---

Sveiki,

domintu atsakymas is praktikos. Ar pagal naujausius TA reikalavimus matuojant dyzeliniu varikliu duminguma yra skirstoma pagal EURO normas (euro3, euro4, euro5 ir pan) ? Is to sekantis antras klausimas: ar apynaujis automobilis, kuris pagal gamintojo duomenis uzregistruotas kaip euro4 arba euro5, siuo metu (2017-04-24) praeitu TA dumingumo testa, jeigu jo DPF yra isimtas ir isprogramuotas? Kad seniau tokie praeidavo, tai kaip ir aisku. Idomu ar siandien diena nusipirkus dyzeli ir isemus DPF, vis dar praeinama TA apziura? Klausimas su salyga, kad pats variklis tvarkingas ir nesugedes, akivaizdziai nedumina. Bet kaip zinome, euro3 ir euro4 normos skiriasi.
Idomu butu atsakymai is tu, kurie tarkim siais metais (2017-tais) registravo euro4/euro5 dyzelini auto ir vare TA su jau isimtu DPF. Ar yra tokiu? jeigu dar parasytumete tikslu variklio modeli ir dumingumo rezultata is TA lapo, butu isvis super. Aciu.