---

Forume neradau panašios temos, tad sukuriu naują - gal pats gausiu vertingų patarimų, o gal ir kitiems bus naudinga - gi artėja atostogų metas ;)

Po mėnesio važiuojam su 3 draugais į Pietų Prancūziją (>5000km). Važiuosim mano automobiliu. Žinoma, nenoriu iš draugų "uždirbt", bet ir nesinori savo sąskaita juos vežti, nes visi supranta, kad automobilio sąnaudas sudaro ne vien kuras. Taigi: dėl kuro viskas aišku, automobilio savikainos ir pelno neskaičiuoju (aš ne taxi/nuomos punktas), tačiau norėčiau padiskutuoti, kaip geriausiai paskaičiuoti automobilio ir jo dalių "nudėvėjimą" kelionėje, kad nei draugų nenulupt nei pačiam iš savo kišenės nedengt?

Kažkur girdėjau, kad realios išlaidos ant mašinos yra maždaug 2X kuro sąnaudos, bet ar ne per daug?
Kitas variantas galbūt būtų skaičiuoti, ką prieš kelionę reikia mašinoj keisti (pvz. tepalai, stabdžių kaladėlės, pakabos gumos, mano atveju dar reiks keisti sankabos hidrocilidrą už 1000Lt, nors jei ne kelionė dar nekeisčiau) ir tada paimti iš draugų kažkokį procentą (nžn, gal 10-20% nuo visos sumos). Bet dar lieka nepaskaičiuota "nusidėvėjimas" tų detalių, kurių dar nekeiti, bet jos dyla - padangos, filtrai, ir šiaip visa pakaba ir kitos detalės. Kaip čia paskaičiuot tą "nusidėvėjimą"?
Aišku, kiekvienos detalės nepaskaičiuosi, tad reiktų apvalint, bet kokia tai galėtų būti suma? 30Lt/žmogui (važiuojam 4-iese)? Tai kiek viską susumavus gautųsi - 100Lt/žmogui?

Kaip jūs skaičiuojate išlaidas, jei važiuojate jūsų automobiliu ar paprasčiausiai visas tas eksploatacines išlaidas "statote" draugams?

---

asmeniskai as niekada neskaiciuoju stabdziu kaladeliu nusidevejimo ar tepalo ir pan. jami uz kura ir vaziuoji, jei kelioneje kazkas sugesta ar pan.dazniausiai draugai patys supranta kad reikia dasimesti prie nenumatytu islaidu. bent jau as, tai taip darau.

---

dar reiktu stebet kiek langus darines, bo ten irgi viskas dyla :D

---

nu man asmeniskai niekad net minciu nebuvo kile imt uz kanors daugiau nei tik benza. kitavertus desimtimis tukstanciu ir nekeliauju.

---

min75, tau gal juokinga, bet man biški nejuokinga, kai reikia sumokėt 1000Lt už hidrobloką, KURIO AŠ DAR NEKEISČIAU (jei ne kelionė)! tai ir galvoju, kaip jūs skaičiuojate sąnaudas. gera turėti tokius draugus kaip tu ir pulses, bet nesijaučiu toks turtingas, kad "statyčiau" kitiems normaliai galą su galu suduriantiems..

---

Realiai tai niekad neemiau daugiau nei "po lygiai uz kura". Gedimai, nenumatytos islaidos - aisku, kad po lygiai. O pries kelione tai tiesiog sprendziam, su kieno auto vaziuoti (pvz.: praeita karta vaziavom su mano, tai si karta su tavo, ir pan.). Imti pinigus uz nusidevejima is draugu, hm... na kazkaip nesolidu.

---

daznai varom slidinet, kompanija daugiau maziau panasi, aisku keiciasi, keiciasi ir ekipazai, keiciasi ir su kieno masina vaziuojam priklausomai nuo to kas tuo metu turi patogiausia.

metames ant kuro, metames ant kasko draudimo menesiui, jeigu masina jo neturi to metu, ir keliones metu visu islaidu. Eksploataciju neskaiciuojam, siaip ar taip keistum tuos dalykus anksciau ar veliau, o be to kita karta gal vesh draugas su savoo transportu, mazdaug taip ir issiniveliuoja.

Sprogus padangai, mestumemes visi, atsitikus kazkam, mestumemes visi/

---

Galtu paimk kaip uz autobusa -10proc. kaip draugams... Jei rimtai: auto tavo tu ir tvarkaisi pries kelione. Kelioneje visos islaidos dalinamos. Siulau atidziai viska pasitikrinti/pakeisti. Labai jau kandziojasi EU serviso kainos, kokia be butu smulkmena. Patarimas: isidek atsargines kaladeles(ypac jei vaziuosi kalnais), pagrindiniu lempuciu, tepalo 1L, ausinimo sk.1L,patikrink ar yra butiniausi saugikliai ir bent elementariausius irankius prigriebk. Sekmes kelioneje. Tiesa man prireike akumo klemos, net keliose degalinese nesuprato ko noriu.

---

mind75, tai už auto nuomos kainą (12-ai dienų) aš ir pats mielai sutikčiau savąją išnuomot :)
bet pasikartosiu - tikrai nenoriu uždirbti iš draugų, bet ir nenoriu visą sunaudojimą/sudėvėjimą iš savo kišenės dengt.. belieka tik paskaičiuoti, kiek imt.. ar iš lempos sakyt "metamės po 100Lt ant auto eksploatacijos + remontas kelyje, jei koks netikėtumas" ar bandyt paskaičiuot, kiek REALIAI sueksploatuojama mašina ir tada procentaliai pasidalint...

---

suprantu, jei kas nuolat važinėja su chebra, tai tada lengva - vienais metais veža vienas, kitais kitas.. mano atveju, nors seni geri draugai, bet važiuojam pirmą kartą ir turbūt paskutinį (man - šeima, vaikai, kitam - tūsai, mergos, trečias vairuoja RX8, tad į tokias keliones nelabai tinka).. tad belieka, kad tik mano mašina tinka tokiai kelionei (be to, yra dujos, tai tikimės dar ir sutaupyt kažkiek).

suprantu, tema skamba biški kaip kokio Skrudžo Macdako, bet iš kitos pusės "būkim biedni, bet teisingi" :)

---

jau tada vyrai geriau nuomuokites dyzelini minivena, ir bus maziausiai galvos skausmo

---

čia smulkmenas pateikiau tik kaip pavyzdį tam, kad galima būtų "primesti" sumas, o tada suapvalinti į kažkokią apvalią sumą (nu tarkim 50Lt nuo žmogaus ar 100Lt nuo žmogaus ar 200Lt nuo žmogaus), nes imant "iš lubų" galima ir 100Lt/dieną (kaip nuomos punktai) imti.. galų gale man pačiam būtų ramiau, kai žinau, kad tikrai imu racionaliai ir neperlenkiu..

o tas už 1000lt vadinasi sankabos hidrocilindras (klaksi šalta), kurį reiktų po 5000-10000 km keisti, kadangi vien kelionė yra daugiau kaip 5000km, tad nesinori rizikuoti keisti tą hidrocilindrą kur nors Šveicarijoj (per kurią važiuosim)

---

tada tiesiog ieskai kito transporto.

---

arba paskaiciuok kura visai kelionei miesto rezimu, ir pasidengs dalis islaidu.

nes cia keist is visu pinigu hidrobloka tai nezinau ar normalu. gal dar padangos nusideveje? ir jas gal reiktu pakeist is visu pinigu? cia taip daug visko galima prigalvot.
beto, mes netavo draugai, jei nezinai kaip elgtis, susirinkit visi, paaiskink situacija ir nuspresit ka daryt.

---

O uz vairavima irgi imsi pagal tarifa 30lt/para?

---

Nu sorry... bet visi cia taip snekat tai jauciuosi wisai durnelis ir dar turtuolis nemenkas... ;)

---

Mind75 nepamirsk draugu rango geras geresnis geriausias ;)

---

bet 12kkm vairuoti vienam irgi nelabai smagu :))

---

Aišku, mano atvejį viską galutinai nuspręsim, kai su draugais susėsim pakalbėt apie kelionę, bet pačią temą užvedžiau ne konkrečiai savo tikslams (savo situaciją pateikiau tik kaip pavyzdį), o orientuojantis daugiau į kitų patirtį ilgose kelionėse važiuojant su draugais (ne šeima) - t.y. kiek ir už ką metatės, kaip skaičiuojat ir pan.
Nors tema vos kelių valandų senumo, bet jau gauti šiokie tokie rezultatai:

1) vieni sponsoriauja ir metasi tik ant kuro (dėl gedimų kelionės metu kalbėt turbūt neverta - metasi visi, bet savininkas kiek daugiau - nes pakeista detalė tarnaus ir po kelionės)

2) kiekvieną kartą imama kito draugo mašina (mokama tik už kurą, o savininkas pats paruošia mašiną kelionei. gedimai kelionės metu kaip ir 1) punkte)

3) kuriems dėl įvairių priežasčių netinka 1) ir 2) variantai - draugai sumeta 150-300Lt (tai žmogui 50-100Lt, nors yra siūlymų ir dėl didesnių sumų, pvz. 300Lt/žmogui), likusią sumą padengia savininkas + kuras po lygiai (aišku, neskaitant gedimų kelyje)

4) [papildymas] už kurą ir kelių mokesčius metasi keleiviai, o savininkas apmoka mašinos eksploataciją + tik jis ar daugiausiai jis vairuoja

---

autonuomoje kai dirbau, tai nauju masinu eksploatacija buvo skaiciuojama taip: 1km*0,25Lt. Tai jeigu 5000km, tai eksploatacines islaidos 1250lt. Isbandyta poroje kelioniu ir daugmaz teisybe.

---

cia su kuru? Tada labai pigiai :) Jei be kuro - neisivaizduoju kas turi sugest, kad tiek kainuotu ta eksploatacija.

---

Nu tai Nitro jei norima pasikeisti sankaba+ vaziuokle susiremontuoti tai prasau ir gaunasi :)

---

Nu bet sankaba per 5 kkm nenusisuks (ypac kelioneje uzmiesty), vaziuokle irgi tiek neissibels.. Kita vertus labiau netausojamu masinu nei nuomojamu matyt niekur nerasi - gal ir susidarys tokios sumos.

---

Maziau galvos skausmo, jeigu nuomosies is tarptautines kompanijos, kurios ofisu yra tavo planuojamose keliauti salyse ir imsi nauja masina (bet ir kaina tada ne 120lt dienai). O jeigu is mazos imones 3-5 metu ar senesni automobili, tai jeigu kelioneje pagesi, bus tas pats galvos skausmas, kas ir su sava auto keliauti...

---

na siaip nuomojantis auto praktiskai gedimai jau ne tavo reikalas buna. nesvarbu kokioj imonej. tik visa beda, kad realiai kas deklaruojama www puslapiuose tai labai tolo nuo realybes, kai pvz is turimu 10 auto is tiesu nuomojami yra tik 3 o ir uz koki kibira Peugeot206 ar H GETZ moket 120lt parai su ridos apribojimu, tai nesamone.

Aeropolio pozicija nuomos atzvilgiu man patiko- 69lt/para be jokiu ridos apribojimu, gauni padoru 9-3 saaba, drausta masina, gedimo atveju jie rupinasi viskuo arba pakaitiniu auto. Priduodant auto- irgi viskas labai civilizuotai mandagiai(kai kitos kompanijos ten net padangu nusidevejima matuoja pagal nuvaziuota km skaiciu).

---

gedimai ne, bet gali buti taip, kad tas, kuris nuomojasi automobili, automobiliui sugedus yra atsakingas uz sugedusio auto pargabenima iki lietuvos sienos ir be abejones uz to pargabenimo islaidu padengima. Ir dar daug kabliuku yra tose nuomos sutartyse. Sakau, tokiai kelionei turi nuomotis tik nauja masina su garantija, jeigu nori 100% buti be parkiu.

---

vaziavom i svedus, pries kelione paruosiau masina. Islaidas dalinom po lygiai, sprogo padanga pirkau 2 devetas-dalinom po lygiai, kuras, tepalai, draudimas -po lygiai.