---

Na, kad rusai investuotų į gamybą, o ne į žalivų gavybą - nonsensas. Tam vien pinigų neužteks, tam reik mokslinio potencialo, masės aukšto lygio specialistų, galų gale rinkos nepigiems Volvo automobiliams. Nors, tiesa, dalis turtingų rusų NETURI KUR dėt pinigų, tad kažkokią dalį atpigusių akcijų tikrai gali įsigyt, juo labiau, kad ir žaliavų automobilių pramonei - metalo, chemijos produkcijos, plastikų jie turi palyginus nebrangių, kokybiškų. Turiu daug informacijos apie dabartinę padėtį rusų avtoprome - liūdna ji, reik pasakyt. Kuriami įvairūs projektai su užsienio kompanijom, kartais pavyksta, bet ilgai negyvuoja, arba yra ant vegetavimo ribos. Automobilių surinkimas iš taip vadinamų mašinokomplektų būtų geras variantas pradžiai, bet eiliniam rusui neįperkamas. Apie ''savus''rusiškus auto geriau net nešnekėt... Visi su nostalgija prisimena senųjų žigulių kokybę ir ilgaamžiškumą. Pats turėjau VAZ 2102, svajonė buvo šeštukas, deje vėlesni modeliai nuvylė daugelį pirkėjų. Taip, kad baimintis, jog rusai nupirks Volvo nematau reikalo, o jei dalis akcijų jiems atiteks - nuo to visiems tik geriau bus. Gal lengvi naftiniai pinigai atneš naudos ne tik Rusijos oligarchams, bet ir eiliniams piliečiams. Ir ne tik Rusijos. Ekonomika jau dabar globali.