o kas pvz tam siurbliuj gali but? nes kai skambinau klause kaip kuriasi siltas? sakau ledas saltas tik levai tai iskart pasake kaina.

Aš iš 5 karto užsikūriau savo 850 TDI. O užsivedus užsidegė serviso lemputė. Ir dabar ji visad užsidega, kai tik užvedi variklį ir dega apie 2-3 minutes kol pati užgesta, nepriklausomai ar vedi šiltą, ar šaltą variklį. Gal žinot kas galėjo atsitik? Prieš rytinį vedimą 2 kartus pašildžiau žvakes, o po visų nesėkmingų vedimų vėl šildžiau, tai gal žvakes perkaitinau?

Velinas, Service reiskia, kad laikas tepalus keistis.

Savo TDI siandien nebandziau kurt, nors butu uzsikures bet tegu pailsi per salcius Keista girdet kad kazkas neuzkuria benzininiu, nes mano benzinui jokio skirtumo ar +35 ar -35 kuriasi lygiai taip pat (nepagrazinu ir nesigiriu) tiesiog ydomu, ar cia taip yra kad priziuriu kaip priklauso, o gal dar ir nuo auto markes priklauso nes pvz nuplovus (toj pacioj plovykloj) darbine apynauja skoda (2.0 benzas) reikia pasukt kol uzkuri, kai tuo tarpu mano senukas usiveda iskart

Salyginai, manau reikia dziaugtis, kad siurblys, o ne kompresija, turetu pigiau atsieiti

Wolume, tepalai pakeisti prieš ~ 2000 km. Kažkas kito turėtų būti.

Tepalai kad keisti tai kompas to nesupranta jei jo nieks ,,nenuresetino" tepalu keitimo metu

Bet "Service", bent man, dega pastoviai jau kai isiziebia, o ne uzvedus po kiek laiko uzgesta. O cia, Veline, kalbi apie pati uzrasa "Service" ar variklio lempute?

Na, aišku.. dėkui už info jums. Bet kažkaip man vistiek įtartina, kad ta lemputė užsidegė būtent tada, kai tiek vargau vedant variklį ir kaitindamas žvakes. Reik varyt vistiek į servisą degimo kampo pasitikrint, prie to pačio ir žvakes, nors jos katik naujos sudėtos..

PelkiuSenis, apie "Service".

---

Redagavo Velinas 2011-02-14, 23:09

As irgi sian s pol tyka Velinas manau cia sutapymas kad uzsidege, nuvaziuosi pas Serza, uzgesins ta lempute. Ir ne pergyvenk cia ta lempute nerodo kad kazkas blogai su masina, informacine lempute cia.

kazkas sake nufilmuos ta savo spol tika

Stulpai tai ka netiki shtoli? O pats kaip uzsivedei?

---

Redagavo Ediacc 2011-02-15, 07:54

o kodel tureciau tiket ?

jis cia dejo viena video tipo kaip prie -20 kuresi jo senoji,tik termometras rode -10,paskui prasidejo tipo termometras uzluzes ir t.t

savo darbo dienom, nejudinu net ,su darbine vazineju, bet pas mane su vedimusi problemu prie -20 tikrai nera,tk jei visa savaite spaus -20 ant savaitgalio akumas tikrai ate pasakyt gali.

---

Redagavo Stulpas 2011-02-15, 07:59

na va, sian uzsikuriau kaip visi sako spol abarota, o vakar gan sunkiai, idomu kodel? jei turesiu laiko, idesiu sian abu video.

Keista laipsniu gi tiek pat buvo...

Pagalvojau: dyzelis TURI , PRIVALO uzsivesti prie tokios temperaturos. Dyzelinas NESTE iki -32, tuo labiau dar didesniems salciams yra spec. predai. O siaip prie maziau negu 30 masinos isvis nepatartina kurti, nei benzo nei dyzelio.

kaip suprast?

Nu blem kuriam temas as uzsivede jusu masina? Juk tik -20

Na, -44 bet vaiksto kaip niekur nieko...pas mus -20 jau atrodo, kad zandai nudzius :/ O ir ka jis ten? 4val silde ar 4val krove? Kai mes butuose gyvenam tai figu koki laida atsivestume.
Na, o teoriskai prie -20 turetume uzsivetsi, bet daugumai masinu po 10m ir daugiau ir ne visi zinom kiek nuvaziavusios ir kaip priziuretos, tad viskas cia naturalu pagal mane, kad kai kurios masinos atsisako dirbti prie tam tikru aplinkybiu...

nu ir kas? yra masinu kurios ir prie minus 10 nesikuria.