galima

o man tai kaip tik nepatinka tos AW50-42, tiek benze tiek dyzelyje su tais paciais KW elgiasi taip pat "tupai".

Kalba ejo pie patikimuma kaip suptratau. Deze siaip gan svelni

na dekui uz patarima bandysiu surizikuot nes mech kad normaliam stovi butu niekaip negliu surast

cia tipo nuo gruodzio vis neavyksta masinos rast

Sveiki, pas mane klausimas del dezes TF80-sc, ji yra mantuojama ir Alfa, Volvo, Opel ir t.t Klausimas ar pvz nuo Volvo tiktu deze Alfa arba Saab arba opel, ar ten kiek vienai markei bus pvz kitas tvirtinimas ar dar kas?

Skiriasi saab ir opel tai 100%

masina rasta ir nupirkta jau sausio menesi o ten rasyta gruodi nesuprantu kodel data rodo rugseji

---

Redagavo rokonautas 2011-09-18, 16:04

Permciau visa tema akimis.
Blitz, berods, buvo iskeles mintis apie AISIN55-50 ir AISIN55-51. Koks situ deziu esminis skirtumas? Viena i FWD, kita AWD ir viskas? tik toks skirtumas?

Ne, 51 ejo nuo 2003 m i AWD modelius, ir i benzina. i D5 visalaik ejo TIK 50 deze.

Ne, 51 ejo nuo 2003 m i AWD modelius, ir i benzina. i D5 visalaik ejo TIK 50 deze.

O patikimimo prasme - dezes vienodos?

nu kad...sunku kazka pasakyti, gal...

Susiduriau ir as su beda. parvare volviuka su aisin tf80sc deze kuri steikuoja... Saltam varikliui esant ir jungiat i bet kuria padeti(R D) keleta sekudziu deze pamasto ir meta begi su smugiu,vaziuojant pavaros metosi be priekaistu,persijungima gali pastebeti tik pagal tachometra,nes viskas ivyksta nejuntamai ir sklandziai, bet kai uzsyla pradeda 'grybauti'. Pavaras pradeda metyti tiek zemyn tiek aukstyn su smugiu. i virsu pavaras metant apsukos uzkyla lyg praslystu frikcionai ir staigus sukabinimas. Greitkelyje ramei vaziuojant 6 ar 5pavara ir uzspaudus stipriau gaza pradeda kratytis masina,nenori isibegeti ir purtosi... Paskaudus gaza kick-down ir persimetus i 4pavara su aukstais 'rpm' masina soka i prieki ir traukia be jokiu problemu,taip sumetydama ir aukstesnius begius,bet jei siek tiek atleidineji akeleratoriu pasijunta vibracija. Mieste sustojus prie sankryzas ir laikant stabdi bet neisjungus 'drive' padeties masina tamposi tartum butu neismesta pavara ir buksuotu sankaba. Buvau atsisukes matuokle alyvos siek tiek truko tai dapyliau,tepalai tamsiai raudoni,vos ne juodi bet nesmirdi. Bandziau tepalu nuleisti kiek eina ir dapilti nauju,bet tai nepadejo. Gal kam buvo panasus simptomai?

---

Redagavo andriuus 2012-03-13, 20:12

hidroblokas cia, ne deze. mechaniskai 80 dezes ypac patikimos, hidroblokai sudu

Aisku, galbut suvarei jau deze vidui mechaniskai, gal ir ne - neaisku. O tokie simptomai kas antram, tiek su 55, tiek su 80 dezem. Tik kad is musu pazystamu niekas 80 deziu hidrobloku nenori apssimt restauruot.

---

Redagavo Fino 2012-03-13, 20:17

beje masina pradeda vaziuoti tik duodant siek tiek gazo.o eitu namu salygomis selenoidus pasitikrinti? kodel hidroblokas taip 'nesidrasko ' saltas? dar vienas dalykas. Ziurejau ant jos yra valdymo blokas uzmautas,o po juo eina kontaktai kurie laidais jungia selenoidus. per kuria puse issitraukia ta pyne? issiimciau hidrobloka praplauti.

---

Redagavo andriuus 2012-03-13, 21:05

Jeigu butu viskas taip paprasta, kiekvienas valytu ir vaziotu. Paskambink JAuniui, 868885888, jis papasakos placiau kas yra daroma su solenoidais, kas padeda o kas ne.

Dekui,reikes kreiptis pas Jauniu. Na man vienas meistriukas minejo jog gali strigineti converter-lock-up selenoidas arba pas konverteris jau susidevejo ir del susilusio atf nebesuspaudzia tinkamai frikcionu kurie jau ir taip padilo del eksploatavimo tokiomis salygomis.

Jei lock-up strigineja, tai lock-up nedirba

Jis tik spejo del to selenoido. Sake tipo torque converter lock-up neveikia