---

Pajūriu važiuos į Rygą, kur bus pristatyti net tik keliems LV žurnalistams, bet ir atskridusiems kinams bei ukrainiečiams.

Dėl variklio garso - juk tiek vienas, tiek kitas turi po 12 cilindrų. Bet sėdint viduje užvestu varikliu, nesigirdi absoliučiai nieko. Visiška tyla. Taip yra dėl to, kad tiek Wraith, tiek Phantom turi ne vieną, o du firewall'us tarp variklio ir salono. Be to, kabrioleto stogą sudaro septyni (!!!) medžiagos sluoksniai.
Rimčiau spustelėjus, Wraith motoras atgyja ir pradeda skambėt labai piktai. Taip, kaip ir galima įsivaizduoti skambant bi-turbo V12.
O štai Drophead visuomet stengiasi būti kuo tylesnis.

Čia, kaip matyti iš laisvos galios matuoklio, ne 100% akceleratorių nuspaudžiau, bet variklio garsą išgirsti galima:

[youtube]wB4cMhFLaeo[/youtube]