Nu jau, kad tu neturi išmaniojo, tai nesitikėjau

mano ragelis senas, samsung M3510 cia principe gaunas taip batsiuvys be batu

Bet nėra net ko lyginti prieš žvakių keitimą kaip kūrėsi. Šiaip ir akumuliatorius gan senas, nes toks juodas su Volvo logotipais. Tai jei vis dar originalas tai jam jau ~9-10 metų tada.

Sugalvojau ir as pasikeisti zvakes vakar savo tdi'nui. Na ir ka, zvakes pakeistos o kuriasi gal net blogiau. Laidu fiskes tiesiog rankose subyrejo (plastmase), pora kontaktu teko paspausti kad laikytusi ant zvakiu.

O tai nekaitino kad keitei?

Mano tevuko v 70 96m, 2.5tdi kuriasi s pol oborota
Cia tai masina....

---

Redagavo imori 2014-01-23, 17:21

my bad, bet netikrinau. Tiesiog sunkiai kuresi kai -15 ir zemiau. Galvoju po pirkimo pora metu nekeites, profilaktiskai =]

V70 I, berods, nuo 97m pradėjo gaminti..
O šiaip kiek aš susidūriau (iš savo ir draugų patirties), tai itin svarbu tinkamas įpurškimo kampas.. Pareguliuoja ir kuriasi puikiausiai (na, gal ir būna visiškų lavonų, nžn)..

Pakaitinimų žvakių pypkutės, kaip taisyklė, šitoms irgi būna pavargusios..

tewo S60 d5 pasirodo kuriasi tik su dviem veikianciom pakaitinimo zvakem keisim

siandien 6.00 volvo rode - 19 . uzsivede viskas lengvai ciki piki, bet kadangi vakar susidejau naujas lemputes ir per skubejima nebuvau uzdejes lempu gaubteliu atsidariau kapota kad juos uzdet ir prie mano akiu is pradziu pradejo dregt vairo stiprintuvo siurbliukas toje vietoje kur ateina zarna is bakelio i siurbliuka. o kadangi vaziuoti privalejau - vaziavau.. grizes radau tai ko tikejaus - puse variklio apibegusio vairo stiprintuvo skysciu...

ar sutapimas kad prakiuro, ar tiesiog ten toje vietoje kazkokios tarpines yra? ateina zarna is bakelio i siurbliuka , ten chamutas labai tvirtai uzsspaustas bet teka is vidaus kaip ir..
greit google permetes radau, kad del salcio gumytes pastingsta ir pradeda leist..

ar tiesa? ar yra rem komplektai kazkokie? ar cia jau misios siurbliukui?
ar galima eksplotuoti toki ar tik tempt?

blecha aš šiandien irgi garaže radau skysčio pribėgusio, ir drėgtas stiprintuvo skysčio bakelis maždaug per vidurį V70 II

uzvedes varikli pasizurek ar jis neputoja.. cia sau info kiek ieskojausi, jei putoja - susukus ratus skysti varo lauk per jau pavargusia dangtelio tarpine...o putojimas - siurblio pabaigos pradzia
o pas mane jei gerai supratau - per daug sustangrejusi zarna nuo senatves ir salcio kuri ateina is stiprintuvo bakelio, nes pro ja leidzia uzvedus auto, o chamutas nebesugeba priverzt..

klausimas tik ar ta zarna spec turi buti, stiprinta ar tiktu bet kokia nebutinai stprinta....

Šįryt kūriau po sąvaitės stovėjimo lauke - iš pirmo pasukimo, tiesa, akumuliatorius tai toks be energijos jau, dar originalus su "Volvo" užrašais stovi.
Ką pastebėjau - nepurškia langų skysčio, gal užšąlo, nors DAC -25 supiltas, pastrigo faros valytuviukas per vidurį lempos ir priekinis stiklas visas net iš vidaus apšąlęs buvo

Siandien pafilmavau kaip mano kurias, ale turbut per skubejima vaizdas nugriuves ant sono gavos
http://www.youtub...Di2rTNc5V4

Pas mane lygiai tas pats tik dar sukant vaira toks garsas yra tarsi stiprintuvas uztu, ar kazkas panasiai

335d stovejo 6 dienas , is puses apsisukimo, kaip vasara. Einu bandyt Cekiska stebukla 1.6TDI

Pas mane kuriasi is pirmo karto V50, taciau vairo stiprintuvo siurblys gan garsokai dirba po uzkurimo? Jums taip pat ? Jei neklystu stovi jis keleivio puseje priekyje bamperio.

Man cypia dirzelis (greičiausiai stiprintuvo) - matyt neprasuka tepalo.

V50 elektrinis vairo stiprintuvo siurblys. Jis prie pabaigos.

S60 2.4 D kuriasi be problemu! TFU TFU TFU!