purkstukus.

---

НЕумничяй !

KUR ? aisq su reziume .

---

da bl. *** gal kas gali pasakyt ? kur as galiu atvaziaves pamatuot BArelius ! , kiek yra kiek minimumas kiek reikalauja ?
Gal jau neverta ifestuot i varikli , o gal dar verta

---

crabas o starteris letai ar greit suka? mazu pasedes starteris nes uzkurimui ne tik slegis bet ir kaip greit tas slegis cilindre sukuriamas turi itakos, jei vos suka starteris gali ir prie pliuso su geriausia kompresija neuzkurt :)

---

nu cia biski pievos , ipilk 5W-40 ir 15W-40 , galiu galva det ant eshafoto kad tas pat 15-20 metu variklis vesis skirtingai . Starteris suka varikli jo sukimo greitis priklausonuo tepalo tirshtumo. Jei as klystu , ar klaidingai suvokiu , prashau pataisyt

p.s. letai sukas - tepalas tirshtas- neapshiles , akumas silpnas , siurblys nelaiko slegio
greit sukas tepalas skystas gal senai nekeistas , degimo kampas veluoja


p.p.s. prashau pataisyt jei as klystu

---

Matai, pas tave generatoriuje yra letaeigis dyzelinis variklis, jis ir uzkurtas vos pupsi :) Masinose greitaeigiai slegiai skirias mazdaug kokiu trecdaliu gal :D
Cilindre oras ikaista del pirma auksto slegio antra kaip greit tas slegis susidare. Esme i kuo karstesni ora paduoti dyzelio laselius kurie nuo temperaturos uzsiliepsnoja :)

Kai nusedes akumas gi velena nors ir letai karta kita prasuka, bet neuztenka vien suslegto oro temeraturos misiniui uzdegt. Kai galingas akumas trakst ir eina :)

---

Nu as nespecas, bet drysiu suabejot kad pacio variklio velenas pas tave sukasi 3000rpm juo lab dyzelinio, manau kad per reduktoriu genero velenas sukas tiek bet ne variklio :) variklis gal koki 650rpm ir turi :D nu tu isivaizduok 50 taktu i sekunde, butu jau ne pok pok pok o bzzzz :D

---

dafai Lietuviskai ! prie ko cia " leta-eigis " ar " greita-eigis" greita-leta -eigis cia nesamone , jie dirba vienodai ! ar auto ar elektros-generatoriaus , tik viene memazhos talpos cilindrai ir jiems pakanka nedydelio kiekio kuro-oro misinio cia galia reikalinga kd prasukt generatoriu , o auto-varikliuose jau reikia galios del to dydesni cilindrai m3 , juju vnt kiekis.
Manau (gal kieksuklysiu bet esmeje nelabai klystu): ant laisvo begio auto-variklio ir elektro-geratoriaus variklio darbines cilindro apsukos vienodos .
kiek zinau variklio greitaveika cia nesusijus , o kuro temperatura susijus jos TANKIU , nes dyzelinis variklis veikia : oro ir dyzelio lseliai paduodami i cilindra stumokliai suspaudzia poto yviksta sprogimas , temperatura ir zvakes tik sukelia tanki tuo palengvindami variklio darba ( greiciau-lengviau sprogsta) , degimo kampas- pagreitina-paletina kuro "laseliu" kiekio padavima i cilindra , atitinkamai kinta oro-dyzelio-mysinio suspaudimo tankis .O turbina tik kad paduoda dydesni oro kieki, ko pasekoja padideja nashumas ir susidevejimas.

Benzininiai varikliai dirba visiskai kitaip, juose paduodamas kuro ir oro misinis sprogsta nuo zvakes zhiezhirbos ( dyzelis nuo suspaudimo !) ten kuro temp beveik nieko nereishkia.

Benzsinins be elektros ( akumo) NEUZSIVES ( cia akumas pagrindine role vaidina) . dyzelis net be akumo gali uzsivest pastarajam akumas reikalingas kad aptarmaut papildomas sistemas kompas pashildymo zhvakes shviesas magas ...

JEI KUR SUKLYDAU PRASHAU PATAISYT, aisq kompetetingu asmenu , ne blevYzgu.
sorry aciu

---

Nu cia biski prasoviai su fizika bet nieko :) Uzdaroje fiksuotoje patalpoje tankis nei mazeja nei dideja veikiamas temperaturos taip kad zvakes nedidina tankio, tiesiog pakelia temperatura, toliau ipurskiama yra i jau suslegta ora kuris jau turi temperatura, ir degimo kampas reguliuoja ne greiti ipurskimo, o butent kada bus ipurkstas misinys, jei padarysi per ankstyva degima, misinys bus paduotas anksciau nei stumoklis bus atvaziaves i virsunes pika taip musdamas stumokli atgal ko pasekoje purtysis ir neuzkursi, jei per velyvas, oras jau bus pradejes vest nes slegis bus sumazejes. Reikia nustatyt i pika. :)

---

Kiek suprantu, tai tachometras ir rodo motoro sūkius o ne generatoriaus, nesvarbu kad per jį skaičiuojama.
Dyzeliui elektros reik tik jei siurblys elektra valdomas, jei kaip traktoriaus, tai tiesiogiai nereik, turėk tik kuom jį prasukt :)
Kuo dyzelis greičiau / staigiau prasukamas, tuo greičiau užsiveda, nes, kaip minėta, ne visi turi idealią kompresiją.
Sukimo greitį įtakoja tepalo tirštumas ir akumo startinė srovė, jei neskaičiuosim nusidėvėjimo. Tam dyzeliam dedami didesnės startinės srovės ir amperažo akumai, o benzam pakanka mažesnės, nes ir pasipriešinimas mažesnis ir staigumo mažiau reikia.
Apie lėtaeigius - greitaeigius dyzelius nieko nzn, bet manau kad motoras yra konstruojamas pagal paskirį ir būva pritaikytas tiem sūkiam.
-----
Kaip aš vedžiau mašiną:
Pirma diena: atėjau, atsisėdau – nesiveda. Nusodinau akumą.
Antra diena: atsinešiau pakrautą akumuliatorių – nesiveda. Patikrinau žvakės – negyvesnių nebūva.
Trečia diena: lauke pakeičiau 2 žvakes – nesiveda. Sunkiai, bet išsukau trečią – užsivedė! Nulėkiau iki dirbtuvių, pakeičiau likusias. Jau patenkintas baisiausiai parmoviau atgal.
Ketvirta diena: Pasiėmiau fotiką – filmuosiu, reik gi pasigirt. Įsėdau, ir tik pasukus raktelį sužinojau naujieną – akumas šiandien ilsisi. Filmavimas tuom ir baigėsi.
Penkta diena: su pakrautu akumu, fotiku ir šypsena, nudrožiau pas volviaką. Įdėjau akumuliatorių, įsitaisiau patogiai, pasukau raktelį, palaukiau ir aleliuja – užsivedė :)

[youtube]oorXBGWUEbo[/youtube]

---

Nu pats bent tiki ka parasei ? kuro tankis nekinta nuo temperaturos ( zvakiu) . Uzdaroje patalpoje ? tu gal ir turi garaza as ne.

---

crabas, nu tu fizikos pamokose tik egsitavai vidurinej ar dalyvavai? Variklio cilindras Kai stumoklis nejuda yra fiksuota uzdara aplinka. Joje yra viksuotas daleliu kiekis, ir tu kaitink kad ir su penkiolika zvakiu daleliu kiekis viduje nepasikeis. Konkreciu atveju tanki didina tik stumoklis slekdamas dujas.

---

Pas mane po 5d. stovėjimo lengviau užsivedė su mišriu kuru :D

---

E people , dafai nesipykim ! ok !
tik atsakyk : nuo kada cheminis procesas yra fizika ?
Bet koks elementas kaitinan ar shaldant keicia tanki .
Kodel kalnuose mesos neishvirsi ? nes vanduo uzverda 90 laipsniu .

p.s. nuo kada lauke prie namo fiksuota-uzdara aplinka ? atsi busk gal jau !
beje KA RUKAI , pasidalink . Kambary-bute dyzeliuka ir be zvakiu uvest gali . LOL (jumping)
p.p.s. m-kloj dalyvavau , fizika 4 is 5

---

Crabas, atsakyk dabar, ka tu veikei kai kiti sedejo mokykloje ir klausesi ka pasakoja mokytojas? Didesniu pievu skaityti neteko... (pradedant nuo posto nr 898) Ir dar bandai pritaikyti chemija ten, kur veikia fizikos desniai... Ka jau kalbet apie BARELIUS cilindruose...

---

crabai, nesuprantu, ar tu girtas bileka cia keverzoji ar is tikro nesuvoki ka rasai? :) As apie cilindra kad uzdara fiksuota aplinka tu apie garaza ar namus :D Apie fizika ir chemija net nebeturiu ka pasakyt, kirkilas matau zado irgi neteko :D

---

Sveiki,
ir as ''pasidziaugiau'' ziemos malonumu. Po 5 dienu stovejimo kaimo lauke-pasuku rakteli ir lyg ir bande sukti ,toks grubus metalo garsas ir starteris nebesuka,tik lengvas zzzz girdisi.... Nu galvoju-starterio dantukai nuejo velniop. Persistumiau masinuka ant saules, palaukiau kol siek tiek pasilo ir islupu starteri ,o ten viskas tvarkoje,dantukai gal kiek nubraukti. Bet beda kita-ant smagracio toje vietoje kur starteris kabino nebera 4 dantuku.... Nu ka draugas su priekaba nuveze i servisa,teks lupti deze ir kazkur bandyti susirasti detale. Ziema ziema lauk is kiema....(angry)

---

matau kieme, vasara prie +15 ir ziema prie -30 tau "yra fiksuota uzdara aplinka" . ir kam tada pakaitinimo zvakes , ismesk lauk , pastau juk " fiksuota uzdara aplinka"

---

na va sian uzkuriau taxa, 10 dienu stovejo nekurtas lauke, is pirmo karto, likau nustebes :)pasirodo nelavonas ;)

---

Nu ka per visus siuos buvusius salcius masina su 2,5tdi varikliu kuriau su Exide premium akumuliatorium 64Ah :D blem biski mazoka startine bet kurdawosi normaliai:) siand bakti atsinesiau su pakroweju pakrausiu per nakti ryt isimesiu I masinele pazesim kaip kvepuos :D

---

V70 I per visus šitus šalčius kūrėm su man rodos 55Ah :D Nei kart akumo nekrovėm(apynaujis). Dėl įdomumo rytoj pažiūrėsiu kiek tiksliai AH ir A, bet žinau, kad iš toyota 1.3 benzo, mažas akumas :D

---

Ot tai tau, visi visada matuoja pas ka daugiau, o cia varzybos pas ka maziau :D As irgi kolkas sekmingai uzsivedineju su 450A startine srove turinciu akumu :)

---

Jo Antanai galwojau kad visi pradesit (censored)wot kad ka tu veiki su tokiu akumu o cia prasau...:D

---

Mano naujas pirkinys V70 2002 D5 užsivedė šįryt

---

Na šiandien jau sunkiau vėl buvo, visgi -20 rodė. Bet šiaip taip užsikūrėm, paskui dar ir kaimynui užsikurt padėjom...

---

Man sunkiai vedėsi :( Porą kartų teko pasukt

---

Pas mane is pirmo karto, bet labai jau sunkiai akumas suko, gal po 5 sekundziu tik uzkure

---

Uzsikure tai labai lengvai, bet tas garsas tik uzkurus D5, baisu klausytis (confused3)

---

Idomus kas taip itakoja garsus prie dideliu salciu uzkurus,nes ir kieme nemazai dyzeliuku,vieni nuo pat pradziu tyliai dirba,kiti nuo keliu sekundziu iki vos ne minutes idomius garsus leidzia...issidevejimas,zvakes,tepalai :(

---

Pas mane uzvedus, tai skleidzia visokius imanomus garsus :) bet kiek zinau d5 visi taip.

---

Vakar atgavau is serviso masinuka - pakeistas smagratis ir 3-ys mire pakaitinimo zvakes (viduje laike,tai uzsikure kaip vijurkas),tai siandien ryte kaimo laukuose isbandziau- nu ir viskas O.K. Tai kaip Banditas paminejo-is pradziu keistu garsu ,o po to jau kaip laikrodis.

---

Ir pas mane baisus garsai,uzkuriant salta,dar toks klausymas butu,pas mane uzsikuria gal po kokiu 3-4 pilnu varyklio apsisukimu,ar tai normalu?

---

Man kaip aiskino Olegas, tai normalu ir taip turi buti.

---

Bet ir prie + temperaturos is puses apsisukimo kaip tdi nesikuria d5. Aiskino kodel, bet dabar tiksliai nepasakysiu. Vienu zodziu taip turi buti.

---

va-va butent sita norejau isgirst, nes pries tai buves 2.5 tdi tikrai sugebedavo is puses apsukimo uzsukurt,aciu nuraminot (1)

---

As dar i d5 labai neisigilines, tai gal kazkas kitas paaiskins kodel taip yra. As pats perejau nuo tdi, tai kolkas sunku priprast. :)

---

Common rail kur stovi dauguma pasukt reik,seni dyzeliai yra kas is puses sukimo kurias.

---

Keista todel,kad yra gyvu pavyzdziu,kai ta pati ryta ir tuo pat metu viena dirba kaip vasara vos ne,kita kaip su perstingusiu tepalu ar kazkuo neveikianciu,bet gal kaip sakau,viskas susideda ne is vieno faktoriaus.

---

D5 nesiveda tol, kol visur nepasiekiamas reikiamas slėgis... D4D variklius taip pat reikia pasukt, spėju ir daugiau tokių yra... :)

---

Pirmųjų kartų common rail motorams starteris sukelia ~300-350 bar slėgį. Jei mažesnis, neužsiveda. 1800-2000 bar - naujų CR sistemų su pjezopurkštukais darbinis slėgis. Užvedimo metu toks nesusidaro.

Čia kad būtų į temą:

Omega su BMW M57 varikliu. Eberspaecherio nejungiau specialiai. Visuomet tokiu oru pasukt reikia 2-3 apsisukimus, kaip ir visus CR.

[youtube]fh2jxDqjPac[/youtube]

---

Nerodo video

---

Jau turėtų rodyt

---

Uzsivede standartiskai "bemsiskai", pas mane dar pasipurto biski kazkodel

---

Kaip jau minejau, dyzeliam nesvarbu comonrailas ar tdi, reikia kad starteris normaliai suktu o ne vos verstu... juo lab kad visi su ne naujom vazinejam. Antra syki gincytis tuo klausimu nesiruosiu.

---

2014-01-24 d. pranešime #875 rašiau apie savo problemas su D5 varikliu. Forumietis PILIUS rekomendavo patikrinti žvakių relę, bet ir čia nieko įtartino neaptikau. Įjungus degimą žvakių kaitinimo metu įtampa 12 V paduodama.
Šiandien dar kartą pabandžiau užvesti prie -11 C bet deja be rezultatų.
Ką ir kur dar patartumėt patikrinti. Nekantriai laukiu kada tas nelemtas šaltis pasitrauks, nes miegamojo rajono kieme tokiu oru ne kaži ką galima nuveikti.
Gaila kad anksčiau nesugalvojau nuvaryti pas meistrus ir pamatuoti variklio kompresijos, gal jos ne kaži kiek beliko.

---

Sitie motorai neturi problemu su kompresija

---

Kol nelabai yra kur važiuoti matyt reiks lukterėti iki mažesnių šalčių, gal tuomet užsives, o tuomet matyt su Fino reiks tartis dėl vizito pas Olegą, ko gero jis galėtų rasti priežastį.

Dar Fino noriu paklausti ar D5244T varikliuose termostatas išsiardo ir galima pakeisti tik vožtuvą ar tik su visu korpusu? Internete prirašyta visokių nuomonių, taip ir nesupratau kaip yra iš tiesų.
Maniškis jau gatavas ir reikės keisti, todėl įdomu ką ir už kiek tu Fino gali pasiūlyti?

---

turiu termostatu be korpuso Gates. Visi parduoda tik su korpusais.

---

Tesiu savo temą pradėtą pranešime #875. Prie temperatūros -5 C iš antro karto šiaip ne taip užsivedė. Vadinasi problemas sukėlė šaltis, bet kur patartumėte ieškoti problemos šaltinio, jei kuras žieminis iš NESTE, kaitinimo žvakės veikia, o variklis iš principo užsiveda ir po to veikia be problemų. Ar tik šaltis gali sukelti problemas, kurias paminėjo RaimisB ?

---

purkstukai

---

Nelabai norisi tikėti, kad kalti purkštukai, vasarą Olegas vieną pakeitė, o kiti buvo geri. Per pusmetį vargu ar galėjo pareiti. Be to jei būtų purkštukų problema, manau pasijustų veikiančio variklio darbe, o jis užsivedęs veikia normaliai.

---

cia tik mano prielaida. Jei d5 blogai uzsiveda pirmiausiai reiki itarti purkstukus

---

pritariu: purkstuku griztamosios tikrint

vasara prie +20 irgi ilgai suka jei bent vienas virsija normas

---

Buk malonus paaiskink kaip tikrinai zvakes,buvai issukes visas?

---

Labai nesinorėtų išmesti pinigų vieną po kito be reikalo keičiant detales ir mazgus, o deja dažnokai taip nutinka, kai gedimas neakivaizdus, o tik įtariamas.
Gal kas esate turėję panašią problemą su D5 ir kaip ji buvo išspręsta?
Gal galite rekomenduoti kokius patikimus dyzelinių variklių specus (Vilniuje)?

---

Žvakes išsukau, su testeriu išmatavau varžą - visos rodė 0,8 omų, po to kiekvieną prijungiau prie akumo ir įsitikinau, kad kelių sekundžių bėgyje jos įkaista praktiškai iki baltumo. Aš manau tokio patikrinimo pakanka.
Tiesa, dar su testeriu patikrinau ar per relę į žvakes pasiduoda įtampa.

---

Buvo labai panasi problema kurdavos labai sunkiai jau prie -15,patikrinom zvakes testeriu:4 geros-1 bloga,issukus ir patikrinus ant akumuliatoriaus:1 gera-4 blogos,pakeitus visas penkias-viskas liuks,o sia ziema vaziuojant patrukciojo ir uzgeso,pakeiciau kuro filtra:uzsikure sunkiai ,padirbo 30 sekundziu ir uzgeso,isemiau siurbly is bako-stikline kuruoja jisai randasi-pilna sudo+uzsikimses kuro paemimo vamzdis kuriame yra klapanelis-viska isvaliau susidejau ir bedu ne liko.Tikekimes pas tave irgi lengvai issispres

---

Ir aš turiu įtarimų, kad problema gali slypėti kuro padavimo trakte, bet kur konkrečiai ir kaip tai susiję su šalčiu, neturiu žalio supratimo.
Gal kuro bake koks kondensatas susidaro ir užšalęs užkemša, bet tuomet tas pats turi būti prie bet kokios minusinės temperatūros, o prie -5 C užsivedė.

---

pats maciau kaip prie minus 15 dyzeline plaukioja vandens kristalai,siendien piliau ta dyzelina i baka per moteriska pedkelne:lauke minus 6-jokiu kristalu nera,juk ne mistika :)

---

Sakyčiau prie 0 C tai būtų suprantama, o kad prie -6 vandens kristalai ištirpo, tai tikrai mistika. Prieštarauja fizikos dėsniams, na nebent vanduo nuo asfalto dangos su druska (doh).

---

dabar lauke yra minus 6,einu papilsiu saliarkos ant sniego,ziuresiu kas bus:)

---

dzukai patikrink prukstukus nedaug tenai kainuoja arba ir pats gali patikrint ir tikrai arba bus purkstukas arba atkris realiausia versija , tai kad pries pusmeti buvo dar normoj o ne visus naujus sudejai .Begant laikui ir tie kurie buvo normoj po truputi susidevejo , arba net uztenka kad vienas truputi per daug piltu ir jau blogai vesis

---

Ačiū už patarimą sweedcar. Dabar kai jau užsiveda variklis tai galima ir pasitikrinti, nes kol stovėjo šalčiai ir negalėjau užvesti tai kaip patikrinti kiek ten į abratkę kuro nueina, juk starteriu nesuksi kelių minučių.

---

Rasta beda del ko neussiveda masina. V70tdi... Nuo reles iki zvakiu neateina itampa... Nors issukus zvakes ir patikrinus ant akumo visos ikaito kaip turi buti... Iki -20 masina vesdavosi be zvakiu ..... :)

---

Saugiklis sveikas?

---

Nu ka vieniem bedos kad nekaista zvakes. Pas mane pradejo pastoviai kaisti. Kame gali buti saknys? Rele ok. Kompas klaidu jokiu nemeta :)

---

sušalo cilindrai tavo pulses, sugalvojo papildomai pečių įsijungti :D

---

temperaturos davikliui amba

---

Klaidu nemeta kad amen. Nu reiks bandyt pasikeisti.

---

Kompas gali nemest klaidos jei daviklis rodo -30C, žiūrėk live parametrus.

---

Live parametrai ok rodo apytiksliai variklii darbine temp. Kitos mintys?