man neprisiurbe kazkodel, tai tesesi apie 2 men. dapilus dizelio butent per varzteli - oras dingo. Kaip tai paaiskinti?

---

Redagavo imori 2012-02-08, 22:17

imori, ar toks?

aš tikiu, kad su juo reikia elgtis kažkaip kitaip (kažką daryti, kad per jį pradėtų eiti kuras), bet, va, lankosi čia ir meistrai ir, ot, sunku jiems paaiškinti

kaip ten bebūtų, šian vakare per tą skylutę sušvirkščiau ~250ml dyzelio (kad keisdamas filtrą nepripyliau pakankamai 100% -- jo tiesiog po ranka neturėjau, tad teko gerokai pasukti..). Užsipyliau „Statoil“ į stiklainį ir šalia „darbavausi“, žmonės žiūrėjo pro mašinos langus, kol galiausiai išdrįso paklausti, ką čia darau Žuo

Beje, „Statoil“ vyrukui sakiau, jog žmonės šneka, neva, per speigą jų kuras šalo, sakė „aš čia dirbu, bet tokių dalykų negirdėjau“.. jei dar panašiai atšals, pažiūrėsiu, kas darysis su likučiu stiklainėlyje.. Šeštadienį švogerio citroen su 50/50 Neste/Statoil kuru nieko nenutiko, nors termometras mašinoje tarpais rodė -30, o tarpais tiesiog --- (matyt, žemiau ribos)

---

Redagavo tyluonis 2012-02-09, 00:07

sveikas, kaip vedesi masina? Taip tai tas varztelis. Tik panasu, kad cia nuo senos kartos volvo tdi nuotrauka. Nemazai tilpo 250ml...Viena is paskirciu sio varztelio, tai sudaryti slegi norint gerai nuleisti bruda is kranioko filtro apacioje. Bet ir kura galima per ji dapilti. Tebune as busiu neteisus, bet mano masina vedasi is puses apsisukimu, ir dzin man ar pagal paskirti ta varzta panaudojau, ar ne, svarbu kad padejo...
Sekmes

---

Redagavo imori 2012-02-09, 23:35

Tvarkingai mašinai gal ir nereikia, bet visko gi būna Va, kaip imori sako, 7cm oro žarnelėje.. Papompuoji ir užsikuri.. Aišku, geriau susitvarkyt sistemą, bet su pompele padidėja tikimybė, kad visada užsikursi be išorinės pagalbos

O keičiant filtrą irgi patogu.. Nes gi tingu specialiai tam kurą pirkti, o pilti iš senojo filtro su visokiais brudais, argi gera praktika (bet dar nemačiau, kad kas kitaip darytų..)..

la,

Vakar -11, šiandien -22 -- užsikūriau, bet toli gražu ne iš pusės apsisukimo ir iš vis, man atrodo, kūrimasis tik prastėja Nežinau, ar yra koks ryšys tarp kuro kiekio bake, ir kūrimosi -- šitai dar patikrinsiu.. Reikės dar atsisukti tą varžtuką ir pažiūrėti.. Maniškėje visos žarnos juodos, tad dėl oro sunku ką pasakyti.. Nuvalysiu dar visas varines tarpines ir jų lietimosi paviršius, gal praleidžia.. Baisu didele jėga veržti.. Ar nebijoti?

Šiandien susitvarkysiu žvakių laidus, nes tik kelios pypkės stangriai laikosi, kitos nusimauna be jokio pasipriešinimo..

Taip, tas paveikslėlis V70 I tdi..

Ground, aš prie „Evitos“ išsisukau ir nusinešiau.. Parinkom, va, tokį antgalį:
http://evita.lt/d...oduct.html
(jų antgalių stende nr 90)

ant žvakės užsimauna tikrai standžiai, bet nežinau, kaip sureaguos į temperatūrą.. pradžiai pasikeisiu tik tas, kurios visiškai nesilaiko..

sveiki, siandien vel uzsikure ne is pirmo apsisukimo, vel atsirado oras kuro magestralei. Pastebejau, kad kai dideja saltis, atsiranda oras. Itariu, kad kuras is filtro grizta atgal i baka. Bandisiu ziurati ar nera skiluciu slanguose tarp filtro ir bako. Jei skiles nera, desiu dar viena voztuva, si kart tarp bako ir filtro.

Manau, kad kenciu nuo panasios problemos. Vos paspaudus -30 masina uzsikuria ( nelabai graziai), o po keleto min gesta. Po ~30 min tampymu, sukimu ir shamanizmu - siaip ima ir normaliai uzsiveda, padirba 5 min, imu vaziuot, nuvaziuoju apie 3 km (variklis isyla daugiau nei iki puses) - masina bevaziuodama uzgesta. Uzvedziau tik gerokai pasukus po keliu minuciu ir sekmingai nuvaziuoju likusi kelia. Uz valandos masina nesikuria nei per kur. Sukimas, stumimas tempimas, laidai - nieks nepadeda! Galvoju kuras uzshala (matyt ne per geriausios kokybes buvo). OK - i Garaziuka nutempiu prie - 4 laipsniu para pastovi, atsileidzia, uzsiveda gerokai pasukus, konkreciai padumija, bet lyg tai viskas normalizuojasi - 4 paras vaziuoju be jokiu problemu. Vel paspaudus saltukui (~-25) ta pati istorija pasikartoja - ir Troleibusas mano geriausias draugas. Po to isvis - kad ir -6 C lauke bebuvo masina neuzsivede. Tas tesesi apie 2 sav. Buvo keiciamas kuras, filtras akumuliatorius- rezultatas tas pats - 0! Po to su rankine vienas protingas zmogus pajame shlanga su pompike privare kuro is bako iki filtro - pavyko, privare is bako pilna kuro filtra, ir tokiu pat budu nuo filtro i sistema toliau. Masina uzsikure is puses sukio, patikrinau sena filtra - ten maziau nei 1/3 kuro. Kol kas viskas OK, bet jauciu atsalus orams vel teks sest i Trula. Kame cia gali buti problema, is kur tas oras ir kodel jis atsiranda kuro sistemoje?

Kuro f po salciu pakeistas

Kuro filtras mano stovejo nuo Lapkricio. Pakeiciau kai visas tas festivalis prasidejo, bet ir su nauju buvo tas pats kol rankiniu budu nepripumpavau.

Kaip tai cia tylu...ramu.....

Na kas kaitinat po 5-10 kartų žvakes prieš užvedant?

ilipu, pasuku rakteli, uzsidega pakaitinimo zvakiu spyrale, uzgesta ir kuriu

YouTube vaizdo klipas



nakti buvo -16, kurimo momentu -13
sakyciau labai lengvai

Man siandien teko tai daryti gal kokius 5 kartus. Viena žvakė iš 4 negyva. O ir kitos kad ir gyvos bet nezinia kiek efektyvios.

Beje kurimo metu temp buvo -18

---

Redagavo gedimazs 2014-01-20, 15:05

Neuzsivedi ir mano dyzeliukas siandien, kaip ir daugeliu.. Visur kur neskambinau nera zvakiu, dificitas siuom dienom

manau ne del zvakiu, jei variklis gywas ir nors viena zvake, D5 turi kurtis (kazkada prie -20 kuriau su viena gywa zvake).. ziurek kura, akuma ir pan.. pries paliekant dyzeli nakciai, prasuk didesni rata, kad akumas pasikrautu, jei pries tai vaziawai 5-10 min tik

ryte auto rode -16 , 2kart pasildziau zvakes ir uzsivede be problemu, tik kad gaila buvo vesti, nes iki darbo 1km
tiesa akumas kazkoks juodas be jokiu zenklu 100ah

Mūsų ir toks buvo, tik su startine 500, kokia pas tave startinė?

pas mane irgi automobilis is italijos ir akumas kazkoks juodas be jokiu lipduku tik vienas lipdukas volvo ir viskas tai nusipirkes nauja bosh s5 bet taip ir neidejau dar siandien prie -17 uzsikure normaliai ir suko gan normaliai tai nusprendziau nekeisti dar kolkas o kokia ten startine srove ir talpa net nezinau