PAIEŠKA
DIENOS INFO

Vardadienį švenčia :
PERŽIŪRĖTI TEMĄ
Kas naršo čia? 1 svečiai
 Spausdinti temą
FAQ: Stabdžių kaladėlių niuansai (ilgaamžiniskumas, cypimas ir pan.)
Kirkilas
#21 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 11:30
Narys

Pranešimai: 976
Įstojo: 2011-02-18
Zygimantas @ 2014-02-11, 10:01 rašė:
Nereikia trasu - paimkim smagu uzmiescio keliuka ir viskas kaip ant delno. Sumokejus kelis simtus eu uz sport serijos diskus, tikrai nesinoretu krauti kaladziu, kurios nedirbs normaliai prie aukstesnes temperaturos ir pinigai i bala arba juos suvalgys.


Ko tu cia vel kisi tuos sport serijos diskus ir kalades(maz pasigirti nori?). Kalba buvo tik apie premium klases (gatvines kalades) ir china shit (arba biudzetines) ir apie tai, jog TRW yra censored. Kas liecia mano pries tai rasyta posta nr 16, Oras viska parase zemiau.
 
Kirkilas
#22 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 11:35
Narys

Pranešimai: 976
Įstojo: 2011-02-18
Fino @ 2014-02-11, 09:10 rašė:
Aciu uz paaiskinima dabar zinosiu smile1 O as galvojau kodel isvaziavus i treka visi deda rimtus stabdzius, ogi jie durniai juk keramikos net stabdymo efektyvumas blogesnis, visa problema suportose ir surinkime, dek piguma ir i kaciarga. dekui.


Prie ko cia track'as? (Zmones kurie is taves pirko kalades savo dyzelinems masinoms vaziuodavo su jomis i Kacergine?) Ar mes kalbame apie gatvines kalades ar racing'ines? TRW net negamina performance kaladziu (Ferodo turi DS serija, bet parodyk man bent viena, kuris su tokiom kaladem ilgesni laika sugebetu vazinetis kasdien gatvese ir neisproteti del ju cypimo?). Zmogus, kuris turi supratima, kaip nesusvilint kaladziu, sugeba Kacerginei prasukti 4 ratus ir su TRW (gatvinem) kaladem ir ju nesudegint (stabdydamas staigiais smugiais, o ne taip kaip tai daroma gatveje).
Redagavo Kirkilas 2014-02-11, 11:37
 
Fino
#23 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 12:01
Vartotojo avataras

Super administratorius

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 16193
Įstojo: 2007-03-10
Mielas drauge Kirkilas. Cypimas atsiranda ne del kaladeliu kokybes, jis atsiranda del rezonanso tarp stabdziu disko ir kaladeles, surinkimo. Is tavo ilgametiniu repliku jau esu pastebejes kad tu pripazysti tik savo nuomone ir visi kiti yra neteisus, bet - pasidomek cypimu - duosiu tau viena uzuomena ir nuotrauka - VW Touareg - kodel jam niekada necyps stabdziai jokio gamintojo jokiam vaziavimo rezime (nezinau ar tai uzpatentuota technologija ar ne, bet jinai tikrai naudojama Touarege V10), o ka atlieka sitie kaladeliu elementai siai masinai - pasigilink ir isnagrinek. As skaitau ir iskaitau kitu nuomones ir pasisemiu informacijos bendram bagazui, ir is taves irgi. Bet, kogero, tai daro ne visi ir visada laikosi savo pozicijos kokia jinai bebutu.
http://images.gas...ayenee.jpg

------------------------------

Kirkilas @ 2014-02-10, 23:23 rašė:
Masinoj, kuri skirta vazinejimui gatvese kalades galima sudeginti tik del keliu priezasciu: netvarkingos stabdziu sistemos (dazniausiai suportai) ir visiskai nemokant stabdyti (neturint supratimo kaip galima isvengti susvilinimo). Ir vienu ir kitu atveju - pacios kalades niekuo detos.


Nu cia tu pats sau priestarauji kazkaip, rasai kad px apkrovos ir svyla stabdziai del kitko

Kirkilas @ 2014-02-11, 11:35 rašė:
Fino @ 2014-02-11, 09:10 rašė:
Aciu uz paaiskinima dabar zinosiu smile1 O as galvojau kodel isvaziavus i treka visi deda rimtus stabdzius, ogi jie durniai juk keramikos net stabdymo efektyvumas blogesnis, visa problema suportose ir surinkime, dek piguma ir i kaciarga. dekui.


Prie ko cia track'as? (Zmones kurie is taves pirko kalades savo dyzelinems masinoms vaziuodavo su jomis i Kacergine?) Ar mes kalbame apie gatvines kalades ar racing'ines? TRW net negamina performance kaladziu (Ferodo turi DS serija, bet parodyk man bent viena, kuris su tokiom kaladem ilgesni laika sugebetu vazinetis kasdien gatvese ir neisproteti del ju cypimo?). Zmogus, kuris turi supratima, kaip nesusvilint kaladziu, sugeba Kacerginei prasukti 4 ratus ir su TRW (gatvinem) kaladem ir ju nesudegint (stabdydamas staigiais smugiais, o ne taip kaip tai daroma gatveje).

Redagavo Fino 2014-02-11, 12:05


-----
Viskas apie Volvo/Saab
+370 694 88000
info@volvoparts.lt
 
Kirkilas
#24 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 12:10
Narys

Pranešimai: 976
Įstojo: 2011-02-18
Sakai, kad skaitai, bet arba neidemiai skaitai, arba nenori iskaityti to, ka rasau.Dar karta pakartosiu: rasiau ne apie track'ui skirtas kalades, o gatvines. Dar rasiau, kad gatvines kalades susvilinti galima nemokant stabdyti (tada kai reikia ekstremaliau pastabdyt kad ir gatvej ar autostradoj) ir pan. Apie Performance kalades (EBC, CL ar Ferodo DS) as nerasiau.
 
Fino
#25 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 12:12
Vartotojo avataras

Super administratorius

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 16193
Įstojo: 2007-03-10
Reiskias isireiskei ne taip arba as ne taip supratau, rasiau kad dega TRW, o tu paklausei ar as bent jau suvokiu del ko dega kaladeles, i ka as buvau atrases kad ne, po to buvo paaiskinta kad kaladeles negali degti del kokybes, o dega del to, ka tu isvardinai. Matomai ziurime i problema skirtingu kampu, bet ne tik as supratau ne taip reiskias.

P.S. ar ekstremalus stabdymas gatvei, tebunie - prilygsta Track'ui ar ne? Del to gali susvilti kaladeles? Vaziojant Geleziaku ir matant issokanti zmogu is krumu, o po to dar po keliu simtu metru kliuti kokia nors kita.
Redagavo Fino 2014-02-11, 12:14


-----
Viskas apie Volvo/Saab
+370 694 88000
info@volvoparts.lt
 
SnuFFis
#26 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 12:19
Vartotojo avataras

Narys

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 2662
Įstojo: 2009-06-12
fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1920460_223366321181453_1731231776_n.jpg
 
Nitro
#27 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 12:38
Vartotojo avataras

Administratorius

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 4764
Įstojo: 2008-10-27
Oras @ 2014-02-10, 20:54 rašė:
Ferodo Premier - stabdymas labai geras, devisi kalades labiau nei diskai, uzkaitinus stabdymas ok, taciau po rimto uzkaitinimo iki stabdziu dingimo visada sucypia uzkaitinus, iki tol uzkaitinus cypimo nebuvo.


Gal skirtingai įsivaizduojam užkaitinimą, bet man keletą kartų gerai pastabdžius (100-0 porą kart) sėkmingai dingsta stabdžiai ir su Premierais. Tik gal rūkt nepradeda taip, kaip china shit. Tiesa aš tuomet specialiai stengiausi stabdžius užkaitint, važiuojant gatvėje dar nė kart nenuvylė. O kažkoks turėtas china shit ir gatvėje nelabai stabdyt norėjo (100km/h užmynus dugną ratų nesugebėdavo užblokuot).


-----
red WRX
 
Fino
#28 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 12:47
Vartotojo avataras

Super administratorius

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 16193
Įstojo: 2007-03-10
O, dar, kas man patinka su Zimmermann sport - kai juos perkaitini (pamelynuoja) po to pasivazineji kazkiek laiko ir vel diskai ok. O vat jau su Coat Z sudetingiau, taciau perkaitinti zimmerius iki pamelynavimo nera paprasta uzduotis. Siaip, Nitro, reikejo tau nepataupyt ir ATE Ceramic sutet, nei kaista nei ka, manau jau greit savo Premierus svazinesi atvesiu tau ATE, tiks prie Sportu labai


-----
Viskas apie Volvo/Saab
+370 694 88000
info@volvoparts.lt
 
Nitro
#29 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 12:51
Vartotojo avataras

Administratorius

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 4764
Įstojo: 2008-10-27
Na nežinau nežinau, gal ką rimtesnio reiks dėt.


-----
red WRX
 
Titan
#30 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 12:57
Vartotojo avataras

Narys

Miestas: Salcininkai
Pranešimai: 1328
Įstojo: 2013-01-10
Fino @ 2014-02-11, 12:47 rašė:
O, dar, kas man patinka su Zimmermann sport - kai juos perkaitini (pamelynuoja) po to pasivazineji kazkiek laiko ir vel diskai ok. O vat jau su Coat Z sudetingiau, taciau perkaitinti zimmerius iki pamelynavimo nera paprasta uzduotis. Siaip, Nitro, reikejo tau nepataupyt ir ATE Ceramic sutet, nei kaista nei ka, manau jau greit savo Premierus svazinesi atvesiu tau ATE, tiks prie Sportu labai


Coat Z nemegsta perkaitinimu, deformuojasi?


-----
Mercedes Benz CLK270 CDI
--------------------------------
Buvusi: Volvo S60 Summum+ 2004
 
Fino
#31 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 13:00
Vartotojo avataras

Super administratorius

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 16193
Įstojo: 2007-03-10
Jo. Bet reikia 10 x daugiau pasistengti nei su paprastais diskais.

Nitro - yra Zimmermann Forumla Z smile1


-----
Viskas apie Volvo/Saab
+370 694 88000
info@volvoparts.lt
 
Kirkilas
#32 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 13:10
Narys

Pranešimai: 976
Įstojo: 2011-02-18
Ir vel kazka nesupratai: susvilint galima (kaip ir sakiau, nemokant ekstremaliai stabdyti). Gatveje susvilinti kalades (kai mieste leistinas greitis 50-70km per valanda nelabai imanoma, net jeigu ir kelis kartus ekstremaliai stabdysi. O jeigu suportai stringa ir kalade visa laika kontaktuoja su disku, tai bet kokios kalades susvils. Kas liecia cypima - tu teisus, bet pigesnes cypia del to, jog jos daznai neturi absorbcines ploksteles, kuri salina vibracija.
 
Fino
#33 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 13:14
Vartotojo avataras

Super administratorius

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 16193
Įstojo: 2007-03-10
Visiems bus idomu, sito nezinojau: is Zimmermann puslapio kaip pritrint kaladeles:

Для правильной притирки рекомендуется после установки новых торм­озных колодок произвести следующие действия:
1. Разогнать автом­обиль до скорости 60 км/ч и, не снимая ноги с педали газа, начать притормаживать. При этом скорость не должна опускаться ниже 50 км/ч. Это необходим­о для разогрева торм­озных
колодок и дисков до оптимальной температуры (в таком режиме следует проехать около 750 м )
2. Отпустить педаль торм­оза и проехать 2 км свободно (дать колодкам и дискам остытn;)
3. Плавно остановить автом­обиль до полной остановки. После этих действий колодки м­ожно считать правильно притертыми.
Redagavo Fino 2014-02-11, 13:15


-----
Viskas apie Volvo/Saab
+370 694 88000
info@volvoparts.lt
 
Titan
#34 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 13:45
Vartotojo avataras

Narys

Miestas: Salcininkai
Pranešimai: 1328
Įstojo: 2013-01-10
Fino @ 2014-02-11, 13:14 rašė:
Visiems bus idomu, sito nezinojau: is Zimmermann puslapio kaip pritrint kaladeles:

Для правильной притирки рекомендуется после установки новых торм­озных колодок произвести следующие действия:
1. Разогнать автом­обиль до скорости 60 км/ч и, не снимая ноги с педали газа, начать притормаживать. При этом скорость не должна опускаться ниже 50 км/ч. Это необходим­о для разогрева торм­озных
колодок и дисков до оптимальной температуры (в таком режиме следует проехать около 750 м )
2. Отпустить педаль торм­оза и проехать 2 км свободно (дать колодкам и дискам остытn;)
3. Плавно остановить автом­обиль до полной остановки. После этих действий колодки м­ожно считать правильно притертыми.


Labai naudinga informacija, aciu. Manau retas servisas daro toki apkata kaladeliu, tiesiog uzdeda ir vaziuok.


-----
Mercedes Benz CLK270 CDI
--------------------------------
Buvusi: Volvo S60 Summum+ 2004
 
Nitro
#35 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 14:09
Vartotojo avataras

Administratorius

Miestas: Vilnius
Pranešimai: 4764
Įstojo: 2008-10-27
Niekas nedaro "abkatkes" tik perspeja kuri laika staigiai nestabdyt smile1


-----
red WRX
 
SPAIKIS
#36 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-11, 15:40
Vartotojo avataras

Narys

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 352
Įstojo: 2011-03-31
Buvau patenkintas komplektu: diskais Brembo+Ferrodo Premier kaladelemis.


-----
S60 2.4D 2002
 
Mazius
#37 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-12, 12:50
Vartotojo avataras

Narys

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 554
Įstojo: 2014-01-05
Gale sudėtos ferrodo sl kaladėlės ant pagyvenusių diskų, pravažiuota dar tik pora tūkstančių,tai diskų pokyčio lyg ir nematyt, bet pirmais stabdymais išvažiuojant į gatvę sucypsi.
Kitam kartui net nežinau ką dėti teks, kai sudils diskai.


-----
Mašina geriau nei žmona - pagirdai ir rami.
www.manogarazas.lt/user_icons/fuel_icon_2_2961.png
 
Zygimantas
#38 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-12, 13:03
Narys

Miestas: Leeds, UK
Pranešimai: 1877
Įstojo: 2007-09-26
Brembo (ne performance serijos) disku kokybe suprastejus.


-----
Saab 9-5 Aero 2005 Mechanika Stage 3/LSD/LPG
Ex Honda Accord SE Executive 2.0 2001 RHD Mechanika (Brangiosios)
Ex S60 D5 SE 2004 RHD Mechanika
Ex v70 2.5 TDI 1998 LHD
Ex v40 1.9 TD 1997 RHD
 
SPAIKIS
#39 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-12, 13:27
Vartotojo avataras

Narys

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 352
Įstojo: 2011-03-31
Zygimantas @ 2014-02-12, 13:03 rašė:
Brembo (ne performance serijos) disku kokybe suprastejus.

serija buvo tikrai ne Perfomance, bet tas žmogus kur padėjo perkant dar ir žinojo kokioje būtent pakuotėje turėjo but, kad nebūtų "fuflo" tik kad Brembo pakuotėje. Man regis ant šių disku briaunos buvo iškaltas pavadinimas. Bei buvo su nusidevėjimo indikatoriais.


-----
S60 2.4D 2002
 
Kipsas
#40 Spausdinti pranešimus
Parašyta 2014-02-12, 17:02
Vartotojo avataras

Narys

Miestas: Kaunas
Pranešimai: 398
Įstojo: 2013-03-10
Zimmerman diskai+Pagid kaladeles buvo labai nebloga ispudi palike,su cypimu bedu nebuvo,minusai gal kazkam bus,dyla gana greit kaladeles ir dulka stipriai.


-----
Seat Toledo V5
 
peršokti į forumą:
PANAŠIOS TEMOS
Tema Forumas Ats. Naujausia žinutė
Naujos registravimo tvarkos niuansai Pirkimas - Pardavimas (teisinė inf.) 132 2015-06-26, 14:17
Stabdžių skystis Blevyzgos 7 2015-02-16, 16:05
Parduodu Volvo rankinio kaladėles Parduodu 2 2014-09-10, 10:46
Parduodu galines SAAB 9-3/9-5 TRW kaladėles Parduodu 2 2013-11-21, 16:53
Benzininių V ir W formos variklių niuansai Blevyzgos 18 2012-03-08, 18:42