---

ar kas esat polirave masina svaros broliose ???

---

o tas su nusvitinimu , tipo geriau tada ar kaip ? nes nelabai suprantu. jie laka nuima ir tada nupoliruoja ir gaunasi kad lako nebera i liko tik dazai ir poliruolis ar kaip ?

---

Viso lako gi nenušveičia :D

---

nu jau nesijuok tai smarkiai , nezinau tai ir klausiu :)
Vitalik kiek laiko tai uztrunka ?

---

nu matai mano nuomone yra tokia kad jeigu nori kad kokybiskai padarytu darba tai reikia varyt pas NEpazystamus ir padarys geriau ir kokybiskiau negu pazystamas. taip tu sumokesi kiek priklauso bet matysi rezultata.ir nebus jokiu siandien nespejau tai kapota rytoj atpoliruosiu ir t.t :)

---

jei sutinki uz produkta moketi dviguba kaina - svaros broliai pats tas, kokybe lygiai tokia pati kaip ir bet kur kitur, nes technologiju jie deja jokiu nauju neturi.

Beje 200 jei visa masina einant su svitriniu ( nors nezinau kuriem velniam eiti visa, tai normali kaina yra 150 lt)

Normalus poliravimas ( neinant visos auto su skurke nes kaip ir minejau, nelabai isivaizduoju kam ja visa susveitinet) uztrunka 3-5 val, priklausomai nuo auto dydzio, ir labiausiai nuo spalvos.

---

deja kartais taip atsitinka :( :))

---

Tai jei tikri profesionalai daro, tai kilus įtarimui dėl sluoksnio storio, prieš šveisdami specialiu prietaisu patikrina viso kėbulo lako sluoksnį (Paint Thickness Gauge) daugybėje vietų, ir tik tada imasi šveitimo. Aš įsivaizduoju kad "??varos broliai" profesionaliai dirba (?).
Ir nebūtina gi viso kėbulo šveisti, šveitimas tai jau paskutinė išeitis, taigi, pašveičiami problematiškiausi subraižymai, o smulkesniems subraižymams panaikinti užtenka ir atitinkamo grubumo pastos.

Na, visas kėbulas šveičiamas nebent kai viso lako paviršius yra kaip "apelsino žievelė", tada šveičiama norint išlyginti lako paviršių.

---

as nezinau tiesa sakant apie poiliravima daug nenusimanau ir nesidomiu.

O del lako praskutimo tai esu tokiu istoriju girdejas, neminesiu imoniu pavadinimu ir panasiai.
Beje poliruotojas kuriam vezu auto atsisako vidutiniskai vienos is penkiu automobiliu del lako storio, nes lietuvoj jos daznai buna n kartu poliruotos pries tai...

Del sveitimo svitriniu popierium tai tas toli grazu nera i nauda jei to nereikia butinai daryti, nes tai tikrai labai sumazina lako stori ir sumazina poliravimu rezerva.

OT. Snd poliruotojuj daviau mersa poliruot, zmogus poliravesis kazkur pries metus laiko, du kart i savaite plove sepetinej plovykloj, kol stovejo pas mus ant kiemo, visi zmones klausinejo kas ta mersa nudaze akriliniais dazais, JOOKIO blizgesio, is grazios melynos perlo spalvos likes tik matinis pilkumas. Po 5 valandu darbo auto kaip veidrodis, neskaitant keleteos gilesniu ibrezimu.

---

Tai taip, šlapias šveitimas tai paskutinė išeitis, geriausia jei pavyksta apsieiti be šio žingsnio.

O dėl to merso, aš tai jau tikrai po poliravimo nevaryčiau į šepetines plovyklas :)

P.S. Daug profų tvirtina, kad kaip tik akriliniai dažai nupoliruoti blizga labiau, nei nupoliruotas lakas, todėl kad poliruojant akrilą, poliruoji patį dažą, o jei pvz. dažai+lakas, tai panašiai kaip poliruotum plastiko sluoksnį virš dažų.

---

gal but, bet kad siuo metu akrilas likes jau ant tokiu masinu kurios to poliravimo turbut jau nebepamatys :)

Btw, prie to merso baisumo dar nemenkai prisidejo ir tai, kad zmogui iki namu kasdien reik pravaziuot apie pora km zvirkeliu pries issimusant i normalu kelia, tas irgi toli grazu ne i nauda :)

---

Yep, akriliniais jau beveik nedažo..
Bet užtat kaip gražu pažiūrėt kai kokį seną apsioksidavusį auto nupoliruoja, paskui atrodo kaip naujas :)
http://www.autopi...k-red.html

---

bet esme ta kad nulakuota auto gali tik suraizyt, o akrilinis vistiek anksciau ar veliau uzsioksiduos, ir kas keisciausia, tai kuo dazniau poliruoji, tuo oksidacijos intervalai mazeja :).
Brolis turejo kazkada escortuka, tai paskutiniu laiku reikejo vos ne kas menesi su saiba praeit

---

patarkit kokia imone , kur pigiau galima nupoliruot tikrai kokybiskai , bet sakykit tik ten kur patys buvot. o jeigu yra koks kaimynas kuris TIKRAI normalei padarytu darba. Vilniuje

---

tai kas yra normaliai, cia ne aukstosios technologijos, jei zmogus valgo is to duona ir dar turi klienturos ir pas ji kazkas vaziuoja, reiskia daro normaliai.

visi daro juk ta paci ayranga ir daugiau maziau tom paciom priemonem, cia dviracio neisrasi, vieni kruopstesni, kiti maziau, bet tie kur maziau kruopstus issilaiko iki vieno sezono, klientai pas juos negrista o ir draugu/pazystamu tarpe uz nekokybiska darba toki veja pakelia kad jie irgi tikrai nevaziuoja. ;)

---

laukiu pasiulymu

---

Kiekvienas siek tiek isomokes dirbti, ir bent kiek mastantis zmogus bega is svaros broliu ir kitu didesniu tinklu del paprastos priezasties. Dirbdamas penktadaliu etato "ant saves" uzdirbi ta pati ka pilnu etatu svaros broliuose. vienintelis dalykas juos gelbejantis tas, kad pries atiduodant auto, visus paziuri ale vadybininkas, zodziu sitas reikalas, su valymu viskas, ok, rado klaidu - vyrukai pataise. Bet va kaip su poliravimu tai neisivaizduoju, nes ten tu klaidu taip lengvai jau nebepataisysi :)

---

Gal kas zino kur galima siandien nupoliruot?koks pazystamas gal poliruoja garaze nesvarbu,svarbu kad gerai padarytu. Vilnius.parasykit sms ar paskambinkit,skubei

---

Suzinojau ten kainas: prasideda nuo 200.atidaviau svaros broliams ziuriesim kas gausis

---

Galėjai padaryt foto prieš poliravimą :)

---

tai kur nariu auto , yra , nepasikeite :))

---

Tada nufotkink paskui iškart po poliravimo :)

---

ok :)

---

170 , esu patenkintas tik vat pamirsau ten paklaust... kaip dabar del plovimo ? ar is karto galiam plaut pvz rytoj ?

---

Kazkaip jus cia uz dyka poliruojates? Juk cia reikia pilnos dienos, kad daugmaz nupoliruoti ir dvieju dienu, kad tikrai gerai nupoliruoti. As kiek esu susidures tai uz poliravima ima nuo 3 iki 4 simtu.

---

uzsiregistravau ju sajte, tipo karstos minutes ,paskambino ir susitarem del kainos..

---

Rimuxs :) kazkas kazka tau pribure, bijau kad ta auto stovedavo didziaja to laiko dali, o imdavo pinigus kaip kad butu dirbe.
tas pats ir su cheminiais, daug kas pasakoja kad reikia visos darbo dienos ir dvieju darbuotoju vienai auto isvalyt ...

---

plaut galima drasiai.

---

Rimuxs teisingai pasakė, kokybiško nuplovimo, clayinimo, wet-sandingo, poliravimo, vaškavimo, ir blizginimo neatliksi greitai, minimum diena darbo (kai kurie profai ir po 48 val. dirba prie mašinos). Bet Lietuvos įmonėse aišku taip nėra, laikas pinigai kaip sakant, su rotacine mašinėle praeina kaip įmanoma greičiau, ir labai abejoju kad gerai padaro. Paprastas vairuotojas aišku gal ir nepastebėtų, bet labai didelė tikimybė kad taip poliruodami jie pridaro "hologramų", kurios tik prieš saulę pasimato.
Aš pats, šiek tiek nusimanydamas apie poliravimą, tai tikrai mažiau nei už 300-400 Lt neapsiimčiau, nes tikrai žinau kad nelengva tvarkingai padaryti. O "švaros broliai", jeigu daro už 170, tai yra du variantai - daro atmestinai; arba ten dirba "poliruoklių sensėjai" kur sugeba padaryti tobulai per rekordiškai trumpą laiką.

---

Plaut galima bet kada, tik kadangi jau nupoliruota, tai pasaugok kėbulą dabar :)
Jei labai murzina auto, tai iš pradžių nuskalauk nešvarumus slėgiu (arba bent stipria vandens srove), o tik paskui kempine plauk (su gausiai šampūno), tokiu būdu ne taip greitai subraižysi dažus.
Ai, dar yra vienas būdas kur jau visokius poliruotus Ferrari plauna :) Naudoji du kibirus - vieną su vandeniu/šampūnu, kitą su vandeniu. Po kiekvieno patrynimo muiluota kempine, nuskalauji ją į kibirą su vandeniu, taip iš kempinės išsiplauna abrazyvinės dalelės, ir vėl kišdamas ją į kibirą su šampūnu, neužterši vandens, ir nebraižai kėbulo. Bet šitas būdas aišku užsiknisimas :D Aš geriau aukštu slėgiu nuskalauju, o paskui plaunu.

---

dekuj uz nuomones

---

Laukiam foto ;)

---

Na nznau, gal but as apie ta kokybe nenusimanau, man svarbu graziai blizga ir dingsta daugelis lako pazeidimu :)

---

kaskaip rankos nedaeina , meete pamatysi :)