---

Dairausi kito automobilio ir xc60 patraukė dėmesį dėl to, kad aukštensė, t.y ground clearence 210mm, būna fwd, dyzeliai, automatai, talpi bagažinė, kitaip tariant viskas ko man reikia. Bet kainos jų kažkaip įtartinai aukštos, t.y panašiai kaip bmw x5 ar mb glk. Kažin kodėl taip, ar jos nėra pervertintos? Juolab paskaičiau čia komentarus, kad ir rūdyja ir kažkokius guolius prie 100kkm reikia keisti...

Net xc70 panašių metų pigesnė, o juk ji turbūt labiau premium'as...Gaila, kad jos tik awd, kas tikėtina reiškia didesnes degalų sanaudas...

---

Pirk x5 arba GLK. Sužinosi, kodėl kainos panašios :)

---

Xc 70 labiau premium nei xc 60 :D uzskaitau. Siaip pamastymai is pirsto lauzti.
Kainas diktuoja ne tamstos subjektyvi nuomone o rinkos ekonomika.Jei yra perkanciu preke uz siuloma kaina visi sitie pamastymai tik kelia šypseną. Niekas netrukdo juk pirkti x5 ar glk. Nebent čia tas tipazas žmogaus kuris ir pardavejui isaiskins,jog pardavineja volvo ir jo kaina per didelė :) Na tada idomu kiek tamstos nuomone TURETU kainuoti xc60?

---

Aš ir nediktuoju kainų, tiesiog teiraujuosi, kodėl jinai yra tokia, kokia yra? Kodėl kainuoja tiek tiek x5 ar glk? Gal draudimas pigesnis nei bmw, gal labai kokybiška salono apdaila, niekas negirgžda, nebarška, niekas negenda išskyrus tą vieną Zilvos paminėtą guolį, gal dar kažkas?

Ar visgi čia labiau pirkėjų lūkesčių ir emocijų padiktuota kaina ir žiūrint racionaliai labiau verta įsigyti x5 ar net 508rx?

---

Kaina normali,nes gera masina. Cia mano asmenine nuomone.

---

Man xc70 daugiau limpa nei xc60

Bet siaip xc60 pakomplektuota gaunasi brangi masina.

---

Labiausiai verta įsigyti tai kas patinka. O tu nepagalvojai, kad ne iš tos pusės priėjai? Ne kodėl xc60 kainuoja kiek x5 su glk. O kodėl, x5 su glk kainuoja kiek xc60.. Kodėl senas G tiek kainuoja, kodėl šimtinis landcruiseris tiek kainuoja? Kodėl 15 metų senumo BMW trečiukas kainuoja, kaip beveik 10 metų naujesnis Citroenas? Dėl ko naujesni Saab tokie pigūs?
Žilvinas jau atsakė šiaip, tema bereikalinga.

---

Tai kažkokių argumentų, kad xc60 yra vertas savo kainos taip ir nėra? Tiesiog 7 metų automobilis kainuoja 15k ir viskas?

---

Argumentai kaip ir pats paminejai
1. pigus draudimas
2. Niekas negenda (bent jau man per 3 metus)
3. graziai atrodo

Minusai.
1. kazkiek braska/traska salonas kaip ir visu
2. biski supa nes aksciau sedi, bet per pora dienu ipratau

Pats planuoju pavasari pardavinet saviske, tai kaina bus gerokai mazesne

---

O R-design kartais nesireguliuoja pakaba ir negalima pasikietinti, kad nesuptų?
Kiek kainuoja maždaug draudimas?

Kiek tas pigiau? Jei link 10k tai mane gal ir domintų.

---

Dėl reguliavimosi nežinau, bet nesupa, kad reiktu kazka daryt, nes pakaba ir taip kieta. Cia perteikiau ispudzius kai pirma kart isedau i aukstesne masina. Draudomas 380 eur metams KASKO su 0 francize + civilinis BTA, kaina bus apie 10-11K, bet pas mane is pliusu tai tik R-design apdaila, kas ir buvo man aktualu perkant. o seip visai plika 2wd, mechanas, nera navigacijos, veidrodeliai ne elektriniai, nera liuko.

---

X5 E53 autopliuse 2004 metų kainuoja 6-8 tūkst eurų. Kaip šitą fenomeną paaiškinsit? :D

---

zilva, ar to klausė pirkėjas? Vienintelis į temą atsakė Angelino. Šiaip labai įdomi tema pakurta...

---

Kuom tema įdomi? Gal tada kiekvienam modeliui po tokią sukurti? Nes s80 pirmam kėbule kainuoja kažkodėl tiek pat kiek BMW e60 kėbule.
Žilvinas atsakė pirmu savo postu - kainas diktuoja rinka. Netinka modelis ar kaina, renkiesi kitą.
Niekas negenda ir gražiai atrodo - SUPER argumentai ir atsakymas!

---

Sutinku su Bufu, X5 GLK, irgi kažkas genda irgi kažką reikia tvarkyti ir ne visos mašinos nuvažiuoja 100tūkst km be remonto. Tai kodėl jos ne 10 tūkst kainuoja?

Nuskambėjo man vos ne kad Volvo yra biudžetinio klasės segmento mašina, o kainos išsipūtusios be priežasties. Pažiūrėkit, nauja XC60 dar ne naujausio modelio sostenoje kainuoja apie 43- 48 tūkst eurų jei normalios komplektacijos. Įvertinkint nuvertėjimą automobilio,ridą ir ta kaina, kuri dabar yra rinkoje, atrodys normali.

O tema tai lygiai tokia, kaip klausti, kodėl pienas parduotuvėj kainuoja eurą.

---

Na va, apžiūrėjau xc60, tai tikrai įspūdžio nepaliko. Bagažinė atrodo gerokai mažesnė, nei nei mano turimos V70, nors pagal aprašymą tai skiriasi ne daug litrų. Užknisančiai ilgai atsiradinėja, geriau jau visai nebūtų automatikos. Vienu žodžiu nesužavėjo.

O dėl to volvo biudžetinis ar ne, tai mano subjektyvia nuomone koks nors BMW tikrai labiau premium, nei volvo.

---

Nu tai BMW aišku labiau premium. Tik ten labai plati gama komplektacijų su varikliais. Nuo visiško skuduro už golfo kainą iki sports car'o už pusės ferrario kainą. O Volvo ir BMW dizaino filosofijos skirtingos. Volvo visad buvo projektuojama taip, kad tarnautų ir būtų patogu. BMW -projektuojama su visais įmaonomais dalykais, nes vokiečiai GALI.

---

na, skirtingi modeliai turi skirtingą nuvertėjimą, ką įtakoja daug dalykų: eksploatacija, dažnai pasitaikantys gedimai, gamintojo įvaizdis, dizaino tendencijos ir pan. Jeigu modelis nėra kažkuom išskirtinis ir naujų pardauta nemažai, tam tikra rinkos kaina ir nusistovi. pvz toyota vertė krenta lėčiau, nes priskiriamos prie patikimų auto. koks nors x3 (2004 m.) vertės nelaiko, nes turi kietą pakabą ir pan. Kažkada volvo buvo pigios, nes niekam nepatiko kampuotas dizainas, nors pačios mašinos buvo neblogos.

Beja, užmetus akį į skelbimus, tai x5 lyg ir porą tūkstantėlių brangesnis nei xc60, na, bent jau toks bendras vaizdas pasiliko.

---

XC60 buvo geriausiai Lietuvoje parduodamas Volvo automobilis, iki kol neišėjo nauja bazė. Net internetiniuose šaltiniuose, cituoju: "The XC60 has been Volvo's best selling car since 2009"

---

(confused2) Geriausiai parsidavinėtų tarpinis variantas tarp XC60 ir XC90, nes pirmasis kiek mažokas, o antrasis kiek per didelis. Galėtų užsivadinti XC69 - ot pirkimas eitų! (happy3)