as turiu pazystama kuris i savo 4 golfuka TDI jau kokius 3 metus pila vien zalia... ir nieko viskas veikia kuo puikiausiai O ar jusu nebuvo sustabde muitine ar policija su mokesciu inspekcija, nes zinau kad baudos tai tikrai dideles... Beje jei karta uzpilet zalio tai tikrinimo metu parodis kad su zaliu net po 3 pilnu bako uzpilimu svariu dyzeliu... :|

gerai kad nuo to zalio dyzelio dumai ne zalios spalvos maziau sansu kad patikrins B)

Kaip tik siandien piliau saliara ir atkreipiau demesi. Sunkvezimiu saliara balta-bespalve, o lenvu masinu turi gelsva atspalvi.

Nepasakyciau kad bespalve, lygiai tokia pat gelsva

Teke dirbti deg. tai nera jokios spec. dezel, furoms ir lengviesiems rezervuaras tas pats. Zelionai deda ant tonos tam tikra kieki dazo, tik realiai nezinau ar tas dazas turi kaskokia itaka dizel. motoro sistemai.... vieni uz kad turi kiti kad ne, bet cia jau kaip kas pirmas vista ar kiausinis....

Taigi stebuklai.Isvaziuodamas isipyliau pilna baka dizelio is Neste(LT).Atvaziaves pastebejau kad ant laisvu dirba su kazkokiais sudrebejimais(nezymiais) Buvo pakeistas filtras,tai galvojau kad gaudo kur ora. Siandien uzpyliau UnoX(DK) ir..... variklis dirba normaliai.

labiausia nervuoja kad dyzelio pylimosi pistoletai dazniausia apsisike dyzeliu buna, tai paskui rankos smirda. O del furu dyzelio tai pas statoil ir lukoil tikrai toks pats kaip lengvuju, tik furu pildymosi pistoletai buna po atviru dangumi, kad tipltu ivaziuoti o rezervuaras tas pats.

jei pirksi priedus normaliu firmu tai nepakenks...
Liqui Moly , Wynn's ...

Ka manote apie sia alternatyva?

http://www.biomot...adzia.html

---

Redagavo Domas 2008-01-29, 12:02

Butu nuostabu, jei pazinotum koki McDonald's direktoriu, tai galetum gaut naudoto aliejaus uz dyka
Maciau, per Mythbusters rode kai dare bandyma su aliejum. Pyle i sena dyzelini Mersa, tai vaziavo kuo puikiausiai, tik kad ekonomija buvo 25% mazesne nei dyzelino, bet sakyciau neblogai kaip uz dyka

---

Redagavo Domas 2008-01-29, 12:02

Pabandyk uzsipilti ir suprasi. Dumina , tai nesveika varikliui

Nelygikit jus nauju traktoriu,sunkvezimiu ir autobusu. Pas juos net tepalas keiciasi kas50000t(naujausiu kas 100000t) ir kuras ir tepalas filtruojamas per centrafugas ir Labai didelius filtrus(smulkaus valymo,stambaus) ir dar stovi ant siurbliu spec. sieteliai-filtrai. Jie tik valo filtrus kas 15000t

Rusai patys pila tik nusistovejusia saliarka i lengvas auto ir pila priedus visokius,net tepala ar zibala. Ir ne todel kad blogai dirba variklis ar netraukia. Ju saliarka nesveika siurbliui ir forsunkem(daug sieros,vandens ir 'sausa' I CRvariklius jie turi pastovias koloneles.

Draugas vazinejo su nauja Volvo FH 12 po Europa apie 2 metus, po to pradejo reisus i Rusija, po geru dar 2 metu nuo geros rusiskos saliarkos isejo purkstukai ir kuro siurblys....o jei cia apie ta saliarka eina kalba ta kuria per siena gabena....tada linkiu sekmes ir kantrybes remonte

gal kas žinot, kur būtų galima gaut rusiško (arba šiaip pigesnio) dyzelio Vilniuje ar aplink jį? B)

---

Redagavo STFU 2008-02-27, 08:37

Vienas furistas vazinejantis po visa Europa ir ne tik neseniai pasakojo kaip Jugoslavijoj dyzeli gamina nelegaliai is smalos panasiuose aparatuose kaip ir samagono gamybai tai toki paskui pardavineja ten po maziau nei 1lt, tik kokybe aisku atitinkama Yra tokiu ir rusijoj mini gamykleliu, taip kad ziurekit kur pilates

STFU, gali Ramas T-5 uzklaust, jis po 3Lt normalu pardavineja, tik dabar berods atostogose, dinges kazkur

Dar iki praeitu metu Volvo net neteike dizeliniu masinu(lengvu) dileriam rusijoje. Vis del tos saliarkos.Dabar nezinau

sunku pasakyt gera ar prasta, tu sito nepajusi sumaises ipylama kura su likusiu bake, jis tampa vienodas, o kura padirbinet ir pardavinet kaip gera juoku darbas ten, tik viso sito esme kad kapiec buvo kuro sistemai..