---

Ar nebuve jums taip,geras oras keliai sausi.Nuplauni,isblizgini masiniuka.Isleki,smagu... Ir se tau kad nori koks kaimietis is lauku visas sudinais ir dumblotais ratais isvares is lauku y kelia.Koki 200m. kelias pilnas sudo ir molio.gerai kad nelyja-neslidu.Bet abynda kad per koky melynanosy kaimiety tavo pastangos plovime nuejo perniek.Varai sugadinta nuotaika,aplipes sudais ir dumblais.Nasinori keiktis,bet vakaru europoj tokiu bajariu neteko patirti.Atrodo Lietuvos valdzia vaikosi ES nuostatu,bet kodel nepriziuri(neyveda)sanckiju(reikalavimu)keliu transporto rezimui.Gerai sausu oru,o lyjant-tas pats kas ziema ant ledo.Kodel mes automobilininkai turim kenteti kazkokiu zemes ukio "keleju" saviveiklos darbo padariniais.Gaila,kad zemes ukis Lietuvoje 1 vietoje.Okaip butu smagu kad tokius kaimo erelius nuleistu ant zemes,sankcijomis,baudomis ar dar kuo nors.kaip gera butu kad jie moketu gerbti kitus kelyje,o neysivaizduotu kad jie yra Keliu karaliai....

---

Maraki o kur tu masina plauni? plovykloje ar prie kokio ezerelio ar tvenkinio?

---

labiausiai uzknisa mersai ir bmw. Todel, kad 98% is simto tik ju vairuotojai sugeba is trecios eiles sukti i desine(punch) Arba aplenkti visa laukiancia eile ir naglai lysti priekyje:@

---

ei chebryte tema apie traktoristus nesvarias kaliosais, neuzsimirstam, o tai jau kaip kiekviena tema jau gaunasi MB BMW MB BMW...
man pvz netrukdo tokie traktoristai ir juos galima suprasti, nes gruntiniu keliu nutiestu tokiai technikai privaziuoti i laukus nevisur yra ir tuo labiau dabar nauju niekas nebetiesia nebe kolukiu laikai, o ant tralo technika pervezineti is vieno lauko i kita kolkas dar prabanga

---

as tai pasakysiu taip apibendrintai- stabdziai kurie sugeba piko metu stabdyti normalu srauto greiti, arba nesiskubina laiku sustartuoti nuo sviesoforo, kad kuo daugiau automobiliu pravaziuotu.

---

Bene labiausiai erzina pacukai "as turiu bumsa kregzde, traukis is kelio !" Ypac kai jie kiemuose iki 50/60km/h draguoja :@ Aisku duslintuvai pas juos tai sportiniai...

Taipogi linksmina tipeliai kurie mano, jog labai mikliai ir sportiskai vairuoja - vaziuoji pagr. keliu ir tik pyst - islenda is kiemo koks tipas pries pat nosi ir net nemegina greiciau vaziuot. Ir mink stabdi jei nenori nukalt.

Siaip erzina asmenys kurie sugeba antra eile vaziuoti LECIAU nei vaziuoja pirmoje eilese, nekalbant apie tai, kad jei leidziamas greitis yra 80, kazkas butinai islys i antra juosta ir slinks max 60, nors nei lyja nei sninga. Atseit "ner kur skubet" .

Siaip per mazai zmoniu skaite KET. Ten aiskiai parasyta, kad negalima trukdyt kitiems eismo dalyviams.
Kai pagalvoju, per diena tikrai ikalciau nors vienam tipui jei visada vaziuociau pagal KET. O gal tikrai reikia aklai laikytis KET ? Bamperius naujus gauciau :P seni tokie apibraizyti :|

---

Mane nervina vairuotojai kurie is salutinio isuka i pagrindini tiesiai tauo pries nosi nors uz taves nera masinu. Negi sunku palaukti sekunde duoti zmogui pravaziuot ir paciam neskubant isukti. Keleta kartu deka tokiu vairuotoju (90% is ju taksistai) teko ekstremaliai stabdyti.

---

kai is galo signalina, nes jam zalia rodykle sukti, papildomoj sekcijoj.(punch)

---

baisiausiai tai kai apsisuka , arba isvaziuoja is kiemu ir neskubant i antra juosta..

---

o del isvaziavimo i pries visiems , as taip darau kai labai kur nors skubu (labai retai pasitaiko,bet buna) , bet as niekam netrugdau ir su avarinem atsiprasau visu...o jeigu zmones taip daro kiekviena diena vaziuojant is darbo aisku negerai.

---

Sweiki, jei jus del tokiu meknekiu nervuojates, tai kas bus kai rimta beda uzklups? Masina jums turi tarnauti one jus masinaj. Pazystu viena zmogu kuris net darbiniu rubu negali parsivest namo issiplaut nes isipurvins jam mat pagazine. Bet siaip visokiu buna visokiu reikia. Jei nenorit ispurvint masinos tai pastatykit garaze ir lai ten jinai stovi, bet velgi dukes gali nusesti =] Sekmes!

---

o tai neskatina susimastyti ? tu toks vienas atsistoji prieki, o visi kiti gale norintis sukti i desine turi laukti...as nepypsinu, bet tiesa pasakius erzina tokie. As pats demesi atkreipiau, kad vairuotojai dbr labiau linke nebelysti i ta juosta, arba palieka tarpa, kad pravaziuoti.

---

arunai, per taip mastancius ir susidaro kamsciai

---

Turbut niekad neskubi, kad kitiem neduodi, blokuoji.

Kai atsiras, kada kiekviena minute skaiciuos, suprasi tuos.

Man paciam, retai, bet buna, kad atsitinka kas pas seimos narius, tai tenka per visa Vilniu pravaziuot, ir tikrai nesigrauziu pazeidziant taisykles. Skubu ir tiek. Adrenalinas kraujyje daro savo...

---

nervina nesureguliuoti xennonai. kad ir siandien vaziuojant i vilniu, aplenkiau bulka su xennonais, o ta prisikabino is paskos vaziuot, o kaip neissijungia savo ilguju, taip neissijungia, tai ir avariniais mirgalinau, ir ko tik nedariau kol atitrukau nuo jos. tiesa, kol bandziau pabegt, buvau jam ijunges galines rukines, vis sakau atkersysiu kaip nors (rofl)

---

Marazas, o kokio velnio vaziuoti tuo leistinu greiciu antra juosta ? kazka aplenkei, ir vaziuok sau toliau netrugdydamas kitiems.

---

Todel kad KET ipareigoja vaziuot 1 juosta. Cia paskaicius susidaro ispudis kad kiekvienas save isivaizduoja "Keliu karaliumi" ir vaziuoja kaip jam patogiau. Mane labiausiai nervina tokie "keliu durn.. oj karaliai" kurie mano taip:

---

laukiau kol mane pakomentuos, dabar zinosiu kam paaiskinti. Matai pas mane prie namu snkryza, o iskarto uz uz sankryzos parduotuve, tai man siulai is antros juostos sukti i desine prie parduotuves???(o tada jau abi juostos dazniausiai uzpildytos buna) pats irgi daznai stoju i ta juosta kur nera rodykles, jeigu zinau, kad iskarto uz sankrizos sukti nereikes.

---

pirmas nera pazeidimas, kiti du postai tai ket nesilaikymas, nesuplak visko i viena, yra taisykles ir teisus tas kuris pagal taisykles vaziuoja viskas. O ta zalia rodykle pirmenybes nesuteikia, man gaila ziureti i tuos kur lenda i perjeja pries visas masinas, kad praleisti viena masina, o uz poros sekundziu zalia uzsidega.

---

Kam tai rupi?? Manau destyti reikia tokius faktus, kurie bendrai paemus nervina ir jie pasitaiko ne tik prie parduotuves ir kieme, bet pastoviai vazinejant ir ivairiose vietose. Nereikia suabsoliutinti kazkokios detales ir destyti to kaip kazkokios dideles problemos...

Va mane tai juodai uzknisa besivelkantys 2 juosta ir keliu tvarkdariai. O ypac tokiu buna savaitgaliais, kada issitraukia savo lupenas ir vos kruta i akropoli ar soda. Tokiu bajeriu paprastom dienom mazai pasitaiko, nes visi kaip isdege akis vaziuoja, kadangi nespeja niekur. Pastebejau tendencija, kad net piko metu kai kur galima greiciau nuvaziuoti nei tarkim sekmadieni, kai pilna savaitgaliniu vairuotoju, kurie issigande uz vairo sedi.

Bet siaip geriau jau nesinervinti ir stengtis vaziuoti ramiai, toleruoti viska, tada ir saugiau, ir taupiau, ir nervu nekainuoja. Labai man patinka, kai su vairuotojais tenka pavazineti (tais, kurie zmones vezioja, o ne su kablukais lekioja). Tai jie labai ramiai vaziuoja, nesiblasko - tikras komfortas ir jokio adrenalino. Bet cia jau profesionalumas ir didele patirtis...

---

manau, kad niekam tai nerupi.

---

Nervina daznai tai, kad jeigu greicio ribojimas 80 km/h pvz., vaziuoja du pilieciai/-tes vienas saliak kito 60 km/h pirmoje ir antroje juostoje ir jiems viskas pofik... Nepraleidzia ir nereaguoja i uz ju susidariusi kamsti.
Arba kitas variantas. Zmogus persirikiuoja i antra juosta ir vaziuoja leciau negi kiti, ypac nervina kai juda srautas, "pingvinas" islenda i antra eismo juosta ir uzstabdo visus, kad vaziuoja is galo ir net nesiteikia pasitraukt i pirmaja juosta, kuri vaziuoja leciau.
Trecias dalykas, kuris nervina, tai kalbejimas telefonu vairuojant. Atsigula ant telefono, vaziuoja belekaip bei trugdo kitiems...

---

pastebejau , kad laaabai daug vairuojanciu moteru kalbasi telefonu , anksciau to nebuvo..buvo cigarete + lupdazis :)

---

noriu pasakyt kad laaabai padaugejo moteru kalbanciu uz vairo. :)

---

Ir vyrai kalba ir motrys...

---

Nervina ir tokie dalykai.
[youtube]ZXxbKxzcLrY[/youtube]

---

Haris, nu baleet :) tu jau kalbi apie konkrecia situacija,atveji. Cia ir durnam aisku, kad nesuksi is antros i desine. Taigi reikejo gal pamineti toki atveji pirmu kartu, o ne dabar aiskinti ]:)

Soulfull, kelyje turbut nesusipyktume :D

---

:D na kur čia nesusinervint. :D

Nervina, kai pirma juosta suka tik i desine plius zalia strelyte ten, o kamstis, visi nori vaziuot tiesiai. nes č juosta tiesiai kilometrinis kamstis. Tai visi lenda i pirma, kad sankryzoj atsistot prieky. Aisq, buna isimciu, gal ir skuba zmones. Velnias zino. sunku teist, ne Dievai esam.

Taip, nervuoja kai vaziuoja antra juosta kai pirma laisva. Nesvarbu kad duobeta, bet rui pasitraukt. Jei gera atmintis uz tai galima ir bauda susilaukt. (jei klystu pataisykit) Nervuoja kai is salutinio isvaziuoja neziuredami. Nesianiai per diena du kart buvo atsitike man taip. Is Grigiskiu vaziuojant, kur salutinis kelias iseina nuo traku link vilniaus, prie nusileidimo nuo kalno, moteris neziuredama i antra juosta ivaziavo. Na vos vos spejau sustabdyt. greitis buvo apie 100, jos gal 60. Bet pries pat nosi. Galejo i pirma juosta brautis, juk laisva buvo, ne, reik i antra. :/ Na nieko nepadarysi. jau taip yra. O supratau jau seniai, kad kely skubet ner ko. Ypac mieste. Tik veltui nervintis, nes vistiek greiciau nebus. :D

---

Daznas atvejis :) Ypac juokina zmones, kurie tave aplenkia virsydami greiti apie 40-50 NORS tiesiai pries nosi, uz kokiu poros simtu metru dega raudonas (rofl)

Deja, bent jau man, tai skirtumas tarp skubejimo ir atsiputusio vairavimo kasdieniu marsrutu yra nei daug nei mazai - dvigubas.

---

Pasisakysiu ir as, mane tai labiausiai nervina kliunkiai kurie lenda i sankryza nors mato, kad priekyje jau spustis ir uztveria pravaziavima, tuomet tvirciau isikimba i vaira ir buku zvilgsniu ziuuuri i prieki o aplink nieko nebemato ir nebegirdi. Del tokiu idiotu susidaro nemenkos spustys ypac piko metu, kaip kovot su tokiais neisivaizduoju (punch), nors tokios situacijos bemaz kasdien buna.

---

[quote]Wolume @ 2009-12-14, 11:42 rašė:
Haris, nu baleet :) tu jau kalbi apie konkrecia situacija,atveji. Cia ir durnam aisku, kad nesuksi is antros i desine. Taigi reikejo gal pamineti toki atveji pirmu kartu, o ne dabar aiskinti ]:)

Soulfull, kelyje turbut nesusipyktume :D [/quo

Tai gatvej nepaaiskinsi juk.. ir pilna tokiu sankryzu, yra tokiu kur isvaziavus iskarto is dvieju juostu susiaurejimas is antros i pirma ir t.t. Maziau interpretaciju, daugiau taisykliu kelyje ir viskas bus okB)

---

Vairuotojai kurie galvoja kad moka vairuoti, bet nemoka :). Daznas atvejis kurie apsiklijave klevo lapais (envy)

---

NA kas apsiklijavo lapais, tai tas pats supranta kad nemoka, nes kas galvoja kad moka, tai po egzo islaikimo net neklijoja jo. :D

---

Zema pries klevo lapus taip mandravoti (n) (n) (n)

---

Gutis,dar su lapu kaip bebutu, lapas juk reiskia atsiprasyma, bet kai siaip vaziuoja be lapu antra ir pliurpia pvz.mobiliu, tai tikrai pikta, manau jie tai supranta. Bet pas mus daznas masto, jei kito negerbi, reiskia kazkuo uz jy geresnis esi.

---

pritariu(handshake)

---

Klevo lapu tai ypatingai reikia vengti, o jei klevas dar ant kokios mazalitrazkes (ypac renault megane daro visokias nesamones), tai buk pasiruoses bet kam. Tokius labai mikliai leistinais ar neleistinais budais apsilenkiu, kad cirku nebutu.
O siaip dar toks elementas nervina ir isiutima kelia, tai vaziavimas ziedu, tiksliau ivaziavimas i zieda. Zmones labai daznai nemoka teisingai ivaziuoti. As net su kuo nors vaziuodamas pasakau, kad kuri nors masina kokia nesamone padarys ir jau laikau pirsta ant signalo - kiekviena karta pasiteisina...

---

visokiu yra ir visokiu reikia , yra ir tokiu vyru kurie taip vaziuoja , nors jam 40 ir turi teises 20 m. bet ji taip ismoke ir jis taip vaziuoja:) o del tu kirtimu ant stabdziu kai vaziuoji 110 km/h tai as pries tai , nes maciau viena eismo ivyki kai X5 palanga-vilnius lekie dideliu greiciu , o 2 juosta vaziuojanti moteriske nepraleido jo , greitis buvo gal 120 km / h , X5 signalino , mirksejo..(nors 1 juosta buvo tuscia, turbut principo reikalas kad jis turi vaziuot 2 juosta:) ) taigi jis galu gale ja aplenke pirma juosta , uzvaziavo pries ja ir kirto per stabdzius tai moteriske pasimete ir nuvaziavo i 1 juosta o paskui i pievus....gerai kad neapsiverte :) tokius manevrus galima daryti ant 60 km / h , tai ne kertant per stabdzius o tiesiog paspaust vos vos stabdziu pedala kad uzsidegtu stopai ir tai supras tas klevukas kad trugdo eismui

---

Ziede kas kart avarines situacijos susidaro. Del to amerikoj daromi keliu aukstu tiltai kad to isvengt. :D

---

Gutis, bet ar protinga tokiems vairuotojams padrezus daryti ar pries nosi stabdyti ? Is tavo pasisakymu man susidaro ispudys, kad tu esi tas erelis, kuriam tik ir truksta bmw (kaip visus ir sulygini). Nieko asmenisko.

---

Hm, kazkaip niekas nepaminejo "kietu" lenkeju - aplenkia tave ir ISKART persirikiuoja i tavo juosta nors niekas jam ant galvos nelipa. Kazkaip nemalonu kai viskas vyksta vaziuojant greiciau nei 100.
O jei dar slapia ar zvyrkelis tai iskart visa masina apnesa, valytuvai vos padeda. Pora kartu vos avarijos taip nepadariau. Nu ar gi skauda aplenkus dar 100m pavaziuot 2a eile ?

---

o mane nervina kad mieste nukrito trys snaiges, ir visi per visas juostas velkasi 30-40 km/h...
siaip nervina gal per stiprus zodis, nes esu ganetinai pakantus aplinkai, bet kad stebina tai tikrai :)

---

Na prie ko cia patirties stoka ar suletejusi reakcija, kai kalbama apie logiskus dalykus (kaip sliauzimas 2a, 3a juosta akivaizdziai stabdant eisma)

---

Labiausiai nervino kai 1. nerodo posukius: nori pasukti i kaire, lauki kol pravaziuoja is prekio masina, o jis ant pristabdo ir i desine, butum is anksto posuki ijunges dar 3 masinos spetu pravaziuoti
2. kalbejimas mobiliaku...jausmas kaip bezdzione su granata

---

As visuomet stengiuosi aplenkti priekyje vaziuojancius naujai iskeptus vairuotojus o ypac mokomuosius. Gal kam ir atrodo kaip kantrybes stoka taciau turejau pora situaciju kuomet sviezias vairuotoja(s) sumaise pedalus ir lygioj vietoj kirto ant stabziu - nugara pagaugais nuejo. Is dalies juos vertinu kaip neprogozuojamus geraja prasme. Igudziu trukumas ne ju kalte.

---

Jau kuris laikas vairuoju Norvegijoj,vairavimo kultura ,zinoma, skiriasi nuo lietuviskos :) bet vistik yra nemazai nesklandumu kelyje, kurie nera atsitiktiniai ir persasi isvada kad beveik visi taip daro (devil)
Bet is visu nervinanciu "dalyku" noreciau isskirti tai,kad beveik kas trecias norvegas,vaziuojant tamsiu paros metu persijungia i ilgasias sviesas tiesiai pries nosi,tas ziauriai siutina (punch) ir net jei gatve apsviesta jie vazineja ilgomis sviesomis (devil)
Galeciau ir daugiau cia "paburnoti" :$ bet gal nelabai kam aktualu ir idomu.

---

Iš skaitytų pasisakymų susidarė įspūdis, kad čia kiekvienas laaabai skuba :D Bet kaip sako liaudies išmintis: neskubėk ir būsi pirmas :) Skubėkit neskubėję, bet vis tiek prie kiekvieno šviesoforo stojat ir nieko nelaimit ;)
Labiausiai nemėgstu tokių, kurie pypina reikia nereikia ir taip blaško dėmesį.
Didžiausia problema keliuose ir yra tolerancijos nebuvimas.

---

dar pamirsai pasakyti kad prie ilgu buna dar papildomus zibintai ... kaip rentgenas persviecia

---

Buna (whew) bet labiau Svedijoj ir siaures Norvegijoj jie pastebimi, beje tie papildomi halogenai turi buti patvirtinti per tech apziura ir irasyta tech pase, o jei uzsikeberiokslinsi pats ir vazinesi, tai gali gana skaudziai kainuoti (kai sustabdys ir patikrins)

---

o kokia jusu reakcija, jei tarkim prazioplinat uzsidegusi zalia sviesofo signala, ir jums papypina ?
as asmeniskai, jei pamatau, kad pries mane uzsizioplines vairuotojas laukia, ir nezinia ko laukia, trumpai pyptelnu :) tiesiog kaip priminimas, kad jau galime vaziuoti :D

---

Tarkim, kai pražioplini, tai gal ir nieko, kad primena, bet kai dar tik oranžinė užsidega ir jau pypsena, tai tokiem pypsinėtojam pasigydyt reikia :)

---

Na is penkiu metu vairavimo kauno mieste patirties, galiu pasakyt kad totali nesamone sitas mitas.

---

As dazniausiai nemiegu, bet buna kad sudelsi, tai lb teigiamai tai vertinu ir pats niekad nelaukiu kol kas nors pabus, o lengvai pypteliu. Nesu mates, kad kas nors del to pyktu - tik uzmina ant pedalo ir ramu :) Nes pas mus tokia filosofija vairavimo: per zalia miegok, o per raudona vaziuok. Kaip per ta anekdota apie dzigitus... Ne karta esu mates kas is to gaunasi, ypac sankryzose su sekcijomis.

---

Mane tai nenervina niekas;) .Aš atlaidus ,praleidžiu visus skubančius.To pasimokiau iš Vokiečiu .Važiuoja jie ramiai netgi praleidzia vaziuodami pagrindiniu keliu ,graziai parodidami (y).kad vaziuok .Ir visi lieka patenkinti :),nesinervina (punch),o kas skuba tai tegul sau skuba.

---

ne visose ziedose negaliam sukt is pirmos i zieda, pvz antakalnio ziede net linijos nupiestos kad is 1 i zieda vaziuot :)

---

Juostos daug kur yra, bet nereikia lysti is pirmos iskart naglai ziede i antra juosta. Jai ivaziavai pirma juosta tai ir vaziuok pirma.

---

arunai jeigu stovi zenklas ( o tai buna ) tada negalima is pirmos sukti , o jeigu nera zenklo tada jo tu teisus galima jeigu nera istiesines linijos.

---

Gal kiekvienas atvejis ir individualus, bet jei rikiavimasis imanomas/leidziamas - kodel ne. Cia aisku dar nuo ziedo priklauso. Man kaip tik atrodo, kad neteisus yra tie, kurie pamato kaip tu nestabdydamas ivaziuoji pirma juosta i zieda ir jau tada draguoja, kad uzkist tam kad neilystum i jo juosta, nes matai nelygis jei kazkas sumanevravo ir atsidure prieky. Kaip pavyzdi pateiksiu 6forto zieda Kaune. Ten amzinai eile stovi 10 masinu antroj juostoj, o pirmoj nieko nera. Ir laukia visi kol koks troleibusas/moteris ilys. As visalaik saunu i pirma ir net nereikia uzkisinet, vistiek tu nestabdes vaziuoji, o jam startuot reikia. Tai uzkisimas gaunasi tik kai jau draguoja kazkas ziauriai. As skaitau kad uzkisimas, tai tik tada kai tu priverti pristabdyti/stabdyti.

---

nezinau kaip ten pas jus bet pas mus buna kad normalei ivaziuoja netrugdydami niekam :)))

---

As sutinku, jai tu is pagreicio vaziuoji ir ivaziuoji niekam netrugdydamas, bet as kalbu apie tuos kurie naglai pries tave lenda ziede is pirmos juostos i antra.
Tokiu as is principo nepraleidziu.

---

as jeigu vaziuoju is pirmos i zieda tai ir vaziuoja netrugdydamas niekam savo juosta , tik beda buna tame kad kas nori ilyst toliau i zieda buna per daug islinde ir tada jau reikai stabdyt...:)

---

Yra daug ziedu, kur zenklai rodo, kad is pirmos juostos turi nusukti i pirma nusukima, ir kai tokie lenda naglai ziede i antra juosta mane erzina. Kodel kiti gali pastoveti prie ziedo eileje.
Dauguma kamsciu vilniuje ir susidaro tik per tokius kurie pries sankryza bando ilysti is kitos juostos, tipo jie skuba.

---

Mano poziuriu kvaila lysti naglai, kodel tu negali pastoveti, kaip visi ??

---

Nu matai tu ten priverstas taip vaziuoti, as kalbu aplamai.

---

Blogiausia, kai chebra nemoka i zieda ivaziuot! Kai is pirmos vaziuoja, tai is naglumo, skubejimo ir pan, bet zmones supranta, ka daro. Na bet pvz i pedagoginio zieda nuo zveryno puses zmones kaip grybai ivaziuoja. Ten tampa 3 juostos: is 1 isvaziuoji is ziedo, is 2 i viduri, is 3 i krastine juosta. O visokie draiveriai is 3 juostos vziuoja i ziedo vidurine juosta sukeldami avarine situacija. Ir jie net nesupranta, kad ne i ta juosta ivaziuoja. Ir taip pastoviai. Persasi isvada, kad arba visiski nemoksos kai kurie vairuotojai, arba intelekto problemu turi....

---

Na ziedas daugumai "neissprendziamas kryziazodis" (shake)

Yra gera sankryza luksio gatveje prie rimi. Jos kirtimas gaunasi vos nepersirikiavimas. Zenklas jau dbr pastatytas, juostos vaziavimo nupiestos, visi kaip vare taip varo, is antros atsiranda pirmoje. Ten jau ne tai kad stabtelni, o stabdai ir pypypini, ir reakcijos jokios, varo toliau.

Dar tokia pat sankryza prie mcdonaldo stoties. Dar staigesne. Kiek teko pro ten vaziuot, visad likdavau nustumtas. Pirma kart kai vaziavau, ir mane taip uzspaude, nu galvoju gal apsizioplinau, apsisukau gryzau paziuret, nu nifiga, dvi juostos tiesiai, tik kad su vingiu, bet pagal kitus tik viena telieka :D

---

Gerai,privertet paaiskint tiksliau situacija...Reikalas tas,kad butent toje vietoje kur vaziuoju y ir is darbo yra kelkrasty keliukas zemes ukio technikai.Normalus zmogai juo puikiausiai naudojasi,bet kaip ir kieikvienoj seimoj atsiras urodas taip ir cia-keletas kaimo ereliu lyg ir specom sudini,dumblini lipa tiesiai ant kelio asfaltuoto,kad maziau kratytu ir padangos issivalytu(tu paciu mechanizatoriu zodziai).Tai cia jus skaitot normalus dalykas?Ka kalbeti apie moteris(kur ysikibe y vaira pamelusiais pirstais,su klevo lapu) lijant lietui papuola nuo nomalaus asfalto lyg ant ledo.Gaila,kad tokiu atveju buvo, ir ne vienas,pasekmes skaudzios ,deka ypac protingo dedes mechanizatoriaus.Keista,kad vieni ukininkai gali po darbu kelio atkarpa prisnerksta nuvalyti ir sutvarkyti iki kito sezono,o kai kuriems vis dar kolukio laikai.Ir jei ydomu-masina plaunu dirbtuviu kieme,specialiai tam yrengtoje vietoje,o ne prie ezeriuko ar laiptines kaip kai kuriems ponams pasirode forume...

---

o as jau norejau izvelgti samoksla tarp plovyklos savininku ir kelius dergenciu ukininku:D bet deja... kolukio laikais buvo draudziama is lauko iskarto vaziuoti i asfaltuota kelia ir t.t. kai kurie isisavino tai o kai kurie kaip ir sakai specialiai vaziuoja kad padangos issivalytu...

---

Sveiki!!
http://tv.delfi.l.../pucwGkri/
Idomu ishgirsti musu kompetetingos bendruomenes nuomone.

---

Labai geras siuzetas. Deje, visi antraeilininkai to nesupranta. Nepriklausomai nuo to, kad net viskas akiviaizdziai ir argumentuotai paaiskinta...

---

Is tikruju kaip gale buvo ir pasakyta, man atrodo, kad pagrindine problema del ko daugelis renkasi antra juosta, tai musu keliu bukle. Pirma juosta dazniausiai isvanuota sunkiojo transporto, kurio atstumas tarp ratu didesnis negu lengvuju masinu, todel ir daznai gali lengvuskes sumetyti, ypac jei slapias asfaltas. Kitas dalykas pirmoje juostoje dazniausiai daug daugiau duobiu.
Dabar liginame su europa, ten kokybe pirmos juostos dazniausiai tokia pati kaip ir antro juostos, nes jeigu daro remonta, tai viska remontuoja, o ne lopais, kaip pas mus. Todel ten, jeigu niekur neskubi, uzemei pirma juosta ir ramiai vaziuoji. Pas mus daug saugiau vaziuoti antraja juosta, nes vaziuodamas pirmaja juosta turi stebeti duobes, kad nesuvarytum masinos.
Mano poziuriu kaip visada ziurima ne nuo to galo. Manau daugelis renkasi antra juosta butent saugodami masina ir noredami komfortikiau ir geriau vaziuoti.

---

Vaziuojant pirma juosta - bent pats asmeniskai pradedu daugiau "nardyti", priezastys tai velkasi, tai sustoja tai duobes etc. Sitas reportazas nelabai ko vertas, na nufilmavo kelis, o kiek nenufilmavo, kurie pirma juosta vaziuoja ir dar avarines situacijas sudaro.

---

Pritariu, Titan (y) Ne tik pačiam Vilniuje, bet ir už jo yra daug vietų, kur antroj juostoj kelias yra daug geresnis, o taip nesinori mėtytis per tas duobes ir provežas...
Yra ir kitas faktorius - labiausiai skundžiasi tie, kurie viršyja greitį, o čia yra kitas pažeidimas, kuris yra didesnis nei juostų nesilaikymas. Man asmeniškai yra problema tame, kai antroj juostoj važiuoja daug lėčiau, nei yra leistina, o pirma juosta tuščia. Jei tu skubi, tai nesivargini parodyti, kad pasitrauktų, pradedi lenkti pro dešinę, o tas pamatęs mašiną iš galo, atsibunda ir sugalvoja persirikiuoti paskutinę akimirką (confused3)

---

Nu ir dar vienas pasiteisinimas - duobes (confused3) Ir, kaip sake reportaze, ne jusu reikalas - virsyju greiti ar ne. Skambink policijai ir sakyk (guns)

---

Na vienas mieste važiuoja 70 km/h, o kitas 90 km/h, kur leidžiama 50. Ir antrasis skundžiasi antraeilininkais :) Kame logika? Jei lenkia ir pirmasis, ir antrasis. Antraeilininkų problema ne lenkimai, o trukdymas vairuoti, kai pirma juosta tuščia.

---

Neesu tas kuris laksto, bet neesu ir tas kuris velkasi. Asmeniškai aš visada važiuoju 1 juosta, jei ji laisva ir niekada netrugdau kitiems. net jeigu 1 pilna, o aš važiuoju antra stebiu veidrodėlį, jeigu kažkas parlekia paspaudžiu ir aš ir lendu į tarpą pirmoje juostoje, kai jis pravažiuoja grįžtu į antrą(čia draco paminėtu atveju jei aš važiuoju 70, o kitas 90). Niekada neverčiu vairuotojų pristabdyti, pakeičiu savo pozicija niekam nesutrugdydamas, bet nervuoja ir mane, jeigu išeina ant lenkimo, o tas lenkimas toks, kad jis 5km/h greičiau važiuoja. tegul išlekia, aplenkia normaliai ir toliau grįžęs į pirmą juostą važiuoja tai 5 km/h greičiau nei tas kurį aplenkė....

---

As dazniausiai antra judu, del pirmos juostos provezu ir duobiu..

---

As dazniausiai pirma judu - nes Lietuvoj kazkodel pirma juosta yra skirta greiciau vaziuojantiems (confused)

---

Visad stengiuos judet pirmaja , nes antrojoje velkasi koks persininkas ( jau nebeprimatantys) , ar direktorius ( nebenorintys matyt) , nu dar blondine ( negalinti matyt , nes pliurpia telefonu) , tokiu pilna budavo kai i darba pro gariunus teke vazinet ne vienerius metus... Bet ir antraja tenka daug vaziuot nes pirmaja tiesiog pristato automobiliu kelkrasciuose , kaip pvz. : prie darzeliu ~ 17.00