sveikinu, bet kaip sakoma nepersokes griovio nesakyk op kai pavazinesi pats tada kalbek kad tiksi kaip lauikrodis ir pakaba gera

Tvarius, mano aparatuka rasi temoje "Nariu automobiliai"
Kas liecia detales - nebijok. Einamos siek tiek brangesnes nei bulku ar golfu, bet ne vienas sneka, kad jos byra zymiai reciau. Kalbu apie pakaba. Siandien ja sutvarkiau iki galo, uzmoviau zieminius ratus Good Year. Padangos su nuolaida, ju montavimas, pakabos sutvarkymas su nuolaida (2 sarnyrai, visi sailenblokai, stabilizatoriu traukiu gumeles, guolis), priekines ir galines pakabos suvedimas, plius darbas - sutilpau kaip tik lygiai i 2000 litu. 1000 uz padangas + 1000 uz pakabos remonta. Tiesa, tvarkiau servise, kur labai gerai sueinu su tais vyriokais. Be nuolaidu butu apie 2500lt. Pakabos dalis ne lievas dejo. Jei turi kokiu pazystamu ar geru draugu servisuose - kainos nesikandzios.
Is pradziu ir as galvojau VW Passat arba OOOO. Kokia A4 arba A6.
Kodel nepirkau? Pries tai pats asmeniskai turejau 2 bulkas, (paprasta ir B4) o ir kitus modelius teko nemazai ciupinet. Saviskems kasmet reikejo serviso pakabai ir aplamai lysdavo visokios nesamones, kurios piniga kainuoja, nors dalis lengva rast. Kaip taisykle, audiniu motorai megsta tepalais apsisikti. Jei A4, A6 ar Passat - kaina didele. Domina vagis - be casco neissiversi ir patikek, neturedamas casco, kartais padrebinsi kinkas kad ir 15-20 minuciu prie supermarketo palikes. Kaip kad ir as padrebedavau pries 5 metus del savo B4, kuri tuo metu buvo labai vagiama. O ka jau kalbet jei kur ilgiau pastatysi? Tegu ir signa bus. Pakabos remontas labai brangus, o tvarkysi 1 karta per metus tai tikrai, jei masinos garaze nelaikysi del vaizdo. Kainuos gera 1000 litu tvarkymas, o daznai ir daugiau. Nemazai daliu yra is aliuminio lydinio ir jos dyla. O visos kitos, kur eina faktiskai vien tik originalios - ne ka daugiau sumokesi. Nes tu paciu audziniu ar vw originalios, kurios ypac turi elektronikos elementu - oi kaip kerta per kisene.
Saviske labai dziaugiuos. Tik vienas didelis minusas - ji kieta. Tas pats kas bulka faktiskai. Na maniskei kietuma itakoja dar ir padangos profilis - vos 50 aukscio. Ratai R16. Jei deciau R15 ir padangas 205x65 - butu minksciau.

P.S. Ir vel paklode prirasiau
Ka darysi - megstu kartais pasneket

Manau kad rudyja del to kad buvo dauzyta
Bendradarbis turejo Volvo 740 tik nupirkes pastebejo kad visas sonas perdazytas tai taip po poros metu ir pradejo lyst rudys....

pas mane 97 v40 galinio sparno kampas parudijes, bet kad kazkad nudauze ten ji truputi, reiktu ji tiesiot patvarkyt ir perdazyt, nes ir visas sparnas pabraizytas (buvusiam savininkui kazkas kieme per sona su raktu perbrauke) o daugiau visam automobilyje nera neivieno rudies tai sakyciau pirmus desimt metu atsilaike neblogai

---

Redagavo hamann 2007-11-28, 21:14

Volvo i Peugout 406 coupe??? as nekesiciau, gal ir grazuz auto, bet "peudout" jau daug ka sako... problematiskas auto, ypac kas liecia detaliu paieska

VOLVO S40 1,8 DOHC 1996m.
tokia s40 tikrai keisciau i 406 Coupe 3.0

man asmeniskai moteriska ji atrodo bet jei paciam patinka ir geros bukles tai keisk

Ar pats su tuo buvau susidūręs, ar girdėjai kaip kaimyno kaimynas skundėsi?
Teko turėti 3 skirtingus Peugeot modelius, bet kažkokių rimtų problemų (ypač su detalių paieška) neteko susidurti. Dabar SAABui sunkiau surasti...

2.0 variklis turi tokią "ypatybę", kad žiemą važinėjant trumpais atstumais, susidaro toks kondensatas (snargliai), todėl pasitaiko, kad tepalą išpučia per matuoklę. tačiau ši bėda yra žinoma tiek servisams, tiek ir tokių variklių savininkams, atitinkamai prižiūrint ir atliekant profilaktiką galima to išvengti.
Bazinė pugų komplektacija turi priekinius el.langus. Jei surasi prabangesnę komplektaciją, visus el.langus tikrai surasi.

Bazinė pugų komplektacija turi priekinius el.langus - MELAS.

kad ir s40 kiek teko matyt koki 60% buna be galo elektrinio.

o siaip 406 skaitosi vienas patvariausiu peugeotu ;]

kas cia dar apie klima minejo, tai tikrai gerai atrodo. keista kad net ir i naujesnius s40 vis dar dejo mechaniskai o ne elektroniskai reguliuojama :\

Turejau 2 vn 406 dyzeliu be turbo su irklais priekyje. Va radau savo duombazei nuotrauka vieno mano parsivaryto 406. Pazymeta.

---

Redagavo Fino 2007-11-29, 10:28

Nu ką aš žinau... Kai 01' iš žibinto pirkau bazinį 306, priekinius.el.langus ir centrini radau komplektacijoje. Būtent tai lėmė mano apsisprendimą dėl 306, o ne Astros.

Labai panašios nuomonės vyrauja dėl Hondų accordų: vieni - dievina, kiti-keikia.
Aš nebeturiu kategoriškos nuomonės dėl mašinų. Ypač po to, kai giminaitis prieš 10 metų nusipirko naują Hyunday Sonata (tada aš jį garsiai "dūrinau" dėl tokio sprendimo) ir per tuos metus nieko ypatingo "neišlindo", o šiemet ją pasikeitė į naujo modelio Sonatą. ??į kartą protingai tylėjau.

Pažiūrėk šitam sąraše:
http://www.scc.lt...ad_id=2220

Kas turi S40/V40 TD gali parašyti jiems PM (privačią žinutę ir paklausti kas domina. (Sąraše spaudi ant vardo, paskui "Siųsti privačią žinutę".

Sveiki,

Nesusilaikau pridet minusu ant Peugeot 406 (turejau '97 2.0 benza):

Sanaudos mieste 12-13l
Pas mane buvo geros komplektacijos: oda, klima, pilnas elektros ir t.t. Bet susiduriau su sitais gedimais, sugedo vairuotojo elektra valdoma kede. elektriniai langai tai veikdavo tai neveikdavo. pries uzvedant reikedavo ivesti koda (nzn kaip sitas prietaisas vadinasi) - taise 2 kartus. klimos kompresorius buvo sugedes. Elektroniniai veidrodziai kiekviena karta uzvedus nusisukdavo i dangu - niekas taip ir nerado kur beda. isores temperaturos dacikas sugedes buvo. Apie elektra tiek.

Apie vaziuokle net nera ka kalbeti - bildedavo pastoviai - o daliu kainos tai oho... Vairo kolonele restauruota nes leido. alkuninio veleno riebokslis keistas, po jo keitimo sudege pavaru deze (neimanoma praktiskai rasti). Yra kazkoks kuro siubliukas kuri restauravo (nuiminejo baka - plove ir t.t.), po menesio galutinai parejo. Pakeitimas nesveikai kainavo. Po to dar kazkur pradejo leisti tepaus kazkoks riebokslis ir t.t. Nu ir dar daug kitu visokiu bedu.

nepykit jei pavadinimuose nusigrybavau...

Nezinau ar cia visi pezo bet man tai superine papuole. Draugas turejo 406 kupa tai bedu irgi nemazai...

cia dauguma prancuzu tokiu siuprizu pilni

Prie ko cia prancuzai?

Elektroninius mazgus/kontaktus kepa keli gamintojai visiems automobiliams, taip kad nereikia keikt prancuzo, jei lagina kokio Bosho rele ar kontaktai

ps. ilgai usinau 406, dabar juo vazineja mano brolis - itin kantrus automobilis.

Cia kiek zmoniu tiek nuomoniu. Su kaikuriais pasisneki, varuoja jau 3 citroen is eiles ir labai ta marke patenkinti.

mano patirtis su prancuziskom masinom labai jau subtili, neilgai turejau citroen xsantia (kai prasidejo bedos tai laiku spejau atsikratyt), su pezo atsitikimus aprasiau, draugo problemas su 406 kupe 2002 metu irgi piukiai zinau, is servizu neislysdavo. Prancuziskos masinos daugiau neplanuoju tureti - uzteko.

---

Redagavo Samis 2009-06-01, 13:56

jei reno varikliai eidavo volvai elektronika davikliai buvo boch, jei prancuziskas auto viskas valeo o va valeo ir lagina